中國移動數(shù)據(jù)部副總經(jīng)理劉昕近日在紐約GSMA大會當(dāng)中公布國內(nèi)NFC推動情況，從今年7月開始，中國移動總計推出了250萬NFC手機，60 萬NFC-SIM卡以及14個城市商用。值得一提的是，年初劉昕就預(yù)計今年將推出1000萬NFC手機，如今年關(guān)將近，顯然中國移動要爽約這個數(shù)字了。

　　中國移動在國內(nèi)一直在推動NFC手機在市場的使用，但是，迄今為止，中國移動用戶僅僅能使用六款NFC手機以進行NFC支付，并且全是高端手機，比如Galaxy s3、s4、note2、HTC One等，這就意味著許多用戶由于手機型號，將無緣NFC支付，此外，國內(nèi)市場仍然有許多技術(shù)難以實現(xiàn)的困難。

　　劉昕也坦言，認為今年將不能達到預(yù)期的1000萬NFC手機銷售量，在推動過程中，不同標(biāo)準的交互問題受阻很大，其中包括SIM、NFC芯片以及POS的標(biāo)準，此外還有不同手機型號的軟件實現(xiàn)問題。

　　更為復(fù)雜的是，中國移動現(xiàn)在使用的是TD-SCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)，六款NFC手機在TD手機總量中僅僅占4%，就國內(nèi)市場NFC手機之間的交互問題也仍然不統(tǒng)一。

　　就Galaxy s3而言，起初并不支持中國移動的手機錢包方案，在經(jīng)過一系列的軟件修改和測試之后，才最終開放下載，讓用戶能使用其手機錢包。所以，不僅僅是標(biāo)準問題，每個手機品牌每部手機的協(xié)議都可能不一樣，頻繁的測試將增加巨大的工作量。

　　劉昕還透露，中國移動還需面對一個非常棘手的問題，那就是4G與NFC的兼容，中國移動正在推4G LTE技術(shù)，但是NFC和4G LTE不能在新SIM卡中兼容，也就是說中國移動想同時推NFC和4G LTE的話需要增加額外的項目資金。

　　“用戶需要更換SIM以支持LTE，還需要更換額外的SIM來另外支持NFC?！眲㈥空f道，“我們認為這種方式不足以吸引用戶，并且會讓他們遠離這些服務(wù)的提供?！?/P>

　　也就是說，如果使用中國移動4G LTE網(wǎng)絡(luò)，那么就不能在一張卡里面同時使用NFC，而如果使用4G LTE一張卡，使用NFC另外一張卡，兩張卡兩種服務(wù)，這顯然對用戶是相當(dāng)不友好的。

　　此外成本方面，NFC-SIM卡與普通SIM卡有很大的價格差距，一張普通的SIM卡中國移動只需要0.5美元，但是劉昕并沒有透露NFC-SIM的價格。有消息稱，中國移動推出的500K內(nèi)存的NFC-SIM卡價格大概是30元(4.91美元)，大概是普通SIM的十倍價格。

　　有趣的是，國際SIM卡聯(lián)盟上半年統(tǒng)計里面，沒有中國市場的數(shù)據(jù)，其中一項就是沒有透露NFC SIM的價格。

　　劉昕表示，運營商們正在與國內(nèi)領(lǐng)先的手機廠商如華為、中興、聯(lián)想、宇龍等商議，共同統(tǒng)一國內(nèi)NFC終端標(biāo)準。以后，如果要在W-CDMA上實現(xiàn)NFC功能，就必須符合相關(guān)標(biāo)準。

　　也許是發(fā)現(xiàn)的太晚，現(xiàn)在中國移動也開始要求以后的4G SIM卡必須支持NFC功能，畢竟消費者可不喜歡4G和NFC兩張卡切著用。而是否需要消費者為兩種功能的兼容埋單，劉昕并沒有提及。

　　亡羊補牢為時不晚，中國移動計劃推出新的NFC推廣計劃，并且有望將中小型銀行列入其中，在國內(nèi)140萬支持非接觸支付的POS上，實現(xiàn)NFC支付。從北京NFC交通一卡通發(fā)布開始，中國移動將與國內(nèi)20家城市一卡通合作，在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)中國移動的NFC支付可能。