近日，江南某空軍機場訓練正酣，只見一架架戰(zhàn)鷹落地補充新的“血液”后，再次拔地而起，直刺云霄。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，這次戰(zhàn)鷹補充“血液”沒有了繁雜程序，利用“一卡通”自助式加油成了飛行保障的新亮點。

　　空軍航空兵戰(zhàn)訓任務重，油料消耗量大。以往飛機加油前需要用油單位多次往返油料股申請指標、辦理領油手續(xù)，程序復雜、時間長、效率低，飛行結束后還需統(tǒng)計員耗費大量精力核對憑證、匯總數(shù)據(jù)、編制油料賬表，容易出現(xiàn)錯、忘、漏現(xiàn)象，往往拖飛行保障的“后腿”，影響整體戰(zhàn)斗力提升。對此，空軍物油部門在廣泛調研后，按照“信息共享、集中控制”的原則，對現(xiàn)有油料保障設施設備進行信息化升級改造，研發(fā)了機場油料“一卡通”管理信息系統(tǒng)。他們制訂《場站油料保障“一卡通”運行管理辦法》，所有加油車一車一卡，加油員憑卡過關，所有環(huán)節(jié)采用自助模式，成功實現(xiàn)機場油料保障由傳統(tǒng)被動式、離散式管理向主動式、在線式管理轉變。

　　記者在油料指揮控制中心看到，外場下達飛行任務后，當日值班員輕點鼠標，立即激活“一卡通”，并注入飛行所需航油數(shù)據(jù)。加油員憑卡進入外場油料供應中心，經(jīng)過驗證、刷卡、注油等環(huán)節(jié)后，很快進入飛機加油程序。據(jù)該場站油料股股長吳昊介紹，采用“一卡通”保障模式后，油料保障數(shù)據(jù)全部實現(xiàn)網(wǎng)上自動統(tǒng)計，可一鍵生成任意時段內的油料收支賬目，自動比對相關數(shù)據(jù)，考核單機耗油情況，大幅降低了統(tǒng)計員工作強度，原來需要10人完成的一次加油任務現(xiàn)在只需4人，工作流程由8個減少到2個，還省去了大量核對手續(xù)、填寫加油單等人工作業(yè)。同時，極大方便了各級油料部門的監(jiān)督管理，規(guī)范了油料供應管理秩序。