如何扼住鐵路道口事故發(fā)生、守住“虎口”保安全是全國(guó)鐵路長(zhǎng)期解決的一個(gè)難題。南寧鐵路局從去年4月份起，投入1100多萬(wàn)元，對(duì)管內(nèi)142個(gè)車流、人流繁忙的道口安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行“千里眼”監(jiān)控，有效地保證了道口安全。系統(tǒng)使用近一年，共防止道口險(xiǎn)情175起。

　　鐵路道口與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，也是最容易發(fā)生事故的地方，被人稱之為“虎口”。南寧鐵路局共有鐵路道口517個(gè)，分布在3000多公里的鐵道線上。隨著人們生活水平的提高、私家車越來(lái)越多、鐵路道口安全面臨著更大的壓力。為更好地監(jiān)控和指導(dǎo)道口現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，確保道口安全萬(wàn)無(wú)一失，從去年4份起，南寧鐵路局先后為全局所有有人看守道口86個(gè)，以及日交通流量800輛或日通行重載汽車50輛以上的56個(gè)繁忙監(jiān)護(hù)道口安裝了“道口安全視頻監(jiān)視及管理系統(tǒng)”。該系統(tǒng)在路局、段、車間都設(shè)立有監(jiān)控平臺(tái)，管理人員在千里之外，就可以監(jiān)控到每個(gè)道口路面的交通環(huán)境及存在的安全隱患，即時(shí)通過(guò)遠(yuǎn)程指導(dǎo)、幫助現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員給予糾正和處置。

　　道口視頻監(jiān)視及管理系統(tǒng)的運(yùn)用，也解決了以往道口安全檢查難、監(jiān)控難等問(wèn)題。由于大多數(shù)道口地處交通不便、各道口之間距離遠(yuǎn)，過(guò)去干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，一天也檢查不了幾個(gè)，如今，視頻監(jiān)視系統(tǒng)既可加密了干部檢查及監(jiān)控道口的頻次，也使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不規(guī)范行為等得到迅速的糾正，還可幫助現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)、正確應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。今年2月13日17時(shí)53分，南寧鐵路局監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)河（唇）茂（名）線K297+991米的道口開(kāi)始擁堵，道口工出去晚了一點(diǎn)，立即通過(guò)遠(yuǎn)程指揮道口工，及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)；今年3月17日11時(shí)30分，路局監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)湘桂線K161+820米道口值班人員利用手機(jī)聽(tīng)廣播，又通過(guò)遠(yuǎn)程給予及時(shí)糾正。
　　
　　據(jù)了解，一年來(lái)，局、段、車間三級(jí)監(jiān)控平臺(tái)通過(guò)“千里眼”監(jiān)控系統(tǒng)共防止并消除道口險(xiǎn)情175起，安裝了“千里眼”的道口全部實(shí)現(xiàn)了零事故。