4月23日，中國移動通信研究院（以下簡稱中移研究院）召開無線接入網(wǎng)綠色演進國際研討會，提出了面向綠色演進的新型無線接入網(wǎng)架構(gòu)C-RAN，并以白皮書形式對其組織架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)及實施方案予以闡述。同時為盡早實現(xiàn)C-RAN產(chǎn)業(yè)化，中移研究院還聯(lián)合該項目的四大核心廠商IBM、中興通訊、華為和英特爾共同簽署了諒解備忘錄(MoU)。 

　　“這是中國移動結(jié)合自身對未來移動通信做出的判斷，也是我國電信運營商首次在無線接入領(lǐng)域提出的演進架構(gòu)，C-RAN中的‘C’代表了集中化處理（Centralized）、協(xié)作式無線電（CollaborativeRadio）和實時云計算（Real-timeCloudComputing）?！敝幸蒲芯吭焊痹洪L王曉云還表示，目前C-RAN仍處于原型機系統(tǒng)的驗證階段，未來能否攻破難點、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化還需要電信設(shè)備商與IT系統(tǒng)廠商的群策群力。 

　　據(jù)中移研究院介紹，此次發(fā)布的C-RAN架構(gòu)在技術(shù)組成上，主要是由遠端無線射頻單元（RRU）與天線組成的分布式無線網(wǎng)絡(luò)，具備高帶寬、低延遲的光傳輸網(wǎng)絡(luò)連接遠端無線射頻單元，通用處理器和實時虛擬技術(shù)組成的集中式基帶處理池三大部分組成。 

　　與傳統(tǒng)RAN相比，C-RAN無論在組網(wǎng)方式，還是技術(shù)選擇方面都具有革命性，面對中國移動目前較為完善的基站部署體系，C-RAN在未來無疑將實踐不斷成熟、逐一替換的演進路線。而這種替換并非短期之內(nèi)就能實現(xiàn)，因為在中國移動勾勒的新型無線接入網(wǎng)架構(gòu)中，光網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬、協(xié)作式多點處理、基站虛擬化和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)邊緣化等技術(shù)都將成為關(guān)乎成敗的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。 

　　小區(qū)分裂擴容臨近極限 

　　在發(fā)布中，“綠色”成為C-RAN的核心詞匯——并非有意迎合當下的“低碳”號召，而是中國移動自身在控制流量、成本、功耗方面的能力提升工作已經(jīng)迫在眉睫。 

　　近年來，移動互聯(lián)網(wǎng)流量和無線空口資源間的增長差距日益明顯。有數(shù)據(jù)顯示，目前移動互聯(lián)網(wǎng)流量的年度復(fù)合增長率在131%，而空口資源的年度復(fù)合增長僅為55%。為此，中國移動不斷增加基站數(shù)量，目前已擁有50萬的無線基站總量。但由此帶來的負面效應(yīng)是，電力消耗近5年內(nèi)翻番，僅2009年的電力成本消耗就超過100億元人民幣。 

　　如此巨大的能源開支已經(jīng)讓中國移動警醒——“綠色”不是產(chǎn)業(yè)趨勢，而是擺在眼前的棘手問題。 

　　另一方面，目前基站的孤立建設(shè)方式也無法滿足日益增長的數(shù)據(jù)流量需求，更不能適應(yīng)具備潮汐效應(yīng)的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)負載。 

　　中移研究院無線所所長黃宇紅表示，為了提升基站容量，中國移動過去不斷采用先建蜂窩、再小區(qū)分裂的方式擴容，但這種提升手段畢竟有限?！艾F(xiàn)在的小區(qū)已經(jīng)越來越密集，有些站間距僅為100～200米，出現(xiàn)了較高的頻譜復(fù)用因子且基站間無線信號干擾嚴重。” 

　　C-RAN三階段 分步實施 

　　從無線接入網(wǎng)架構(gòu)層面考慮節(jié)能增效，成為了中國移動研究C-RAN的根本出發(fā)點。利用集中式基帶池、協(xié)作式無線網(wǎng)絡(luò)以及開放性平臺，中國移動希望C-RAN能夠在未來有效減少機房數(shù)量，并提高頻譜效率。 

　　根據(jù)中國移動某省試點的部署情況預(yù)計，基于同樣的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，C-RAN較傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)配置，其運維支出減少50%，投資支出降低15%。 

　　而針對C-RAN的架構(gòu)實施，中國移動也提出了三階段分步計劃：第一階段（1～2年），基站通過分離的遠端無線射頻單元（RRH）和基帶單元（BBU）實現(xiàn)集中式基站，并實現(xiàn)多個BBU基帶處理資源的載波級調(diào)度；第二階段（2～3年），BBU的基帶處理完全由通用處理器（GPP）的軟件無線電（SDR）實現(xiàn)；第三階段（3～5年），BBU建立在通用處理器上，以軟件無線電實現(xiàn)基帶處理，由此組成一個巨大的計算池——“實時云計算基帶池”。 

　　在這期間，C-RAN將主要滿足于主流無線網(wǎng)絡(luò)的部署需求，比如宏蜂窩基站、微蜂窩基站、微微蜂窩基站以及室內(nèi)分布系統(tǒng)，同時與一些新興的輔助類型基站，如Femto基站、中繼站等互為部署補充。 

　　通信與IT廠商各抒己見 

　　應(yīng)該說，C-RAN的提出再次印證了中國移動，這家擁有世界上最多用戶數(shù)量的電信運營商的技術(shù)前瞻性和產(chǎn)業(yè)話語權(quán)——不再跟隨國外廠商的技術(shù)演進，逐步形成屬于自己的游戲規(guī)則。 

　　“去電信化”、“通信與IT融合”則是C-RAN架構(gòu)的顯著特征，面對這樣的變革趨勢，很多主流的通信廠商與IT廠商也是反響熱烈。 

　　中興通訊無線產(chǎn)品系統(tǒng)架構(gòu)師向際鷹表示，采用通用處理器是C-RAN去電信化的集中表現(xiàn)，從計算能力和成本角度考慮，通用處理器作為軟件化程度最高的處理方式應(yīng)該成為發(fā)展趨勢，且與現(xiàn)有DSP處理器相比，操作系統(tǒng)和虛擬化能力也是優(yōu)勢所在，“但現(xiàn)在的問題在于，這一趨勢究竟會在幾年后發(fā)生還不能確定，目前仍需觀望”。 

　　“基于云計算的C-RAN接入網(wǎng)，在城域網(wǎng)的物理平臺中，其數(shù)據(jù)分流并非只能回傳核心網(wǎng)，也可以提高基站側(cè)處理能力，讓服務(wù)趨向網(wǎng)絡(luò)邊緣化?！比A為研究部無線通信高級構(gòu)架師劉晟如是說。 

　　與此同時，來自傳統(tǒng)IT系統(tǒng)廠商們的回應(yīng)也很積極。據(jù)悉，目前英特爾已聯(lián)合合作伙伴著手研發(fā)基于IA的C-RAN架構(gòu)應(yīng)用和有關(guān)云基站系統(tǒng)（BTS）的改進工作。而IBM方面也與中國移動就C-RAN中涉及的基于軟件無線電的通用處理器、可擴展的無線網(wǎng)絡(luò)云和分布式遞送的邊緣計算等技術(shù)難點進行深入交流。