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開發(fā)故事

【開發(fā)故事】非接觸IC卡項目復活，押寶“香港”（五）

1992年8月，非接觸IC卡研究開發(fā)項目在索尼公司內部被塵封了。進入10月，隨著時任索尼社長大賀典雄的一聲令下，一度消亡的非接觸IC卡項目又復活了。

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【開發(fā)故事】“檢票機”與“進出入”管理雙向出擊（四）

JR東日本打算在業(yè)內率先實現(xiàn)預付式車票，不僅如此，JR東日本還打算同時導入非接觸IC卡式車票。鐵道綜研也曾計劃在磁式檢票機中增加非接觸IC卡讀寫器。

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【開發(fā)故事】“檢票機”與“進出入”管理雙向出擊（三）

1988年11月。為了將非接觸IC卡應用于鐵路的自動檢票機，索尼與日本鐵道綜合技術研究所簽訂了合作開發(fā)協(xié)議。協(xié)議內容是在半年后的1989年春季前，向鐵道綜研交付實驗用系統(tǒng)

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【開發(fā)故事】非接觸IC卡席卷日本，開發(fā)源于“快遞”需求（二）

非接觸IC卡席卷日本，開發(fā)源于“快遞”需求。

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【開發(fā)故事】席卷日本的非接觸IC卡，開發(fā)源于“快遞”需求（一）

如今，應用于電子車票和電子貨幣的非接觸IC卡已經成了日常生活中的一部分。在這些卡片里，安裝著基于索尼非接觸IC卡技術“FeliCa”的IC芯片。截止目前，全球的FeliCa芯片供應量已經超過了2億個。

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