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首都機場T3使用二維條碼技術(shù) 盡享自助值機便利
作者:RFID世界網(wǎng) 收編
來源:中國民航報
日期:2010-12-28 12:04:34
摘要:如果您經(jīng)常出入北京首都國際機場,想過不用排隊值機,不用換取登機牌,只需拿著手機就直接登機嗎?在首都機場三號航站樓您的夢想將變成現(xiàn)實。
如果您經(jīng)常出入北京首都國際機場,想過不用排隊值機,不用換取登機牌,只需拿著手機就直接登機嗎?在首都機場三號航站樓您的夢想將變成現(xiàn)實。
日前,首都機場對三號航站樓最后一家使用磁介質(zhì)登機牌的航空公司進行了系統(tǒng)升級,至此三號航站樓所有航空公司全部實現(xiàn)二維條碼登機牌。此項技術(shù)的應用,不僅可以優(yōu)化旅客流程,方便旅客出行,每年還可以為航空公司節(jié)省數(shù)十萬元的耗材費用。
首都機場三號航站樓作為世界上最大的單體航站樓,擁有一整套先進的離港系統(tǒng)。首都機場股份公司從三號航站樓投入使用開始,就積極地推進二維條碼登機牌,不要小看這小小的二維條碼,它可以儲存大量的旅客信息,這些數(shù)據(jù)通過科技手段處理后,可以為旅客提供更多的增值服務,讓旅客享受到手機值機、快速通關(guān)等諸多便捷服務?;诙S條碼中記載的乘客姓名、航班號、登機口、座位號等信息,二維條碼可以通過手機接收,當旅客到達機場后,將二維條碼在安檢、登機口的專用接收設(shè)備上輕松一掃,就能完成身份識別,節(jié)省排隊辦理登機牌及安檢的時間。
在首都機場運營的航空公司采用二維條碼技術(shù)后,除了將大大提高首都機場的服務質(zhì)量和工作效率外,還可以降低首都機場和航空公司的打印成本、耗材開支以及相關(guān)運營維護成本。僅此一項,航空公司每年就將節(jié)省數(shù)十萬元的登機牌制作成本。同時,二維條碼推進后將更符合國際航空運輸協(xié)會(IATA)對于簡化商務的推進方向,發(fā)展標準技術(shù)條碼登機牌(BCBP),可以為實現(xiàn)旅客自助值機、網(wǎng)上值機、手機值機等多種便捷方式提供技術(shù)手段,開創(chuàng)機場、航空公司和旅客共贏的局面。
據(jù)了解,首都機場一、二號航站樓的二維條碼系統(tǒng)升級也已全面開始,屆時首都機場各航站樓都將全部實現(xiàn)自助值機。
日前,首都機場對三號航站樓最后一家使用磁介質(zhì)登機牌的航空公司進行了系統(tǒng)升級,至此三號航站樓所有航空公司全部實現(xiàn)二維條碼登機牌。此項技術(shù)的應用,不僅可以優(yōu)化旅客流程,方便旅客出行,每年還可以為航空公司節(jié)省數(shù)十萬元的耗材費用。
首都機場三號航站樓作為世界上最大的單體航站樓,擁有一整套先進的離港系統(tǒng)。首都機場股份公司從三號航站樓投入使用開始,就積極地推進二維條碼登機牌,不要小看這小小的二維條碼,它可以儲存大量的旅客信息,這些數(shù)據(jù)通過科技手段處理后,可以為旅客提供更多的增值服務,讓旅客享受到手機值機、快速通關(guān)等諸多便捷服務?;诙S條碼中記載的乘客姓名、航班號、登機口、座位號等信息,二維條碼可以通過手機接收,當旅客到達機場后,將二維條碼在安檢、登機口的專用接收設(shè)備上輕松一掃,就能完成身份識別,節(jié)省排隊辦理登機牌及安檢的時間。
在首都機場運營的航空公司采用二維條碼技術(shù)后,除了將大大提高首都機場的服務質(zhì)量和工作效率外,還可以降低首都機場和航空公司的打印成本、耗材開支以及相關(guān)運營維護成本。僅此一項,航空公司每年就將節(jié)省數(shù)十萬元的登機牌制作成本。同時,二維條碼推進后將更符合國際航空運輸協(xié)會(IATA)對于簡化商務的推進方向,發(fā)展標準技術(shù)條碼登機牌(BCBP),可以為實現(xiàn)旅客自助值機、網(wǎng)上值機、手機值機等多種便捷方式提供技術(shù)手段,開創(chuàng)機場、航空公司和旅客共贏的局面。
據(jù)了解,首都機場一、二號航站樓的二維條碼系統(tǒng)升級也已全面開始,屆時首都機場各航站樓都將全部實現(xiàn)自助值機。