針對春運，農(nóng)村客運重點抓安全。1月26日以前，東坡區(qū)就已經(jīng)完成了所有營運車輛的排查和駕駛員的專項培訓工作。四川省眉山萬通運業(yè)有限公司投入春運的160臺車全部安裝了GPRS，加大安全監(jiān)管力度，堅決向超速超載說“不”！

　　車輛超速超載 GPRS隨時監(jiān)控

　　1月26日上午10點，四川省眉山萬通運業(yè)有限公司安檢處，“眉山至白馬”班線中巴車駕駛員張師傅下車、刷卡。一分鐘不到，張師傅就完成了整個安檢環(huán)節(jié)。據(jù)介紹，從2012年12月1日起，站內(nèi)實行信息化管理，駕駛員只需刷卡，有關(guān)駕駛員信息、車輛證件信息一目了然。如出現(xiàn)駕駛證過期或所駕車輛與班線不符等情況，刷卡這一關(guān)就過不了。

　　10點15分，在眉山城區(qū)洞子口，市道路運輸管理處工作人員設(shè)立的檢查點，張師傅下車接受檢查，核對信息、簽字登記。10點20分，中巴車到達象耳鎮(zhèn)后，路旁有四五個人招手，售票員提示：“只有一個座位！其他人請等下一輛車?！痹瓉?，在駕駛員張師傅右前方位置安裝了攝像頭，車內(nèi)情形一覽無余，如果出現(xiàn)超速，在萬通公司行車動態(tài)監(jiān)控室將發(fā)出報警聲響?！按哼\一開始，我們每天都安排專人值守，隨時監(jiān)控車輛情況，堅決杜絕超速超載?！毙熊噭討B(tài)監(jiān)控室工作人員告訴記者。

　　春運期間

　　管理人員全體不休 實行“一崗雙責”

　　針對節(jié)日道路狀況和旅客流動實際，農(nóng)村客運駕駛員的專項培訓具有明確的針對性和實用性，如分析案例，讓駕駛員結(jié)合實際操作找出事故原因和預(yù)防辦法。

　　在萬通公司，所有管理人員分片包線、一崗雙責，即無論什么崗位都承擔安全責任，而且還要落實到具體班線。“不僅要監(jiān)督駕駛員休息、是否飲酒以及道路狀況，還要隨時掌握其家庭情況，避免駕駛員帶著任何情緒上路?！比f通公司相關(guān)負責人表示。

　　目前，農(nóng)村客運針對春運已經(jīng)制定了消防、旅客疏散等各種應(yīng)急預(yù)案。預(yù)計東坡區(qū)農(nóng)村客運春運高峰將集中在除夕前后。