公共交通關系著大多數市民的日常出行，因此它也成為交通工作者最為關心的問題。8日，記者從長春市交通工作會議上了解到，我市將深入實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，努力建設“公交都市”，以公共交通現代化推動城市管理和服務的現代化，逐步建立以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為網絡、出租車為補充、慢行交通為延伸的一體化公交體系。長春市副市長桂廣禮參加會議并作了發(fā)言。

　　今年交通運輸投資25.77億元

　　據長春市交通運輸局局長程宇介紹，2012年，我市將全力推進交通運輸基礎設施建設，交通運輸基礎設施建設計劃投資25.77億元，其中公路新改建工程投資21.22億元，公路養(yǎng)護工程投資2.56億元，客貨運輸場站建設投資0.35億元，其它投資1.43億元。

　　計劃完成長余高速公路米沙子出口工程，實現竣工通車。爭取啟動長春經濟圈環(huán)線高速公路九臺至雙陽段38.3公里輔道征地拆遷和部分路基橋涵工程。完成琿烏公路飲馬河至東方廣場31.3公里擴建和龍雙公路東湖鎮(zhèn)至新安鎮(zhèn)22.82公里改擴建項目，力爭年內竣工通車。同時啟動長伊公路長春至樂山段26公里和舒太線哈拉海至楊樹林14.6公里工程建設，并認真做好長春至雙遼高速公路項目區(qū)域內征地拆遷的組織協(xié)調工作。

　　此外，我市將繼續(xù)堅持養(yǎng)護和建設并重，制訂村村通公路養(yǎng)護和屯屯通建設階段計劃，加快農村斷頭路的連接步伐，推動農村公路網格化建設改建農村公路200公里。

　　啟動長春公路客運西站建設項目，實現公路客運、鐵路、地鐵、輕軌和公交、出租的綜合換乘。加快農安公路客運南站和德惠公路客運站綜合換乘中心建設。各縣（市）區(qū)還要進一步做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的規(guī)劃和建設工作。

　　“公交都市”至少更新500輛公交車

　　據了解，今年，我市要向國家申報“公交都市”創(chuàng)建城市，通過創(chuàng)建“公交都市”，進一步創(chuàng)新公交優(yōu)先的具體內容和落實措施，努力建設安全公交、快捷公交、舒適公交、便捷公交。突出換乘樞紐和港灣式站點的建設規(guī)劃力度，縮短乘車半徑，強化各種交通工具的相互接駁。今年計劃調整延長公交線路不少于10條，并新建公交停車場（庫）3處、公交候車亭100座、集合式公交站牌300座。著手啟動老舊公交站牌的更新改造，加大對同站多牌現象的治理力度。繼續(xù)加大公交站牌非法廣告的清理力度，確保公交站牌整潔完好。實施公交亮化行動，對人民大街、亞泰大街等主要街路的公交站亭和公交車車廂實行夜間燈光亮化。

　　在加大對已有公交專用道的管理力度方面，我市將為公交車安裝監(jiān)控探頭，確保專用道公交車專用。對符合條件的道路繼續(xù)新開公交專用道。對于市民出行相對集中的區(qū)域，可通過兩點直達包車、區(qū)域直達包車等運營方式，提高公交運力，并按照統(tǒng)一標準、綠色公交的要求至少更新500輛公交車。

　　“一卡通”實現綜合換乘通用

　　據了解，我市將借助長春公交集團現有IC卡平臺，加快建立全市公交“一卡通”工程，制訂IC卡使用優(yōu)惠政策，逐步實行包括公交、出租、輕軌、地鐵在內的城市公共交通一卡通，方便市民快捷出行。逐步創(chuàng)造條件，擴展公交“一卡通”服務范圍，力爭城際間通用。

　　今年，我市將規(guī)劃凱旋客運站、高速公路客運站、黃河路客運中心站站區(qū)公交、出租及社會車輛的相互接駁問題，規(guī)范站前秩序。平衡各客運站運力，盡可能減少站外發(fā)車。今年力爭建成站內自動售票系統(tǒng)。

　　桂廣禮表示，公共交通既是全市的文明窗口，又是同市民接觸最為密切的服務行業(yè)。今年我市將針對市民普遍關心的服務態(tài)度、車容車貌、環(huán)境衛(wèi)生、禮儀形象及公交車隔等一系列問題，制訂出臺全市公共交通服務規(guī)范和服務標準，加強運營監(jiān)管。開展“十佳文明企業(yè)、百優(yōu)從業(yè)人員”評選活動，在全行業(yè)營造“服務在一線，文明在公交”的良好氛圍。

　　完善科技防范措施 凈化運輸市場

　　據程宇介紹，今年交管部門將開展專項整治行動，嚴厲打擊非法營運“黑車”專項整治行動。建立“黑車”舉報受理機制，鼓勵群眾舉報“黑車”。進一步完善GPS等科技防范措施，提高科技打假能力。

　　采取企業(yè)自查與政府主管部門檢查相結合的方式，重點治理城市公交、出租汽車企業(yè)超期和違規(guī)發(fā)包、轉包，轉移經營權等違法行為。嚴肅查處城市公交車、出租車擅自停運、出租汽車無故拒載、強行拼客等違法違規(guī)行為。提高公交車和出租車司機遵守交通規(guī)則意識，會同交警部門加大對交通違規(guī)行為的治理力度。

　　要求各部門全面落實交通運輸安全責任制，認真排查不安全因素，消除安全隱患，堅決防止特大交通運輸安全事故的發(fā)生。建立和完善交通運輸安全應急預案，提高應急處置能力和水平。

　　據了解，2013年，城市出租汽車經營期滿，圍繞新一輪出租汽車許可方式、經營規(guī)模等問題要進行深入研究，確保城市出租汽車新一輪許可健康實施。

　　今后，所有從事公共交通的運營企業(yè)一經授權，或新增出租車輛，一律實行企業(yè)自營，嚴禁以任何形式進行發(fā)包和轉包，否則一律吊銷行政許可。要建立企業(yè)經營信譽檔案和從業(yè)人員信息庫，加強考核，對于有不良經營行為的企業(yè)和個人，要限制其進入行業(yè)經營和從業(yè)。