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共享數(shù)據(jù)
  • 由奧本大學的RFID實驗室與全球品牌和零售商共同進行的為期一年的概念驗證發(fā)現(xiàn)，可以在固定不變的會計帳簿中共享數(shù)據(jù)，從而可以與EPC UHF RFID一起部署供應鏈跟蹤。
    03/17
  • 近年來，隨著信息技術的發(fā)展，各零售銷售業(yè)競爭演變劇烈，企業(yè)從單純的成本性競爭已激化成生產(chǎn)效率、物流反應鏈、門店智能化管理的競爭局面。面對終端消費者，門店的管理效率和客戶體驗影響了零售業(yè)的品牌形象和競爭力。RFID與EAS兩種不同作用的技術相結合，物聯(lián)網(wǎng)的交互，打通全渠道數(shù)據(jù)銜接，提高各環(huán)節(jié)效率，形式產(chǎn)品共享、數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理的新零售生態(tài)。
    10/17
  • 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(Industrial Internet of Things，簡稱IIoT)是指數(shù)以億計的工業(yè)設備，不論是工廠里的機器還是飛機上的發(fā)動機，在這些設備上裝置傳感器，連接到無線網(wǎng)絡以收集和共享數(shù)據(jù)。
    03/21
  • 小米手機也支持NFC功能，你可以開啟后，將它用于支付、解鎖、共享數(shù)據(jù)等操作。不過你需要先知道，小米手機NFC功能怎么開啟？
    03/15
  • 在給定的供應鏈中，數(shù)據(jù)被分割成各種“數(shù)據(jù)孤島”，其中存在非常少的數(shù)據(jù)互操作性。換句話說，存在高度“信息不對稱”，利益相關者沒有動力共享數(shù)據(jù)。這使得在產(chǎn)品流過供應鏈時更難確保產(chǎn)品的完整性。挑戰(zhàn)包括：打擊污染，減少假冒和維持有效的供應鏈。
    08/27
  • 行李追蹤的四個強制節(jié)點為行李托運處、裝機、轉機和抵達。行李追蹤無處不在，更多的追蹤點意味著更多的數(shù)據(jù)點。這些數(shù)據(jù)來自機場行李處理系統(tǒng)、手持式設備、航空公司的共享以及人為添加。數(shù)據(jù)收集是充分利用數(shù)據(jù)改善運營的開端，并將最終提高客戶滿意度。
    06/25
  • 毫無疑問，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)帶來了一系列的變化。在無需人類參與的情況下，越來越多的實物連接到互聯(lián)網(wǎng)及其共享數(shù)據(jù)的能力改變了世界的運作方式。從智能汽車到生物醫(yī)學傳感器，物聯(lián)網(wǎng)的影響巨大。當我們從目前的150億連網(wǎng)設備邁向2020年預計的500億連網(wǎng)設備時，這些變化將會很快發(fā)生。
    04/10
  • 物聯(lián)網(wǎng)帶來了一系列的變化。在無需人類參與的情況下，越來越多的實物連接到互聯(lián)網(wǎng)及其共享數(shù)據(jù)的能力改變了世界的運作方式。
    04/04
  • Rauland Responder和Versus Technology合作推出護士呼叫和實時定位系統(tǒng)(RTLS)技術之間的雙向集成。公司報告稱，Rauland Responder All Touch和Versus RTLS解決方案之間的新接口可讓醫(yī)院在系統(tǒng)之間共享數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)工作流智能化，獲取醫(yī)療服務提供者狀態(tài)，房間條件及患者需求。
    03/03
  • 城市大數(shù)據(jù)是智慧城市的重要資產(chǎn)。我們通過各種各樣的數(shù)據(jù)庫，包括人口庫、法人庫、地理庫、經(jīng)濟庫等，建立政務云、行業(yè)云、工業(yè)云，通過數(shù)據(jù)融合、挖掘數(shù)據(jù)、共享數(shù)據(jù)，支撐我們的智慧城市。
    12/27
  • 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT) 預示了一個由日益智能化且超級互連的設備和基礎設施構成的世界，其中智能機器、交通運輸系統(tǒng)和電網(wǎng)設備將具有各種嵌入式傳感、處理、控制和分析功能。這些設備和基礎設施連接在一起之后，就形成了一個智能系統(tǒng)群，使得企業(yè)內(nèi)部以及云端的各種設備之間可以共享數(shù)據(jù)。
    08/02
  • 11月16日 百度與江蘇省交通運輸廳簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，以便捷公眾出行為旨歸，雙方將整合共享數(shù)據(jù)資源，應用云計算平臺、大數(shù)據(jù)分析等產(chǎn)品和技術，在交通運輸信息化服務領域展開深度合作。據(jù)悉，這是國內(nèi)省級交通運輸主管部門首次向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開放交通出行的大數(shù)據(jù)。
    11/17
  • 據(jù)國外媒體報道，傳感器和聯(lián)網(wǎng)設備如雨后春筍般冒出并且無處不在。這間接產(chǎn)生了一個問題，他們產(chǎn)生的數(shù)據(jù)必須被存儲或被處理。簡單方式當然是本地處理，但當碰到更復雜的東西，比如預測分析、移動應用的可視化數(shù)據(jù)、與其它設備或應用程序共享數(shù)據(jù)，這些就要發(fā)生在云中。
    10/27
  • 據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心介紹，目前我國共有19億部設備接入網(wǎng)絡，到2018年將增長到90億部，這個數(shù)字大致約等于智能手機、平板電腦、可穿戴設備和PC的數(shù)量之和。但其中85%的智能設備并沒有互相連接，也沒有和云或者在彼此之間共享數(shù)據(jù)，如何實現(xiàn)設備互聯(lián)以及可信的大數(shù)據(jù)分析共享成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)。
    03/17
  • 毫無疑問，由嵌入式軟件、許可和授權支持下的“物聯(lián)網(wǎng)”和“機器到機器(M2M)”連接代表了一種永久性的變革，它將對嵌入式系統(tǒng)所服務的每種垂直產(chǎn)業(yè)帶來深遠的影響?！拔锫?lián)網(wǎng)”時代已經(jīng)到來。物聯(lián)網(wǎng)這個概念很好地描述了互聯(lián)網(wǎng)如何將傳統(tǒng)智能設備與種類廣泛的其它實物資產(chǎn)連接在一起，并允許這些端點產(chǎn)生和共享數(shù)據(jù)。
    02/03