探索物聯(lián)網(wǎng)落地應用之道 東方通中間件“助陣”智慧城市建設(shè)
智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)落地應用的重點領(lǐng)域,今年8月,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布了第二批國家智慧城市試點名單,加上年初確定的首批試點城市,國內(nèi)智慧城市試點數(shù)量已接近200個,一場物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模落地應用的風暴正席卷全國,這也為各類信息產(chǎn)品與服務(wù)提供商開辟了廣闊的天地。作為專業(yè)的中間件廠商,北京東方通科技股份有限公司(以下簡稱“東方通”)率先推出了實時傳輸中間件TongLINK-RealTime,成功破解物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下實時、大并發(fā)的數(shù)據(jù)傳輸難題。同時,東方通還依托成熟中間件參與實施“智能交通”等物聯(lián)網(wǎng)項目,為國產(chǎn)中間件支持物聯(lián)網(wǎng)落地應用做出了表率。
智慧城市遭遇“信息整合難關(guān)”
所謂“智慧城市”,是指在新一代信息技術(shù)背景下,以物聯(lián)網(wǎng)為核心,整合應用各類信息資源和應用系統(tǒng),加強城市規(guī)劃、建設(shè)、管理及運行能力的城市發(fā)展新模式。在智慧城市試點建設(shè)過程中,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部要求各地高度重視信息整合和共享協(xié)同,抓好城市公共信息平臺和公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè),提升各應用系統(tǒng)效能。由此可見,智慧城市建設(shè)需要借助物聯(lián)網(wǎng)推動各個城市功能模塊協(xié)調(diào)運作,涉及智慧交通、安全防范等眾多領(lǐng)域,信息資源整合難度可想而知。
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會近期發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告(2013)》表明,當前國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場呈現(xiàn)出“中間強兩頭弱”的格局:在物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)中,位于中間位置的網(wǎng)絡(luò)層涉及通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)管理中心、信息中心、智能處理中心等等,是相對成熟的領(lǐng)域,現(xiàn)有技術(shù)儲備基本能滿足需求;而在感知層和應用層,傳感器、中間件、大數(shù)據(jù)處理與挖掘等方面的應用較為薄弱,需要產(chǎn)業(yè)界各方共同努力發(fā)展。
“物聯(lián)網(wǎng)是傳感網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的綜合與延伸,從信息流的角度來看,位于傳感網(wǎng)各個節(jié)點的數(shù)據(jù),將匯集到互聯(lián)網(wǎng)某個中心節(jié)點,然后快速分發(fā)到各個應用系統(tǒng)?!痹鴧⑴c智能交通、“感知中國”等物聯(lián)網(wǎng)項目建設(shè)的東方通高級咨詢顧問指出,傳感網(wǎng)上的各類設(shè)備分布較為分散,并且其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)格式也不盡相同,帶來了數(shù)據(jù)傳輸與整合的難題,需要通過中間件的部署應用,實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門異構(gòu)數(shù)據(jù)的共享交換,提升信息資源開發(fā)利用水平,滿足智慧城市對信息整合和共享協(xié)同的要求。
東方通中間件加快物聯(lián)網(wǎng)落地
東方通是國內(nèi)最早開展中間件軟件研發(fā)和生產(chǎn)的專業(yè)廠商,擁有消息中間件TongLINK/Q、應用服務(wù)器TongWeb等一系列成熟的中間件產(chǎn)品,并在信息資源共享與整合應用方面積累了豐富的實踐經(jīng)驗。今年以來,東方通參與實施了北京市交通信息中心組織建設(shè)的“特大城市重大活動綜合交通應急保障系統(tǒng)”。該項目在極端天氣道路交通保暢、軌道交通安全防范兩個物聯(lián)網(wǎng)項目的基礎(chǔ)上,采用多款東方通中間件搭建平臺,對公交車、出租車、橋區(qū)積水等交通相關(guān)數(shù)據(jù)進行整合應用。今年5月,該項目先期工程“第九屆中國(北京)國際園林博覽會交通監(jiān)測系統(tǒng)(試運行)”已經(jīng)建設(shè)完成,在游客疏導、擺渡車調(diào)度等工作中表現(xiàn)突出,使園博會期間的交通運輸管理更為智能。
不僅如此,東方通還針對物聯(lián)網(wǎng)的應用特點,專門開發(fā)出實時傳輸中間件TongLINK Real-Time。這款中間件擁有高效消息處理、大并發(fā)連接管理等功能,能夠在高并發(fā)、多連接的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下實時、高效地傳輸消息,單個中間件產(chǎn)品可同時支持上萬個客戶端并發(fā)連接,使物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下海量信息實時傳輸成為可能。通過東方通實時傳輸中間件TongLINK Real-Time提供的多線程、多進程架構(gòu),用戶可以根據(jù)終端設(shè)備特點快速編寫相關(guān)應用軟件,縮短了應用系統(tǒng)的開發(fā)周期,加快推進物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上線運行。
《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》明確指出,“十二五”期間,我國將推動物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和在重點領(lǐng)域的應用示范。由此可見,作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,物聯(lián)網(wǎng)將在“十二五”時期實現(xiàn)快速的發(fā)展。在此形勢下,包括東方通在內(nèi)的國產(chǎn)軟硬件廠商緊跟前沿技術(shù)發(fā)展潮流,通過技術(shù)創(chuàng)新和應用示范積極探索物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之路,促使物聯(lián)網(wǎng)從概念走向落地應用,為當前愈演愈熱的智慧城市建設(shè)熱潮提供專業(yè)支撐,進而增強城市管理和服務(wù)的能力,提高人民群眾的物質(zhì)和文化生活水平。