截至今年7月底，嶺南通已可通行廣州、佛山、肇慶、江門(mén)、汕尾、惠州、茂名、韶關(guān)、云浮、珠海、河源、揭陽(yáng)、陽(yáng)江、湛江、清遠(yuǎn)、潮州、中山和汕頭等18個(gè)地級(jí)以上城市。今年年底，將擴(kuò)大到東莞、梅州、深圳等省內(nèi)剩余的城市。

　　昨天，全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通平臺(tái)迎來(lái)第3次擴(kuò)容，累計(jì)有35個(gè)城市加入。但廣州卻不在這35個(gè)城市當(dāng)中，這是為什么呢？

　　記者從省市交通部門(mén)了解到，“全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通平臺(tái)”系統(tǒng)是國(guó)家住建部開(kāi)發(fā)的，而廣東的一卡通系統(tǒng)使用的則是交通部的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)家大部制改革之前，全國(guó)城市公交一卡通系統(tǒng)歸住建部主管；大部制改革后，全國(guó)城市公交卡管理究竟歸口到哪里，目前還在銜接過(guò)渡中。

　　羊城通發(fā)行量超三千萬(wàn)

　　對(duì)此，市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廣州雖然沒(méi)參加這個(gè)“全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通平臺(tái)”，但廣州的城市公交智能一卡通水平卻全國(guó)領(lǐng)先。早在1999年，廣州就成立了羊城通公司。經(jīng)過(guò)10年多的發(fā)展，廣州羊城通卡的發(fā)行總量已突破3000萬(wàn)張，發(fā)行規(guī)模位居全國(guó)第三、華南地區(qū)第一，日均使用量已超過(guò)800萬(wàn)人次。目前，羊城通日交易量超過(guò)800萬(wàn)筆，月交易量近2.5億筆。

　　2003年，羊城通與佛山市南海區(qū)成功合作，在全國(guó)首創(chuàng)異地公交無(wú)障礙、無(wú)邊界一卡通行。3年后，實(shí)現(xiàn)了廣佛兩地城市公交一卡通的全面互聯(lián)互通。

　　羊城通已升級(jí)為嶺南通

　　2010年，省政府又在羊城通技術(shù)基礎(chǔ)上，制定了全省公交一卡通互聯(lián)互通應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并以羊城通為主導(dǎo)發(fā)起成立了嶺南通公司，落實(shí)推進(jìn)全省公交一卡通行。截至今年7月底，全省已有廣州、佛山、肇慶、江門(mén)、汕尾、惠州、茂名、韶關(guān)、云浮、珠海、河源、揭陽(yáng)、陽(yáng)江、湛江、清遠(yuǎn)、潮州、中山和汕頭等18個(gè)地級(jí)以上城市，開(kāi)通使用了嶺南通，實(shí)現(xiàn)了城市公交一卡通。嶺南通卡發(fā)行總量目前已累計(jì)接近3500萬(wàn)張。其中，廣州羊城通和佛山廣佛通都已自動(dòng)升級(jí)為嶺南通，持羊城通卡的市民無(wú)需換卡即可刷遍上述18個(gè)城市的公交地鐵。

　　嶺南通公司負(fù)責(zé)人告訴記者，下一步，將繼續(xù)推進(jìn)嶺南通在全省剩余城市以及港澳地區(qū)的擴(kuò)大應(yīng)用。其中，嶺南通與香港八達(dá)通的聯(lián)名互聯(lián)互通已經(jīng)于去年7月率先取得突破。今年年內(nèi)，他們還將爭(zhēng)取把嶺南通擴(kuò)大到東莞、梅州、深圳等省內(nèi)剩余的3個(gè)城市。至于澳門(mén)地區(qū)，記者了解到，今年6月底，嶺南通已經(jīng)與澳門(mén)通簽訂了合作意向書(shū)。

　　明年有望通行新加坡

　　據(jù)嶺南通公司負(fù)責(zé)人透露，為配合廣州中新知識(shí)城開(kāi)發(fā)建設(shè)，明年上半年之前，他們還將與新加坡有關(guān)方面合作開(kāi)發(fā)“一通粵新”聯(lián)名卡。該聯(lián)名卡推出后，將可以在廣東省及新加坡兩地超過(guò)10萬(wàn)個(gè)終端上使用，讓每年來(lái)往于粵新兩地的廣大旅客從中受益。