工業(yè)計算機龍頭研華科技，以微型傳感器搭配網(wǎng)絡采集監(jiān)控軟件，打造出完整的物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)，從路況到工程監(jiān)控，未來將可協(xié)助提升管理質(zhì)量。 

　　許多人行經(jīng)高速公路時，?？吹矫扛粢欢尉嚯x，地上就有兩個白線畫成的圓圈，路旁則有一個方形的箱子，不少人都會好奇用途為何。事實上，圓圈底下埋著兩個金屬線圈，可偵測路面上車子前輪和后輪壓過的時間差，以算出時速。路旁的箱子則是研華科技的信息采集模塊，搜集資料后傳回交通部行控中心，計算出行車速度，再將各地路況發(fā)送到用戶的iPhone應用程序上。

　　“這樣的應用改善了我們的生活，”研華科技總經(jīng)理何春盛說。研華在過去27年專注在工業(yè)自動化，早已推出許多數(shù)據(jù)采集模塊，現(xiàn)在將自動化結(jié)合信息化，就成為物聯(lián)網(wǎng)的重要骨干。

　　“除了既有的優(yōu)勢，我們還要把無線傳感網(wǎng)做起來，”何春盛說。所謂的無線傳感網(wǎng)指的是Wireless Sensor Network（WSN），透過微小芯片，采集宇宙大地的物理量，例如溫濕度、流量、水位，再將這些物理量變成電流或電壓，讓計算機可讀取，這樣的技術可以做到多面相的應用。

　　“物聯(lián)網(wǎng)的最終目的是希望改善人類生活質(zhì)量，”何春盛指出，例如先前國道山崩事件，若是在危險山坡地上布下大量微型傳感器，只要感應到震動、水分含量超出，系統(tǒng)就會通報。

　　何春盛認為因應各種應用，未來傳感器將會越做越小，方便嵌入到各種不同裝置。另外，研華也開發(fā)出采集監(jiān)控軟件（Web Access），如此一來傳感器偵測到的物理量，透過無線網(wǎng)絡傳輸?shù)皆贫酥行暮螅湍芡高^Web Access軟件進行數(shù)據(jù)分析管理。

　　研華將目標定調(diào)為物聯(lián)網(wǎng)應用發(fā)展，就是希望能切入中國市場。光是去年，研華在中國就有將近12億人民幣的營收，今年ECFA通過，加上物聯(lián)網(wǎng)帶動更多公共建設議題，商機將更為可觀。“中國的省長以前都在蓋馬路，現(xiàn)在全都在談物聯(lián)網(wǎng)，”何春盛笑說，物聯(lián)網(wǎng)和云端一樣，是科技產(chǎn)業(yè)15年一輪的大變革，尤其臺灣科技業(yè)者在系統(tǒng)、零組件都有很強的實力，研華已經(jīng)全力布局。