久居城市的人們都有這樣的經(jīng)歷：每當(dāng)上下班高峰期，交通異常擁擠，等幾個紅燈都過不了一個路口;到了深夜，即使只有一輛車，在紅燈前也要等待一段時(shí)間。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，此類問題有望得到解決。 

　　目前，大部分城市交通燈是通過事先設(shè)計(jì)的程序，機(jī)械地變換紅綠燈。在中國東部城市無錫，一個“智能交通傳感網(wǎng)”正在規(guī)劃建設(shè)中。 

　　“建成啟用后，通過監(jiān)測設(shè)備，系統(tǒng)可以自動調(diào)配交通燈，并通過手機(jī)等方式向出行者預(yù)告交通情況、推薦最佳行駛路線，避免駛?cè)霌矶侣范??！睙o錫公交公司副總經(jīng)理張欣說。 

　　清華大學(xué)智能交通實(shí)驗(yàn)室姚丹亞教授解釋說：“‘智能交通傳感網(wǎng)’是運(yùn)用綜合技術(shù)在交通監(jiān)測、指揮調(diào)度、信號控制以及執(zhí)法管理等方面實(shí)現(xiàn)智能化，可以用最快的速度回答‘在什么地方’‘往哪里去’‘如何去’的問題?！?nbsp;

　　智能交通傳感網(wǎng)的核心就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，雖然目前對普通百姓來說，它仍是一個較為陌生抽象的詞匯，但是不久的將來物聯(lián)網(wǎng)將與人們?nèi)粘Ｉ罹o密相連。 

　　物聯(lián)網(wǎng)，也叫“傳感網(wǎng)”，是指利用無線射頻識別、傳感器和全球定位系統(tǒng)等設(shè)備和技術(shù)，把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，最終實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種智能網(wǎng)絡(luò)。 

　　根據(jù)國際電信聯(lián)盟(ITU)的描述，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過在各種各樣的日常用品上嵌入一種短距離的移動收發(fā)器，人們在信息與通信世界里將獲得一個新的溝通維度，從任何時(shí)間任何地點(diǎn)的人與人之間的溝通連接，進(jìn)而擴(kuò)展到人與物和物與物之間的溝通連接。 

　　目前，物聯(lián)網(wǎng)被公認(rèn)為是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)之后的世界信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮，開發(fā)應(yīng)用前景巨大。美國研究機(jī)構(gòu)Forrester預(yù)測，物聯(lián)網(wǎng)所帶來的產(chǎn)業(yè)價(jià)值要比互聯(lián)網(wǎng)大30倍，將會形成下一個萬億元級別的通信業(yè)務(wù)。 

　　“如果說互聯(lián)網(wǎng)縮短了人與人之間的距離，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代則將逐漸消除人與物之間的隔閡?！睙o錫移動公司總經(jīng)理劉京奎說。 

　　溫家寶總理在政府工作報(bào)告中指出，中國要大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并特別提出要加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。在此之前，包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)成為中國政策支持重點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)。 

　　2009年8月，溫家寶總理在視察中科院無錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心時(shí)指出，要盡快突破核心技術(shù)，把傳感技術(shù)和TD通信技術(shù)的發(fā)展結(jié)合起來，盡快建立“感知中國”中心;11月底，國務(wù)院正式批準(zhǔn)同意支持無錫建設(shè)國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)(國家傳感信息中心);12月11日，工信部開始統(tǒng)籌部署寬帶普及、三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)及下一代互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展……中國在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局和規(guī)劃步步推進(jìn)。 

　　無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院院長劉海濤認(rèn)為：“在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，因?yàn)橹袊M(jìn)入比較晚，所以在國際上的發(fā)言權(quán)很少，整個操作系統(tǒng)、平臺都掌握在別人手上;而在物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮中，中國與其他國家?guī)缀跏峭絾拥模哂型l(fā)優(yōu)勢?！?nbsp;

　　全國人大代表、中國移動通信集團(tuán)江西有限公司董事長簡勤指出，物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用必將有效推進(jìn)工業(yè)化和信息化融合，促進(jìn)中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。 

　　分析人士指出，雖然物聯(lián)網(wǎng)所描繪的智能化社會仍需較長時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)，但依然有眾多領(lǐng)域可能會在不長的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，如路燈監(jiān)控、動物溯源、手機(jī)錢包、車輛調(diào)度等方面。 

　　然而，中國仍處于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期階段，一些制約因素亟待解決。 

　　簡勤說，制式、接口不統(tǒng)一，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不明確等問題將會嚴(yán)重阻礙物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展。“中國應(yīng)盡快開展物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的編寫和制定工作，早日形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。” 

　　他同時(shí)指出，由于物聯(lián)網(wǎng)是一種虛擬網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)實(shí)世界實(shí)時(shí)交互的新型系統(tǒng)，其無處不在的數(shù)據(jù)感知、以無線為主的信息傳輸、智能化的信息處理，使它的推廣和運(yùn)用，一方面將顯著提高經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)行效率，另一方面也會對國家、企業(yè)和公民的信息安全和隱私保護(hù)方面提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 

　　“政府應(yīng)未雨綢繆，及早制定有關(guān)規(guī)范物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的法律、政策，通過法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段，規(guī)范物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的合法應(yīng)用。”他說。