3月26日，由南寧市公安局交通警察支隊與桂林瀚特信息產(chǎn)業(yè)有限公司合作開發(fā)的“基于超高頻RFID技術(shù)的公交優(yōu)先交通控制系統(tǒng)” 北湖衡陽路口試驗站開始建設(shè)施工。

     “基于超高頻RFID技術(shù)的公交優(yōu)先交通控制系統(tǒng)項目”為南寧市公安局交通警察支隊2009年承擔(dān)的科技項目之一，該項目的研究目的主要是探索一條基于我市現(xiàn)狀交通控制系統(tǒng)下的實現(xiàn)公交優(yōu)先控制的技術(shù)途徑，為打造可持續(xù)暢通南寧探索一條行之有效的道路。

      2010年2月，金湖祥賓路口該項目首個試驗站投入試運行，效果良好，根據(jù)計劃，該項目還需要在一個主干路節(jié)點進(jìn)行試驗。經(jīng)過細(xì)致考察，綜合各方面因素考慮，項目組選擇北湖衡陽路口作為項目第二個實驗站。與首個試驗站相比，北湖衡陽路口交通更為繁忙，道路交通組織形式也更為復(fù)雜，經(jīng)過該路口的公交車輛有6、16、22、30、38、44、59、73、74、75、80、85、91、206、218、608、803共17條線路，總共341臺公交車。該路口各個流向交通基本上公交車都有涉及。

      經(jīng)過近一年的準(zhǔn)備，項目正式開工建設(shè)， 3月26日上午施工內(nèi)容包含電源、信號線路管道鋪設(shè)、射頻檢測設(shè)備支撐桿件基礎(chǔ)搭建，該部分工程預(yù)計耗時周時間。檢測設(shè)備安裝、聯(lián)動信號控制調(diào)試等工作隨后將陸續(xù)開展。