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公路建設(shè)
  • 近日,四川移動與四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司在成都簽訂《共建5G智慧交通戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,并聯(lián)合成立了5G智慧交通聯(lián)合實驗室,開啟“5G智慧交通”建設(shè),也標(biāo)志著四川移動對“5G智慧交通”的建設(shè)邁上了一個新臺階。
    09/11
  • 記者17日從四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司(簡稱四川高速)獲悉,四川高速和阿里云當(dāng)日簽署了《智慧交通聯(lián)合實驗室合作框架協(xié)議》,實驗室將致力于道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化產(chǎn)品研發(fā)以及新商業(yè)模式探索,包括新一代云控數(shù)字隧道、區(qū)域協(xié)同人工智能收費站等,從而讓道路更“聰明”。
    06/19
  • 回顧與高速公路建設(shè)20年相伴的收費系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展歷程,從收費制式、收費方式、通行券等方面都經(jīng)歷了發(fā)展和變革,聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費作為最先進(jìn)的收費技術(shù)辦法,從閃亮登場并不斷升級到全線鋪開。
    05/20
  • 昨日,記者從青海省高等級公路建設(shè)管理局獲悉,今年全省新增ETC車道達(dá)16條,全省高速公路收費站ETC車道增至201條,實現(xiàn)高速公路主線和匝道全覆蓋。
    12/19
  • 11月22日,ETC助手?jǐn)y手青海省交通一卡通有限公司在青海省宣布ETC助手青通卡產(chǎn)品上線。青海省交通運輸廳、青海省高等級公路建設(shè)管理局、青海省交通一卡通有限公司董事長肖偉、ETC助手產(chǎn)品運營部總經(jīng)理勞琳、微信支付交通行業(yè)總監(jiān)李騰鍵等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場,并一同體驗了ETC助手在線申辦、充值、開具電子發(fā)票等線上便捷服務(wù)。
    11/23
  • 今年以來,為貫徹綠色發(fā)展理念,降低能源資源消耗強(qiáng)度,浙江省交通運輸廳大力推進(jìn)高速公路ETC發(fā)展,并將ETC作為一項重要民生實事來抓。48%客車使用ETC通行高速公路,實現(xiàn)不停車實時收費,上半年已為車主減少通行費支付約1.97億元(去年全年減少約1.6億元),降低物流成本成效顯著。這一成績的取得,既是人民群眾認(rèn)可“綠色出行、智慧交通”的體現(xiàn),也是交通部門不斷改進(jìn)提升服務(wù)水平的成果。
    07/20
  • 7月2日0時起,張家界境內(nèi)10個高速公路收費站全面推廣支付寶支付,駕駛員們可以通過支付寶掃碼支付通行費。7月4日,記者從湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司獲悉,全省約440個收費站中已經(jīng)有408個收費站開通MTC車道掃碼支付。
    07/05
  • 十多年來,川渝之間的高速公路建設(shè)取得了巨大成績。未來,兩地之間還將取消高速公路省界收費站,實現(xiàn)兩地高速公路收費一卡通。
    06/12
  • 日前,河北省首個高速公路計重貨車電子不停車收費(ETC)項目在京張高速試點應(yīng)用成功。該項目推廣應(yīng)用后貨車收費時間由40秒縮短至10秒,與人工收費相比縮短近80%,通行效率提高近300%,將極大提高車道利用率和貨車通行效率,緩解收費站交通擁堵,改善環(huán)境質(zhì)量,助力全省智慧公路建設(shè)。
    04/18
  • 江蘇省交通運輸廳12月5日在宿遷召開全省農(nóng)村運輸服務(wù)工作現(xiàn)場會。江蘇省交通運輸廳長游慶仲傳達(dá)了習(xí)近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路的重要批示,要求江蘇省扎實推進(jìn)城鄉(xiāng)客運服務(wù)一體化、均等化,加快構(gòu)建符合省情的農(nóng)村物流體系,繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理,為提升農(nóng)村運輸服務(wù)提供更好的基礎(chǔ)保障,確保2017年江蘇全省所有縣(市、區(qū))實現(xiàn)交通“一卡通”互聯(lián)互通。
    12/09
  • 根據(jù)福建省近日正式發(fā)布的《福建省高速公路“十三五”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》,“十三五”期高速公路建設(shè)項目計劃安排31個,其中6個涉及寧德市。
    11/01
  • 由于高速公路快速發(fā)展和聯(lián)網(wǎng)收費的推行,車輛在出口和入口之間可能存在多種行車路徑,涉及到不同的費用計算與通行費拆分。為實現(xiàn)精確計費、精確拆分,高速公路多路徑識別成為目前高速公路建設(shè)與運營的一個重要任務(wù)。
    02/22
  • 自今年8月31日,青海省高速公路ETC與全國聯(lián)網(wǎng)以來,跨省交易量已占ETC總交易量的10.46%。記者從青海省高等級公路建設(shè)管理局獲悉,國慶“黃金周”期間,7座及以下載客車輛免收車輛通行費,而裝有ETC設(shè)備的車輛更可在全國29個聯(lián)網(wǎng)省域內(nèi)的高速公路ETC專道免停車暢行。
    10/08
  • 數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2020年底,全國汽車保有量達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計將建收費站約7500個。隨著高速公路建設(shè)蓬勃開展,通車?yán)锍滩粩嘣黾?,同時隨之而來了一些問題:人工收費方式效率低下,造成收費站交通堵塞和環(huán)境污染問題,給政府和公路部門帶來巨大壓力。人工現(xiàn)金收費方式存在弊端,使企業(yè)運營成本增加,給用戶帶來不便。相對應(yīng)的就是2105萬ETC用戶充值、查詢不便捷問題亟待解決,以往ETC用戶要給交通卡充值,車主一般只能到各網(wǎng)點或部分終端機(jī)充值,由于網(wǎng)點有營業(yè)時間限制且分布不密集,對部分車主來說充值不是太方便。龍杰(ACS)把握移動互聯(lián)趨勢,聯(lián)手各省份的交通運輸廳推出ETC移動充值解決方案。對收費公路經(jīng)營管理者將大大提升運營管理效率,減少人工服務(wù)成本,進(jìn)一步提升服務(wù)水平。不僅如此,對ETC用戶來說,可暢享“一卡在手通全國”的便捷繳費通行服務(wù)。
    09/08
  • “以高速公路和國省干道為主的大規(guī)模公路建設(shè)和以疏港航道、骨干航道及其內(nèi)河港口為主的航道重點工程建設(shè),已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)暢通和‘通江達(dá)?!哪繕?biāo),鐵路建設(shè)跨入高鐵時代,民航發(fā)展取得歷史性突破,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果輝煌,當(dāng)前鹽城交通運輸發(fā)展到了一個新的轉(zhuǎn)折期,要逐步實現(xiàn)重建設(shè)向建設(shè)、管理、經(jīng)營的轉(zhuǎn)變和提質(zhì)增效的目標(biāo),推進(jìn)鹽城市交通運輸信息化是實現(xiàn)上述轉(zhuǎn)變和目標(biāo)的重要手段?!苯?,市交通運輸局局長管亞光就全市交通運輸信息化工作接受采訪時這樣說。
    07/27