“一卡多用 互聯(lián)互通”助力智慧交通發(fā)展
在倡導(dǎo)綠色出行方式的今天,城市對于公共交通領(lǐng)域的投入越來越大,對智慧交通建設(shè)的重視程度越來越強。從過年前福州宣布160億投入智慧交通,到安徽2014年智慧交通建設(shè)的部署,全國很多城市將在2014年啟動全面推進智慧交通建設(shè)。
在智慧交通領(lǐng)域中,公共交通卡的建設(shè)是發(fā)展的重點之一,不僅能夠提高人們出行的便捷性,而且切合國家倡導(dǎo)綠色出行的政策。目前全國已有440多個城市建立不同規(guī)模的IC卡系統(tǒng),并建立的自己的城市通卡,但在卡的發(fā)行上卻有著不同和相同的問題。
一卡多用便捷實惠
海南省作為旅游大省,其公交IC卡的推廣上就存在著問題,沒有被市民所接受,網(wǎng)上也總結(jié)除了相關(guān)的原因,一是銷售網(wǎng)點少,購卡不方便,充值也不方便;二是買卡要交押金,買了卡乘車優(yōu)惠太少(九折);三是刷卡機出現(xiàn)故障后沒有得到及時維修。為了解決問題,在海南省政協(xié)六屆二次會議上,中國民主促進會海南省委員會建議取消海南公交IC卡辦卡押金,并根據(jù)不同的群體打不同的折扣,增加城市通卡的售賣點。
對于城市通卡的推廣,很多城市也在預(yù)見問題,提前采取相應(yīng)的措施。濰坊在推出“濰坊通”市民卡的時候,主打“一卡多用、快捷便利”,新型的“濰坊通”是CPU卡,適用范圍將覆蓋公共交通、公用事業(yè)、文化旅游、商業(yè)支付、個性化服務(wù)等領(lǐng)域,優(yōu)化資源配置,避免重復(fù)投資,節(jié)約社會成本。還可以避免乘客與疾病載體貨幣的直接接觸,防止疾病的傳染,從根本上轉(zhuǎn)變交通行業(yè)的支付方式,而且還會推出學(xué)生卡、老年優(yōu)惠卡,這樣的做法有助于城市通卡的推廣,增強市民的購買力度。
互聯(lián)互通抱團發(fā)展
多用途、優(yōu)惠力度大,是能夠讓市民真正感受到城市通卡帶來的實在便利,這樣才能得到市民的關(guān)注。當(dāng)然除了城市自身發(fā)卡,很多城市為了方便市民的出行,還與其它城市建立互聯(lián)互通關(guān)系,實現(xiàn)本地卡異地消費,而且能夠享受異地優(yōu)惠政策,同時也加強了城市之間的信息共享。
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部作為城市通卡的管理部門,在城市之間互聯(lián)互通上早已部下棋局,開展了“全國城市一卡通互聯(lián)互通”利國惠民工程,將全國城市通卡聚集到同一個平臺,意指加強城市之間的互動,增強城市之間的交流,方便百姓跨省出行消費,對于當(dāng)?shù)氐某鞘型ㄒ部梢云鸬酱龠M市民購買欲望,增強市民購買力度。目前按照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)進行項目建設(shè)并申請使用統(tǒng)一密鑰安全體系的城市近160個,未來互聯(lián)互通平臺將給全國市民帶來便利的同時,還將為智慧交通、智慧旅游,甚至智慧城市的建設(shè)提供不可估量的幫助。