嵌入式交通燈

　　交通燈革命目前有2個(gè)主流的想法：完全消除紅綠燈，以及利用智能信號(hào)技術(shù)。首先，消除紅綠燈的想法是由工程師將嵌入式交通燈安裝在儀表盤內(nèi)，用于提示周邊交通工具的情況。使用這種先進(jìn)的無(wú)線通訊技術(shù)后，系統(tǒng)將可以評(píng)估各個(gè)方向的車流量狀況。當(dāng)車輛在某路口處于大流量車流群體中，系統(tǒng)將會(huì)在儀表盤顯示綠色信號(hào)表示可以通過(guò)路口。而處于相對(duì)少車流量的車輛儀表盤將顯示紅色信號(hào)。這樣一來(lái)，系統(tǒng)可以按照車流量多少來(lái)自動(dòng)控制車輛的等待時(shí)間。據(jù)悉，工程師正在開(kāi)發(fā)實(shí)時(shí)仿真以及檢測(cè)行人、自行車等功能。該系統(tǒng)可能將很快落地。

　　“SMART”智能信號(hào)技術(shù)

　　除了以嵌入式交通燈完全消除紅綠燈，SMART智能信號(hào)技術(shù)(Systematic Monitoring of Arterial Road Traffic Signals，系統(tǒng)主干道交通信號(hào)監(jiān)控)是另一個(gè)交通燈革命的思想。這個(gè)系統(tǒng)能夠通過(guò)收集多方數(shù)據(jù)，形成交通網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，來(lái)增減交通燈的時(shí)間。例如，一個(gè)交通燈設(shè)定時(shí)間為允許15輛小汽車通過(guò)。當(dāng)系統(tǒng)收到有30輛車在等待時(shí)將通知工程師把交通燈延長(zhǎng)數(shù)秒使更多車輛通過(guò)，減少等待時(shí)間。這樣還可以避免一方綠燈狀態(tài)無(wú)車，而另一方向車輛空等的情況。相似的技術(shù)已經(jīng)被投入使用在美國(guó)明尼蘇達(dá)州和加利福尼亞州超過(guò)100個(gè)路口中。

　　智能交通燈帶來(lái)三個(gè)好處

　　想像一下，交通燈革命后，不論是使用嵌入式交通燈還是SMART智能信號(hào)技術(shù)，智能交通燈都會(huì)為我們帶來(lái)不少好處。其中三個(gè)最典型的好處是：更多自由支配的時(shí)間、宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、以及低碳環(huán)保。

　　首先，我們將每天多出半小時(shí)的自由支配時(shí)間。在節(jié)省60%花費(fèi)在交通中的時(shí)間后，每年我們將多出165個(gè)小時(shí)，即每天27分鐘的自由支配時(shí)間用來(lái)陪伴家庭、完成工作或者發(fā)展真正的愛(ài)好等等。

　　除了對(duì)個(gè)人生活的影響，使用智能交通燈還可以加快宏觀經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。除了可以節(jié)省數(shù)十億的加油站開(kāi)銷，人們將更高效的工作，使經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更快。想像一下，超長(zhǎng)的排隊(duì)車龍如果都是過(guò)去的事了，人們等待的煩悶是否也將不復(fù)存在?

　　最后，這個(gè)技術(shù)將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響!減少交通花費(fèi)的時(shí)間意味著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間減少——碳排放量將大幅降低。已經(jīng)有不少人認(rèn)為，智能交通燈將會(huì)是人類在氣候控制領(lǐng)域的一大飛躍。