上海海港口岸智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)將全覆蓋
近日,上海外高橋邊檢站在轄區(qū)碼頭啟用最新研制的智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)目前正在上海港各碼頭推廣,月底將覆蓋上海邊檢總站轄區(qū)內(nèi)的所有海港口岸。
據(jù)了解,此次投入使用的智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)是在原有碼頭監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)分析技術(shù)研制開(kāi)發(fā)的全新軟件。裝配智能監(jiān)控系統(tǒng)后,碼頭監(jiān)控能在有人員上下國(guó)際航行船舶和車(chē)輛進(jìn)入口岸限定區(qū)域時(shí),對(duì)目標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)鎖定、跟蹤和報(bào)警提示。
傳統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備需要由人眼來(lái)識(shí)別和判斷上下國(guó)際航行船舶的人員身份,可能存在誤差。同時(shí),由于當(dāng)前海港口岸外輪靠泊量和登輪人員數(shù)量的急劇增加,監(jiān)控民警的壓力越來(lái)越大,在一定程度上影響到了監(jiān)控質(zhì)量和處警效率。由此,新系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
外高橋邊檢站站長(zhǎng)潘寶麟告訴記者,傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控是在關(guān)注了整個(gè)執(zhí)勤區(qū)域后發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況,其針對(duì)性較差。而新的智能監(jiān)控系統(tǒng)則能選擇重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行針對(duì)性較強(qiáng)的關(guān)注,語(yǔ)音提示更能最大程度避免對(duì)突發(fā)情況的忽視,從而大大提升邊檢民警對(duì)口岸的管控能力。