晚報訊 昨天，由中國汽車工程學會主辦的 “2011 Telemat－ics@China高峰論壇”在滬舉行，本屆論壇以“汽車手機化，乘用/商用車的前/后裝創(chuàng)新機會”為主題，來自中國、美國、歐盟等國家和地區(qū)的專家探討了車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢。記者從論壇上獲悉，目前一些國產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)設備已配置了重大事故自動報警及定位急救系統(tǒng)，該系統(tǒng)與歐盟強制推廣的e－Call系統(tǒng)類似，能在汽車發(fā)生重大事故，車內(nèi)人員失去行為能力的情況下，自動呼叫120，并報告汽車位置。

　　在車輛網(wǎng)提供的各種服務中，事故急救也許是最重要的。論壇上，來自瑞典的專家表示，為降低交通事故死亡率，歐盟委員會已要求各成員國推行“eCall”系統(tǒng)，規(guī)定到2015年，所有車輛都必須安裝。據(jù)介紹，這套系統(tǒng)與安全氣囊、加速度傳感器相連，當汽車發(fā)生重大交通事故、氣囊彈出后，eCall就能“感知”出來，自動撥打歐盟國家統(tǒng)一的急救電話，并利用車上的GPS，將事故車輛所在位置的信息通過無線通信網(wǎng)絡傳送到最近的緊急事故處理中心。有了這套系統(tǒng)，即便車上人員失去呼救能力，救援車輛也會第一時間接到報告，趕赴現(xiàn)場。

　　如今，國產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)設備也引入了這類系統(tǒng)。一家汽車遠程信息服務公司的負責人說，他們開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)設備安裝在汽車后視鏡下方，在幾十種功能應用中，就包括重大事故自動報警及定位急救功能。當發(fā)生事故后，物聯(lián)網(wǎng)設備會向企業(yè)自建的后臺服務中心發(fā)出呼救信號，并提供事故位置信息。隨后，后臺服務中心立即將信息發(fā)送給當?shù)?20，使救護人員第一時間到達現(xiàn)場。