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虹橋機場到達層增設安檢通道 以解安檢壓力

作者:李萌 俞凱 姚琳琳
來源:早報
日期:2009-04-08 14:29:19
摘要:阿聯(lián)酋航空大中華區(qū)副總裁劉榮柱日前在滬透露,阿聯(lián)酋航空已在倫敦希思羅機場、迪拜國際機場和香港國際機場率先進行了最新的RFID射頻識別技術試運轉,效果非常好,并打算在最短時間內將其推廣到包括上海、北京航線在內的亞洲航運市場。
  今晨6時開始,為了緩解出發(fā)層的安檢壓力,提高安檢速度,虹橋機場A候機樓到達層的兩條安檢通道正式開通。開通時間為每天6:00至8:30。預計每條通道每小時能通過150位旅客。 

  國內機場尚屬首次

  早報記者獲悉,在到達層增加安檢通道,在國內機場尚屬首次。安檢通道將每天早上6:00至8:30開放。機場告知,現(xiàn)暫時決定將兩條通道專供上航使用。因為根據(jù)數(shù)字統(tǒng)計,上航每天早上從虹橋出港的旅客人數(shù)可達到2000人,是早高峰時段旅客最多的航空公司。供一家航空公司使用,同時也便于旅客的引導調度。

  新增的安檢通道預計每條每小時通過安檢旅客150人,相當于一架波音747航班的旅客數(shù)量。

  值得注意的是,以上兩條安檢通道將主要供團隊旅客使用。機場相關負責人解釋,比較來說,團隊旅客更容易被引導,單次引導的人數(shù)也比較多。但“散客”同樣也可以從此通過安檢。新增的安檢區(qū)設在虹橋機場A樓到達層的西側。機場告知,在這個約四五十平方米的安檢區(qū)內,安檢設施、流程與出發(fā)層的配置完全相同,安檢的標準也與出發(fā)層完全一致。 

  工作人員全程引導

  據(jù)悉,上航工作人員將在值機區(qū)引導旅客從1號門內樓梯抵達安檢通道。旅客接受安檢后,可以通過樓梯直達距離最近的A7出發(fā)登機口。雖然安檢通道位于到達層,但距離登機口并不遙遠。旅客雖然要上下樓,但安檢、進入候機室的全部時間并未過多增加。此外,航空公司工作人員將全程引導,旅客不必擔心找不到安檢通道的情況出現(xiàn)。機場透露,將根據(jù)試運行期間的情況調整通道的開放使用辦法。 

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  乘客機場取行李將有短信先提醒

  早報訊“你好,你的行李馬上就要出來了,請注意提取?!币苍S過不了多久,上海乘客在機場提取行李前就能接收到這樣的短信通知。阿聯(lián)酋航空大中華區(qū)副總裁劉榮柱日前在滬透露,阿聯(lián)酋航空已在倫敦希思羅機場、迪拜國際機場和香港國際機場率先進行了最新的RFID射頻識別技術試運轉,效果非常好,并打算在最短時間內將其推廣到包括上海、北京航線在內的亞洲航運市場。技術原理是在行李標簽上植入電腦芯片。當乘客將行李交付給機場值機人員后,工作人員會將信息輸入電腦;當行李到達目的地、即將進入提取轉盤前,芯片會根據(jù)行李所有人留取的手機號碼,向乘客發(fā)出短信通知。