恩智浦與Cohda的無(wú)線標(biāo)車(chē)2車(chē)載通信聯(lián)盟諒解備忘
恩智浦半導(dǎo)體NV(NASDAQ:NXPI)和Cohda的無(wú)線今天宣布,他們已經(jīng)簽署的CAR 2 CAR通信聯(lián)盟諒解備忘錄(MOU)。該備忘錄旨在車(chē)之間的無(wú)線通信之間,或在汽車(chē)和交通基礎(chǔ)設(shè)施,在歐洲實(shí)施和部署統(tǒng)一的技術(shù)。NXP和Cohda的的汽車(chē)安全應(yīng)用,領(lǐng)先的專業(yè)無(wú)線通信中,是第一個(gè)簽署“諒解備忘錄”后,在2012年10月的12個(gè)主要汽車(chē)制造商的汽車(chē)電子供應(yīng)商。
此外,恩智浦和Cohda的已宣布了他們的新技術(shù)品牌營(yíng)銷(xiāo)總汽車(chē)-X(C2X)通信和安全解決方案的車(chē)載裝置和智能交通系統(tǒng)(ITS路邊單位引進(jìn)的RoadLink TM)。目前正在制定汽車(chē)準(zhǔn)備模塊基礎(chǔ)上的RoadLink公司包括lesswire AG公司在德國(guó)。汽車(chē)無(wú)線網(wǎng)絡(luò),lesswire一位專家已經(jīng)宣布一個(gè)的C2X模塊支持適時(shí)推出汽車(chē)應(yīng)用,從2015年起,計(jì)劃通過(guò)CAR汽車(chē)通信聯(lián)盟。
CAR 2 CAR通信聯(lián)盟的總體目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)和部署合作的智能交通系統(tǒng) - 通信合作伙伴,如車(chē)輛,交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)提供商的網(wǎng)絡(luò)中,無(wú)線信息交換。這將是達(dá)到一個(gè)新的水平在歐洲道路上的交通安全和提高交通效率的基礎(chǔ)。因此,該財(cái)團(tuán)推動(dòng)全球統(tǒng)一的車(chē)對(duì)車(chē)(C2C)和車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(C2I),的通信標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)識(shí)到有必要使軟件適應(yīng)了美國(guó),歐洲和日??本市場(chǎng)的區(qū)域性特征。瑟倫赫斯,總經(jīng)理,汽車(chē)2汽車(chē)通信聯(lián)盟“,說(shuō):”我們很高興能有恩智浦簽署備忘錄?!捌鋵?shí),恩智浦作為一個(gè)安全連接的移動(dòng)性解決方案的主要驅(qū)動(dòng),已設(shè)計(jì)第一汽車(chē)就緒產(chǎn)品C2X是一個(gè)財(cái)團(tuán)的計(jì)劃,歐洲的道路,從2015年起成為現(xiàn)實(shí)汽車(chē) - 到 - 汽車(chē)通信的主要步驟。 “
在新技術(shù)品牌的RoadLink NXP和Cohda的無(wú)線引進(jìn)和推廣汽車(chē)總-X的車(chē)載裝置和路邊單位的電臺(tái)和安全的解決方案。Cohda的專利的先進(jìn)的接收技術(shù),提高質(zhì)量水平,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了商業(yè)的現(xiàn)成的接收器和發(fā)射器,使用IEEE 802.11通信標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線通信。恩智浦有助于硬件平臺(tái),基于其長(zhǎng)期公認(rèn)的專業(yè)軟件定義電臺(tái),高性能的混合信號(hào)射頻調(diào)諧器,和安全技術(shù)。與此同時(shí),恩智浦的整體解決方案,提供無(wú)與倫比的高效率,在成本,外形尺寸和功耗方面表現(xiàn)使汽車(chē)準(zhǔn)備。
使用的RoadLink技術(shù),lesswire開(kāi)發(fā)小型嵌入式汽車(chē)-X無(wú)線模塊,提供同級(jí)中最佳的RF性能?!拔覀円呀?jīng)決定來(lái)設(shè)計(jì)我們的新組合NXP和Cohda的無(wú)線IEEE802.11p的模塊上的RoadLink技術(shù),因?yàn)槠漕I(lǐng)先的技術(shù),汽車(chē)通訊,”拉爾夫博士解釋說(shuō)邁法特首席執(zhí)行官lesswire AG?!暗谝荒K計(jì)劃在2014年被釋放。他們將與全球主要汽車(chē)制造商在設(shè)計(jì)和使用各種架構(gòu)。該模塊將汽車(chē)合格“。lesswire專注于WLAN,藍(lán)牙,和UMTS解決方案,設(shè)計(jì)堅(jiān)固,低功耗,汽車(chē)認(rèn)證的產(chǎn)品,使車(chē)輛的交通或企業(yè)網(wǎng)絡(luò)融入。該公司已經(jīng)采取C2C的和C2I通訊的解決方案的標(biāo)準(zhǔn)化和開(kāi)發(fā)中的主導(dǎo)作用。
托斯滕萊曼,高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理恩智浦半導(dǎo)體汽車(chē)娛樂(lè)解決方案,解釋說(shuō):“簽署的諒解備忘錄,強(qiáng)調(diào)了我們的承諾,使連接汽車(chē)成為現(xiàn)實(shí),減少道路交通事故,挽救生命,減少二氧化碳排放量,并提高流量。IEEE802.11p模塊lesswire設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上的RoadLink技術(shù)將在汽車(chē)行業(yè)設(shè)定了新的基準(zhǔn)。他們將結(jié)合恩智浦的市場(chǎng)驗(yàn)證的多標(biāo)準(zhǔn)軟件定義的無(wú)線電,Cohda的卓越的無(wú)線接收算法,并lesswire汽車(chē)級(jí)網(wǎng)絡(luò)解決方案的專業(yè)知識(shí)。“恩智浦繼續(xù)投資連接汽車(chē)技術(shù),最近宣布顯著Cohda的無(wú)線投資連同思科在2013年1月。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)