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哈市智能交通管控系統(tǒng)年內(nèi)開(kāi)建

作者:孫玉紅
來(lái)源:東北網(wǎng)
日期:2013-03-01 09:45:06
摘要:今年起,哈市將啟動(dòng)為期二年的以道路交通信息采集及交通秩序管理為主體的智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)。系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)日前已通過(guò)相關(guān)部門(mén)審批。該工程標(biāo)志著我市智能交通將正式步入“大建設(shè)”軌道。

  東北網(wǎng)3月1日訊 今年起,哈市將啟動(dòng)為期二年的以道路交通信息采集及交通秩序管理為主體的智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)。系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)日前已通過(guò)相關(guān)部門(mén)審批。該工程標(biāo)志著我市智能交通將正式步入“大建設(shè)”軌道。

  對(duì)交通事件進(jìn)行提前處置

  據(jù)市公安交通管理局指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)共由五部分組成:將建設(shè)400個(gè)點(diǎn)位的電子眼(即闖紅燈自動(dòng)抓拍設(shè)備);建設(shè)高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)510處;智能高清卡口101套;交通事件檢測(cè)設(shè)備7套;通過(guò)對(duì)包括上述設(shè)備在內(nèi)的各類(lèi)公安交管信息資源進(jìn)行有效整合,建設(shè)智能交通管控平臺(tái)。管控平臺(tái)將收到的各類(lèi)信息資源進(jìn)行加工、處理,為交通管理者進(jìn)行分析、研判、決策、指揮提供科學(xué)依據(jù),從而對(duì)相關(guān)交通事件進(jìn)行提前處置和作出部署,實(shí)現(xiàn)交通管理由被動(dòng)向主動(dòng)的根本轉(zhuǎn)變。

  市民出行信息將實(shí)現(xiàn)共享

  據(jù)介紹,智能交通管控系統(tǒng)將不僅僅是數(shù)字化、高科技執(zhí)法設(shè)備在量上的累增,而是實(shí)現(xiàn)我市以信息化應(yīng)用為引領(lǐng),提高交通智能化管控的質(zhì)的飛躍。該系統(tǒng)將對(duì)我市在開(kāi)展交通組織規(guī)劃、重大交通決策及市民出行信息共享、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等方面發(fā)揮重大作用,也是提升城市交通形象的科技砝碼,該系統(tǒng)建成后,在全國(guó)省會(huì)城市中將處于先進(jìn)水平。同時(shí),它的建成也必將推進(jìn)我市交警警務(wù)模式的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)“警力跟著警情走”,從而提高整體效能。而交通參與者也將會(huì)在越來(lái)越現(xiàn)代化、規(guī)范化管理的交通環(huán)境中,或主動(dòng)或被動(dòng)地提升守法意識(shí),從而使整個(gè)城市的交通秩序良性發(fā)展,不斷提檔升級(jí)。

  對(duì)交通流量進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)

  據(jù)了解,智能交通管控系統(tǒng)建成后,將實(shí)現(xiàn)針對(duì)城區(qū)某一路段的交通流量進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),將流量飽和或發(fā)生擁堵路段的情況通過(guò)終端設(shè)備將圖像等信息上傳到平臺(tái)進(jìn)行分析,根據(jù)實(shí)地情況調(diào)動(dòng)警力,科學(xué)分流。

  據(jù)了解,隨著科技水平的不斷進(jìn)步,未來(lái)智能交通高科技設(shè)備的功能也將越來(lái)越前沿和細(xì)化,比如具備對(duì)車(chē)輛行駛軌跡的跟蹤,甚至是對(duì)人臉的識(shí)別等,人們可以想象、無(wú)法想象或只能在電影“大片”中才能見(jiàn)到的各類(lèi)神奇功能都有可能在智能交通管控集成平臺(tái)的不斷建設(shè)、升級(jí)中得以實(shí)現(xiàn)。

  哈市智能交通管控系統(tǒng)由五部分組成:

  400個(gè)點(diǎn)位的電子眼;

  高清視頻監(jiān)控510處;

  智能高清卡口101套;

  交通事件檢測(cè)設(shè)備7套;

  智能交通管控平臺(tái)。

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