公交車廂內(nèi)從前到后，5個(gè)攝像頭“各司其職”，車廂內(nèi)及車前方的情況一覽無余。昨天，3輛車廂內(nèi)安裝有5個(gè)攝像頭的公交車上路試運(yùn)行。

　　昨天上午，在一輛17路公交車上，乘客們發(fā)現(xiàn)頭頂多了不少攝像頭。記者注意到，車廂頂棚前部有一個(gè)攝像頭，觀測(cè)眼角度朝后；車廂頂棚尾部還有一個(gè)攝像頭，觀測(cè)眼則沖著車廂前半部。在前車窗擋風(fēng)玻璃處，也有一個(gè)攝像頭，透過玻璃可觀察車的前方；而司機(jī)頭頂也裝有一個(gè)攝像頭，鏡頭直對(duì)著前車門和駕駛位。再加上原來后車門上方的攝像頭，整個(gè)車廂內(nèi)共有5個(gè)攝像頭。一名男乘客說：“這么多攝像頭可以監(jiān)控整個(gè)車廂，以后在車上碰到小偷，或是女同志碰到流氓，不怕他們耍賴不認(rèn)賬了?！?BR>
　　公交部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在公交車廂內(nèi)安裝攝像頭，目前還處于試驗(yàn)階段。后車門上方的攝像頭原先就有，主要用來觀察后車門的情況，除了可以防止乘客從后門上車外，還能讓司機(jī)判斷乘客的下車情況。新安裝的4個(gè)攝像頭的作用各不相同。前擋風(fēng)玻璃處的攝像頭，主要觀察前方路況和站臺(tái)動(dòng)態(tài)；駕駛室內(nèi)的攝像頭，可以記錄司機(jī)駕駛情況和乘客上車、投幣環(huán)節(jié)；車廂內(nèi)的兩個(gè)攝像頭，前攝像頭觀察車廂中后部，后攝像頭觀察車廂中前部，視野形成交叉，避免了盲區(qū)。新安裝4個(gè)攝像頭的視頻資料，會(huì)儲(chǔ)存到車廂的硬盤上，就如同飛機(jī)上的“黑匣子”，同時(shí)會(huì)通過無線傳輸方式實(shí)時(shí)傳送到監(jiān)控總平臺(tái)，便于平臺(tái)工作人員隨時(shí)掌握公交車運(yùn)行狀況。

　　此外，在公交車頭加裝攝像頭，還可為交警部門取證提供方便，處罰擅闖公交專用道的各種車輛。車廂內(nèi)部的攝像頭既可反映車廂秩序和乘客密度，提供第一手的運(yùn)行數(shù)據(jù)，讓公交調(diào)度更高效，還能有效監(jiān)督車廂治安秩序，防范不文明和不法行為，為乘客提供安全保障。目前，公交部門在3輛不同型號(hào)的公交車上做試驗(yàn)，通過試點(diǎn)數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整，最后推廣。