一、 會(huì)議背景

　　自國(guó)家2005年確立公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略至今，我國(guó)公共交通的車輛規(guī)模已達(dá)到41.6萬(wàn)，運(yùn)輸總量達(dá)到780億人次。公共交通優(yōu)先為緩解交通擁堵、降低空氣污染和能源緊張以及合理利用城市土地資源等方面做出了巨大的貢獻(xiàn)，成為我國(guó)城市交通可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

　　國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等部委聯(lián)合發(fā)布了《進(jìn)一步落實(shí)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確提出鼓勵(lì)智能交通系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵(lì)信息化、智能化技術(shù)在公交行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用，對(duì)換乘樞紐、智能公交系統(tǒng)、節(jié)能環(huán)保車輛的購(gòu)置給予資金支持。

　　2010年11月11日，深圳市政府與交通運(yùn)輸部簽署共建國(guó)家"公交都市"示范城市合作框架協(xié)議，深圳成為首批"建設(shè)國(guó)家公交都市示范城市"。

　　"十二五"期間，以深圳為代表的公交都市示范城市將全面推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略實(shí)施，打造以"軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車為補(bǔ)充、慢性交通為延伸"的一體化公共交通體系，全面提升公交吸引力和服務(wù)水平。

　　作為大公交體系的核心技術(shù)支撐，智能化公交管理、調(diào)度系統(tǒng)已被提升至前所未有的重要地位。深圳已經(jīng)開(kāi)始制訂智能公交系統(tǒng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)將建設(shè)"智能公交都市"戰(zhàn)略寫(xiě)入深圳市"十二五"綜合交通規(guī)劃當(dāng)中。

　　落實(shí)國(guó)家優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，借鑒國(guó)內(nèi)外城市公共交通先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)智能公交都市可持續(xù)發(fā)展，是各城市交通工作的當(dāng)務(wù)之急。

　　在上述背景下，第七屆中國(guó)城市智能交通論壇以"智能化大公交--城市交通發(fā)展的優(yōu)先戰(zhàn)略"為主題，于2011年5月在中國(guó)深圳隆重開(kāi)篇。

　　此次峰會(huì)將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外城市交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)、公共交通以及智能交通領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者和優(yōu)秀企業(yè)代表，就智能公交發(fā)展相關(guān)主題進(jìn)行探討，共同促進(jìn)城市智能交通體系科學(xué)、節(jié)約、快速發(fā)展。

　　二、會(huì)議主題：智能化大公交--城市交通發(fā)展的優(yōu)先戰(zhàn)略

　　三、會(huì)議組織機(jī)構(gòu)

　　主辦單位：深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)、香港智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)。

　　支持單位：公安部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、深圳市科技工貿(mào)和信息化委員會(huì)、廣州市交通運(yùn)輸委員會(huì)信息化辦公室。

　　海外支持：美國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、加拿大智能交通系統(tǒng)協(xié)會(huì)、出行者信息服務(wù)協(xié)會(huì)、中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)、澳門汽車交通安全協(xié)會(huì)、亞洲城市清潔空氣行動(dòng)中心。

　　承辦單位：深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)。

　　指定媒體：《中國(guó)智能交通》雜志、《中國(guó)公共安全》雜志、中安網(wǎng)、CPS中安傳媒、中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站。

　　四、會(huì)議時(shí)間及地點(diǎn)

　　時(shí)間：2011年5月19日

　　地點(diǎn)：深圳市深航錦江酒店

　　五、會(huì)議主要活動(dòng)

　　1、大會(huì)主題研討

　　2、典型應(yīng)用案例介紹

　　3、精彩互動(dòng)交流

　　4、新技術(shù)、新產(chǎn)品交流

　　5、考察參觀

　　六、會(huì)議議題

　　1、國(guó)內(nèi)外智能公交系統(tǒng)的規(guī)劃與經(jīng)驗(yàn)。

　　2、國(guó)內(nèi)外公共交通需求管理策略。

　　3、國(guó)內(nèi)外智能公交系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)制訂。

　　4、大容量公共交通和公交優(yōu)先示范工程介紹

　　5、智能化公共交通調(diào)度管理系統(tǒng)

　　6、公交乘客與票務(wù)管理

　　7、先進(jìn)的公交設(shè)備開(kāi)發(fā)

　　8、公交樞紐站運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理與乘客信息服務(wù)系統(tǒng)

　　9、公交專用道信號(hào)優(yōu)先策略與技術(shù)研究

　　10、公交安全保障與報(bào)警

　　11、司機(jī)疲勞駕駛預(yù)警與管理

　　12、公交車輛在途故障救援

　　13、公交電子站牌規(guī)劃與建設(shè)

　　14、公交電子收費(fèi)與支付

　　15、公交動(dòng)態(tài)信息發(fā)布

　　七、參會(huì)對(duì)象

　　1、國(guó)內(nèi)外城市交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)。

　　2、公交戰(zhàn)略發(fā)展專家、學(xué)者。

　　3、交通部、公安部相關(guān)專家。

　　4、交通規(guī)劃部門相關(guān)人員。

　　5、地鐵、公交、出租車企業(yè)。

　　6、高校、科研院/所交通管理和信息化建設(shè)科研人員。

　　7、移動(dòng)通訊運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。

　　8、智能交通相關(guān)企業(yè)。

　　9、無(wú)線視頻監(jiān)控產(chǎn)品相關(guān)企業(yè)。

　　10、車載視頻媒體運(yùn)營(yíng)商。

　　11、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及交通軟件產(chǎn)品提供商。

　　12、智能公交系統(tǒng)集成商。

　　13、汽車安全產(chǎn)品供應(yīng)商。