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?對于國際旅客來說，Airside Mobile 的移動(dòng)驗(yàn)證系統(tǒng)意味著可以繞過護(hù)照識別步驟，從而減少航班起飛前在機(jī)場排隊(duì)的數(shù)量。

2022國慶即將來臨，在國慶七天長假（10.1-10.7）中，東航計(jì)劃執(zhí)行航班17696班，其中客運(yùn)航班17399班，貨運(yùn)航班297班。

在搭乘國際航班時(shí)，您是否也曾經(jīng)歷過在柜臺(tái)長時(shí)間辦理業(yè)務(wù)，以及登機(jī)后長時(shí)間等待起飛呢？

IoT每日熱點(diǎn)

近期，東方航空MU5735航班事件可謂是牽動(dòng)全中國人民的心，網(wǎng)友們時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著救援工作的進(jìn)展。目前，飛機(jī)的兩部黑匣子正在加緊解碼中，事故調(diào)查組同時(shí)也在進(jìn)行調(diào)查認(rèn)定，我們靜待官方公布真正的失事原因。

亞太6D衛(wèi)星是全球首顆針對衛(wèi)星航空移動(dòng)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)的高通量衛(wèi)星，也是中國首顆主要采用KU頻段通信的地球靜止軌道高通量衛(wèi)星，代表了中國地球靜止軌道民商用通信衛(wèi)星研制的最高水平。

6月21日起，南航向搭乘航班的無陪老人、無陪兒童、兩艙及金銀卡旅客等旅客，首批推出主動(dòng)發(fā)送行李已裝機(jī)、已中轉(zhuǎn)、已到達(dá)三個(gè)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)輸狀態(tài)短信，旅客無需操作即可接收到托運(yùn)行李動(dòng)態(tài)，進(jìn)一步優(yōu)化改善南航行李全流程跟蹤服務(wù)的用戶體驗(yàn)

據(jù)悉，海南航空自3月5日起開通了HU7767/8深圳—昆明航班行李跟蹤服務(wù)，這也是海南航空首次推出雙向行李跟蹤服務(wù)。

過去五年見，通過“智慧機(jī)場”建設(shè)和服務(wù)品牌塑造，碩放機(jī)場積極踐行“真情服務(wù)”理念，陸續(xù)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航班登機(jī)全流程無紙化、候機(jī)樓5G全覆蓋，投用自助值機(jī)設(shè)備、自助行李托運(yùn)設(shè)備、行李RFID全程追蹤系統(tǒng)、橋載設(shè)備、新能源充電樁等設(shè)施；通過A-CDM平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)地空聯(lián)動(dòng)、協(xié)同運(yùn)行，航班放行正常率從2015年的59.4%提升至“十三五”末的81.78%。

近日，首都機(jī)場博維公司行李系統(tǒng)順利完成2020年度冬春航班計(jì)劃換季新模板制作及相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，有效提升了行李系統(tǒng)分揀效率，確保首都機(jī)場新航季航班運(yùn)行順暢。

記者從長沙黃花機(jī)場獲悉，長沙航空口岸通關(guān)能力改造提升項(xiàng)目日前通過驗(yàn)收，隨著國際航班逐步恢復(fù)，將正式投入使用。

從采用ACDM系統(tǒng)提高航班正點(diǎn)率，到開發(fā)機(jī)場候機(jī)App提高旅客滿意度;從使用RFID技術(shù)提高行李運(yùn)輸品質(zhì)，到利用大數(shù)據(jù)技術(shù)降低航班延誤率;從全流程無紙化提升旅客通關(guān)效率，到人臉識別提高旅客安檢效率……

連日來，隨著國內(nèi)疫情控制總體向好，虹橋機(jī)場國內(nèi)客運(yùn)航班起降量、旅客運(yùn)輸量均有明顯回升。

記者從中國衛(wèi)通集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱中國衛(wèi)通)獲悉，7月7日，中國第一架高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)——青島航空QW9771航班在青島舉行首航儀式。

在大興機(jī)場，重航和母公司南方航空設(shè)有30臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備和78臺(tái)自助行李設(shè)備，旅客可通過手機(jī)客戶端、微信公眾號、自助值機(jī)設(shè)備等多種渠道辦理登機(jī)牌，旅客到達(dá)機(jī)場后只需要托運(yùn)行李，實(shí)現(xiàn)了自助式乘機(jī)。