年底即將投入運(yùn)營的地鐵6號線，初步確定，其票價將于10月出爐。而與此同時，昆明也將逐步實(shí)現(xiàn)公交、地鐵等城市交通“一卡通”，“一卡通”系統(tǒng)有望年底投入運(yùn)行。這意味著全市現(xiàn)有的220余萬張公交IC卡，將逐步更換。這是近日，記者從昆明市發(fā)改委以及公交集團(tuán)獲悉的。

　　據(jù)了解，目前，市發(fā)改委正在進(jìn)行地鐵成本核算，8月30日，將組織召開第二次票價座談會，由市消費(fèi)者協(xié)會組織農(nóng)民工、學(xué)生、郊區(qū)居民等不同行業(yè)代表到現(xiàn)場進(jìn)行座談，綜合聽取市民意見。再結(jié)合成本監(jiān)審情況，綜合考慮市民意見，最終在9月份形成地鐵票價方案。9月中下旬，昆明市將組織召開地鐵票價聽證會，最終方案將于10月份正式出臺。

　　與此同時，在借鑒北京、上海、南京、西安等城市經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，昆明軌道交通公司和昆明公交公司正在就如何實(shí)現(xiàn)城市交通“一卡通”開展工作。經(jīng)過6年的發(fā)展，昆明IC卡發(fā)行量已達(dá)220多萬張，應(yīng)用領(lǐng)域以公交為主，可以在部分餐飲企業(yè)、超市進(jìn)行小額消費(fèi)，每天的刷卡量達(dá)130萬余次。目前，許多居民持有的公交IC卡為M1卡，它只能在單個系統(tǒng)中應(yīng)用，拓展性和安全性都較差。公交IC卡為M1卡，它只能在單個系統(tǒng)中應(yīng)用，拓展性和安全性都較差。

　　而CPU卡是升級后的產(chǎn)物，不容易被消磁、造假，安全性較好，并且可以通用至生活的多個領(lǐng)域。今年3月，昆明公交公司獲得國家住建部頒發(fā)的IC卡密鑰，昆明已經(jīng)納入了全國城市IC卡安全體系。昆明公交集團(tuán)正在抓緊完成現(xiàn)有公交IC卡硬件、軟件設(shè)備的升級、對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時自動傳輸，滿足CPU卡的發(fā)行和兼容。現(xiàn)已發(fā)行的220多萬張IC卡(M1卡)將逐步更換為CPU卡。按照規(guī)劃，今年底，昆明城市一卡通系統(tǒng)將正式投入運(yùn)行，屆時，市民拿著CPU卡將首先實(shí)現(xiàn)城市公交、地鐵系統(tǒng)的一卡通用。其后將向出租車、停車場等其他交通領(lǐng)域和設(shè)施覆蓋，最終覆蓋水、電、氣等市民生活的眾多領(lǐng)域，真正實(shí)現(xiàn)一卡通用。

　　4月下旬，昆明軌道交通公司和昆明公交公司實(shí)地考察了北京、蘇州、上海等城市交通一卡通籌建和運(yùn)營情況后，昆明軌道交通有限公司擬定了組建昆明城市交通一卡通有限公司的方案和昆明市城市公共交通非接觸式集成電路IC卡通用技術(shù)規(guī)范，均已上報昆明市國資委審核。由于昆明軌道交通公司、昆明公交公司均有各自不同的CPU卡和終端讀解設(shè)備，為了讓兩方的票卡能夠通用，昆明市相關(guān)部門聘請專家正在對此進(jìn)行論證，將盡快統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　而手機(jī)支付也將接入昆明地鐵自動售檢票系統(tǒng)。目前的昆明地鐵自動售檢票系統(tǒng)將預(yù)留手機(jī)支付接口，目前相關(guān)招標(biāo)工作已經(jīng)開始，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正在制訂，但是地鐵首期工程開通運(yùn)行時將暫時不會開通此項(xiàng)功能，待技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)和升級達(dá)到相對穩(wěn)定的程度后才會接入地鐵運(yùn)營。