連日來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)疫情控制總體向好，虹橋機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班起降量、旅客運(yùn)輸量均有明顯回升。據(jù)虹橋機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心AOC經(jīng)理唐浥塵介紹，6月底，虹橋機(jī)場(chǎng)的航班起降量已達(dá)到日均630架次左右，恢復(fù)到去年同期9成左右;日均進(jìn)出港旅客8.09萬(wàn)人次，恢復(fù)到去年同期7成左右?！案呖冀Y(jié)束后的第一天，航班計(jì)劃起降714架次，約是去年同期的九五成左右。7月底8月初，隨著出行信心和需求的逐步恢復(fù)，預(yù)測(cè)航空出行旅客將進(jìn)一步保持恢復(fù)性增長(zhǎng)?！苯冢诿窈骄值拇罅χС窒?，結(jié)合市場(chǎng)需求，虹橋機(jī)場(chǎng)還加密了東北方向航班。

暑運(yùn)期間，虹橋安檢還將推出“一件行李旅客專(zhuān)用通道”，主要面向由虹橋機(jī)場(chǎng)T2出發(fā)且僅攜帶一件隨身行李的旅客，縮短旅客排隊(duì)時(shí)間。虹橋機(jī)場(chǎng)安檢運(yùn)管中心主任章鈞表示，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀(guān)察，他們發(fā)現(xiàn)，大致10個(gè)旅客里有2個(gè)旅客在安檢時(shí)是只有一件行李的。7月中旬即將推出的“一件行李旅客專(zhuān)用通道”會(huì)一定程度縮短旅客安檢等候時(shí)間?！耙婚_(kāi)始我們計(jì)劃先開(kāi)一根通道，如果旅客量大就會(huì)劃一個(gè)區(qū)域都作為這類(lèi)專(zhuān)用通道?！笔钸\(yùn)期間，家庭結(jié)伴出行增多，多個(gè)家庭結(jié)伴的旅客可在辦理值機(jī)時(shí)通過(guò)航空公司致電安檢預(yù)約，虹橋安檢將第一時(shí)間開(kāi)啟指定通道，滿(mǎn)足結(jié)伴出行旅客集中過(guò)檢心理需求。同時(shí)，此舉也有利于節(jié)約其他旅客過(guò)檢排隊(duì)時(shí)間，提升機(jī)場(chǎng)安全裕度和過(guò)檢效率。

截至6月底，T1、T2啟用的安檢自助驗(yàn)證通道已占80%。持二代身份證乘機(jī)旅客，可使用安檢自助驗(yàn)證閘機(jī)完成“無(wú)接觸”證件核驗(yàn)檢查，減少旅客與安檢人員面對(duì)面接觸。7月初，根據(jù)客流恢復(fù)情況和防疫標(biāo)準(zhǔn)，虹橋機(jī)場(chǎng)逐步加開(kāi)安檢通道，出發(fā)航班高峰期旅客安檢通道數(shù)量已恢復(fù)至疫情前的水平，做到安檢通道“應(yīng)開(kāi)盡開(kāi)”，減少旅客在安檢區(qū)域的集中候檢時(shí)間。

為提示旅客在候檢期間自覺(jué)保持社交距離，安檢通道除常規(guī)的一米線(xiàn)提示外，還專(zhuān)門(mén)加派安檢人員在候檢區(qū)維持秩序，引導(dǎo)提醒旅客自覺(jué)保持1米安全間隔，減少近距離接觸風(fēng)險(xiǎn)。此外，暑運(yùn)期間T2值機(jī)C島也將完成改造，18組全新的辦票和托運(yùn)柜臺(tái)將于7月底集中亮相。新柜臺(tái)全面支持RFID行李跟蹤查詢(xún)功能，同時(shí)關(guān)聯(lián)了支付寶和微信支付功能，可掃一掃支付超重行李費(fèi)用。此外，新增行李的自檢整理臺(tái)可自動(dòng)檢測(cè)旅客托運(yùn)行李的重量和尺寸是否符合規(guī)定。

值得一提的是，虹橋機(jī)場(chǎng)已啟動(dòng)2座航站樓空調(diào)系統(tǒng)“供冷+全新風(fēng)”運(yùn)行策略，確?！皽囟仁孢m”與“通風(fēng)換氣” 的旅客雙重需求?！叭嘛L(fēng)”運(yùn)行模式下，旅客人均新風(fēng)量達(dá)到210立方米/每小時(shí)每人，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的30立方米/每小時(shí)每人，有效保證樓內(nèi)空氣流通。為確保流通空氣健康安全，虹橋機(jī)場(chǎng)確保每天對(duì)兩座航站樓615臺(tái)空調(diào)箱和末端回風(fēng)口采取常態(tài)化消毒措施。同時(shí)，虹橋機(jī)場(chǎng)安檢區(qū)的人工驗(yàn)證柜臺(tái)還加裝了亞克力透明防護(hù)板，通過(guò)形成物理隔斷，減少飛沫傳播可能性。