8大項目滬上攬金311億元，其中高鐵新城片區(qū)一舉折桂，吸引6個項目共296億資金，顯示出中部樞紐和長沙城市新中心的財富洼地效應。昨日，長沙軌道交通集團有限公司和雨花區(qū)聯(lián)袂在上海舉行高鐵新城推介會。除以高鐵新城片區(qū)開發(fā)為主的項目簽約外，長沙地鐵物業(yè)項目首次亮相也引發(fā)熱捧，經過洽商和必選后，首批簽約項目有望在即將召開的中博會上簽約。省商務廳黨組書記、廳長謝建輝，市政府副市長姚英杰出席。

　　高鐵新城6項目引資296億

　　此次招商推介會共推出22個以高鐵新城、地鐵物業(yè)為主的精品項目，涉及可供開發(fā)土地約300公頃。其中，綠地新都會、灣田國際廣場、江蘇大廈、歐亞達第一國際、跨國公司總部經濟園、恒大商業(yè)廣場、高鐵新城西廣場南北樓、湘城壹佰高端生態(tài)住宅區(qū)等8個項目簽約，合同引資總額311億元。其中高鐵新城項目就有6個，合同引資296億元。

　　在昨日的簽約項目中，位于高鐵新城內的綠地新城會項目一舉簽下最大單，合同引資100億元。該項目由來自長三角經濟圈的中國500強企業(yè)綠地集團和雨花區(qū)政府合作，位于京珠高速以東，香樟路以南，新花侯路以西，占地面積474畝，投資100億元建設包括甲級寫字樓、總部辦公、高檔購物中心、國際商業(yè)休閑廣場、高檔住宅等多業(yè)態(tài)的高端城市高鐵商務社區(qū)。值得關注的是，隨著長沙軌道交通集團與湖南省粵海現(xiàn)代商貿城有限公司簽約，合作開發(fā)跨國公司總部經濟園項目，長沙高鐵新城片區(qū)將有望成為湖南跨國公司總部最集中的片區(qū)。該項目總投資80億元，開發(fā)面積657畝，位于平陽南路以東，香樟路南，川河路西，湘府路北，距高鐵站場直線距離僅500米，將吸納先進制造業(yè)、金融投資、現(xiàn)代商貿等高端業(yè)態(tài)跨國公司總部入駐，目前已有131家外資企業(yè)總部表達了入駐意向。

　　長沙地下空間規(guī)劃上半年可望出臺

　　在此次推介會上，長沙濱江新城(溁灣鎮(zhèn))國際商貿中心、新下河街商貿中心、五一廣場站、芙蓉廣場站、杜花路站等5個地下空間開發(fā)項目首次揭開“面紗”對外推介招商，立即引來資本競逐。據市住建委主任、市軌道交通集團有限公司黨委書記陳魯青介紹，投資商們對長沙地鐵沿線地下空間的開發(fā)表現(xiàn)出了巨大的熱情，經過洽商和比選后，首批簽約項目有望在即將召開的中博會上定下“婆家”。

　　首批推出的地鐵地下空間開發(fā)項目中，僅地鐵2號線的五一廣場站、芙蓉廣場站、杜花路站三處地下空間開發(fā)面積就已超過10萬平方米，未來隨著地鐵線網的延伸與完善，長沙的地下空間開發(fā)將大有作為。陳魯青介紹，長沙正在做地下空間的規(guī)劃，通過發(fā)揮地鐵聚集人流、交通流、物流的優(yōu)勢，充分挖掘地下空間的潛力，地下空間與地面空間將互為補充、互為促進。該規(guī)劃有望于今年上半年出臺。

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　　長沙地鐵擬采用“一卡通”

　　功能還將擴展至水電繳費商場購物

　　一張小小的卡片在手，不但能搭地鐵，還能打的、坐公交，輕松搭遍其他公共交通工具——不少去過上海、香港等城市的人都曾體驗過這種“一卡通”的便利。昨日，在2012湖南長沙高鐵新城推介會上，長沙市軌道交通集團有限公司負責人表示，長沙地鐵也將借鑒上海、香港的成功經驗，采用“一卡通”的方式方便市民的生活與出行。

　　在上海的地鐵站內，手持“一卡通”的上班族們只需將卡靠近進出站口閘機的掃描區(qū)，便可快速通過，省去了準備零錢、臨時買票的繁瑣。據了解，上海公共交通卡“一卡通”是一張具有小額支付功能的IC儲值卡，可在全市安裝標有“上海公共交通卡”標識的POS機的公共交通等相關領域使用，包括公交、地鐵、出租車、輪渡、停車等。在香港，“八達通”卡最初只用在公共汽車、地鐵等公交工具上，后來陸續(xù)延伸到其他行業(yè)，包括便利店、快餐店、超級市場、停車場、游泳池、體育館、電影院、公用電話等，許多自動售賣機也接受“八達通”付款，成為名副其實的“電子錢包”。

　　據市軌道交通集團有限公司負責人介紹，長沙地鐵運營時將采用“一卡通”的模式，這張卡將不僅是一張公共交通卡，還將逐步擴展成一張便民服務卡，在地鐵站周邊商業(yè)、停車場、水電繳費等領域實現(xiàn)支付功能。目前，“一卡通”的前期準備工作已經鋪開，預計將于2013年底地鐵2號線開通時投入使用。