中國移動(dòng)將TD-LTE瞄向物聯(lián)網(wǎng)智慧應(yīng)用
盡管國內(nèi)4G牌照下發(fā)還遙遙無期,但在中移動(dòng)TD-LTE不斷擴(kuò)大規(guī)模測試,在彌補(bǔ)TD終端、網(wǎng)絡(luò)短板的同時(shí),TD-LTE在信息化應(yīng)用的專網(wǎng)市場也找到了別樣的天地。一直以來,受制于固網(wǎng)方面的瓶頸,中移動(dòng)在信息化應(yīng)用方面明顯感受到來自中電信、中聯(lián)通的壓力。
中聯(lián)通近日正式發(fā)布了其智慧城市的發(fā)展戰(zhàn)略,這意味著三大運(yùn)營商在智慧城市信息化應(yīng)用方面正式形成三足鼎立的布局。在這一領(lǐng)域,中移動(dòng)戰(zhàn)略發(fā)布最早,名為“無線城市”,而中電信的方案則稱為“光網(wǎng)城市”。雖名稱不一,但信息化應(yīng)用的本質(zhì)、理念卻是一致的。通過信息化手段為政府管理、企業(yè)運(yùn)營、市民生活等方面提供便捷服務(wù)。
TD-LTE發(fā)力智慧應(yīng)用支撐
3G業(yè)務(wù)的乏力在進(jìn)一步威脅中移動(dòng)的市場地位,對手中電信和中聯(lián)通正在利用定制化移動(dòng)信息化業(yè)務(wù),進(jìn)攻集團(tuán)客戶市場,從而分流大批中移動(dòng)中高端用戶。中電信政企客戶部人士向記者坦言,目前,在行業(yè)信息化領(lǐng)域,中移動(dòng)的聲音很微弱,特別是一些跨省、跨區(qū)域的行業(yè)信息化項(xiàng)目,中移動(dòng)的機(jī)會(huì)并不多。在集團(tuán)客戶市場上,中移動(dòng)始終處于下風(fēng)口,特別是在面臨全業(yè)務(wù)型對手的競爭時(shí)代。
從單純的語音數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)通信到支撐信息化應(yīng)用,中移動(dòng)TD-LTE開始尋求多方轉(zhuǎn)變。據(jù)報(bào)道,TD-LTE目前在一些專網(wǎng)中已經(jīng)得到應(yīng)用,如北京政務(wù)網(wǎng)、天津政務(wù)網(wǎng)、浙江海鹽的國家電網(wǎng)試驗(yàn)網(wǎng)等。在能源行業(yè),如石油、煤礦等,對TD-LTE也顯示出了旺盛的需求。出于安全等因素,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-LTE技術(shù)在城市政務(wù)網(wǎng)建設(shè)中更受青睞。
在行業(yè)應(yīng)用要求呈現(xiàn)日趨多樣、智慧城市建設(shè)遍地開花,以及推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大環(huán)境下,專網(wǎng)的市場空間越來越大,TD-LTE企業(yè),如大唐移動(dòng)、華為等也紛紛進(jìn)入。
盡管TD-LTE給中移動(dòng)信息化應(yīng)用的發(fā)展呈現(xiàn)了一絲希望的曙光,但是固網(wǎng)以及3G在相對電信聯(lián)通弱勢的背景下,如何提升自身ICT核心能力成為中移動(dòng)能否在TD-LTE運(yùn)營后,在信息化應(yīng)用領(lǐng)域一飛沖天的關(guān)鍵。
信息化應(yīng)用市場形成三足鼎立
目前三大運(yùn)營商在信息化應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)完成了事實(shí)上的布局。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,我國已經(jīng)有154個(gè)城市宣布了智能城市、智慧城市的發(fā)展規(guī)劃,主要集中于東部沿海地區(qū)。事實(shí)上,智慧城市是目前提升城市競爭力有效的抓手,包括交通、物流、醫(yī)療,各個(gè)方面都可以通過智慧城市的理念來將其匯聚。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),智慧城市將是下一個(gè)億萬級的信息通信業(yè)務(wù)藍(lán)海市場。
目前三大運(yùn)營商中,中電信智慧城市建設(shè)框架以光網(wǎng)城市為基礎(chǔ),結(jié)合無處不在的高速天翼3G網(wǎng)絡(luò),走在國內(nèi)信息化領(lǐng)域的最前沿;中聯(lián)通方面近日正式出臺(tái)了其智慧城市整體戰(zhàn)略,中國聯(lián)通方面表示,未來將面向全產(chǎn)業(yè)鏈,開放平臺(tái)和通信能力,實(shí)現(xiàn)智慧應(yīng)用的快速孵化,推動(dòng)智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展;中移動(dòng)方面,在信息化領(lǐng)域的基礎(chǔ)是無線城市,中移動(dòng)信息化應(yīng)用主要從“無線城市”和“物聯(lián)網(wǎng)”兩大維度進(jìn)行詮釋。
中移動(dòng)總裁李躍認(rèn)為:物聯(lián)網(wǎng)將是融合各行業(yè)信息化的一個(gè)關(guān)鍵體系,未來中國將有幾十億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的接入點(diǎn)等待開放、連接、監(jiān)控,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將是中移動(dòng)下一步市場發(fā)展的重要目標(biāo)。
就中移動(dòng)無線城市的發(fā)展而言,截至6月底,中移動(dòng)已有31個(gè)省248個(gè)城市與政府簽約,321個(gè)城市的無線城市上線推廣。無線城市數(shù)量上雖然已經(jīng)達(dá)到了一定的水平,但是不同于中電信、中聯(lián)通智慧城市的建設(shè)以民生應(yīng)用為切入點(diǎn),中移動(dòng)無線城市發(fā)展仍面臨著盈利模式不清的尷尬。業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為,中移動(dòng)想使無線城市盈利,首先需要解決三個(gè)問題:一是如何平衡眼前收入與未來收入;二是如何對各種內(nèi)容和服務(wù)等資源進(jìn)行管理、整合和分類,并包裝成面向用戶的產(chǎn)品;三是如何制定相應(yīng)的組織架構(gòu)和管理體系。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)