鄧祿普賽車宣布了一項(xiàng)新的RFID試驗(yàn)，將EPC Gen 2 RFID標(biāo)簽嵌入摩托車輪胎，這些輪胎將在13個(gè)國(guó)家舉行的18場(chǎng)比賽摩托車比賽中使用。

　　根據(jù)的英國(guó)軟件公司Datalinx表述，試驗(yàn)的目標(biāo)是為了使輪胎更智能，提供實(shí)時(shí)信息，他們將提供一套R(shí)FID輪胎管理系統(tǒng)。

　　鄧祿普作為Moto3和Moto2錦標(biāo)賽的合作伙伴，是MotoGP旗下一員。

　　首次試驗(yàn)將從本月開始，地點(diǎn)選在西班牙的赫雷斯。據(jù)Datalinx透露，下期目標(biāo)是爭(zhēng)取在2014賽季開始全面引進(jìn)RFID技術(shù)。

　　鄧祿普賽車已與MotoGP組織者多爾納體育公司和國(guó)際賽車隊(duì)協(xié)會(huì)(IRTA)結(jié)成了倡議聯(lián)盟。

　　RFID標(biāo)簽擁有唯一的識(shí)別碼，在英國(guó)伯明翰的鄧祿普輪胎裝配線上，用它來標(biāo)識(shí)不同類型和大小的輪胎，并將相關(guān)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到系統(tǒng)當(dāng)中。

　　在比賽當(dāng)中，管理人員可以通過RFID技術(shù)確定某個(gè)輪胎正被哪個(gè)車隊(duì)在使用，并確保每個(gè)輪胎都被監(jiān)視到。

　　RFID標(biāo)簽的數(shù)據(jù)將被現(xiàn)場(chǎng)的RFID閱讀器采集（設(shè)備由摩托羅拉解決方案公司提供），這些數(shù)據(jù)將準(zhǔn)確的告訴Moto2和Moto3組織者每個(gè)輪胎的活動(dòng)記錄。

　　Datalink解釋說，他們希望未來這套系統(tǒng)能夠?yàn)檐囀痔峁┕┳銐蛴杏玫膭?dòng)態(tài)信息，讓他們能實(shí)時(shí)掌握輪胎的工作狀態(tài)。

　　鄧祿普和Datalinx在以往的比賽中一直合作的很好，如英國(guó)的房車錦標(biāo)賽，以及歐洲卡車冠軍賽。據(jù)了解，Datalinx也與固特異鄧祿普輪胎歐洲公司在2012年進(jìn)行了RFID輪胎試驗(yàn)。(RFID世界網(wǎng)編譯)