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深圳在智慧停車上曾包攬幾個(gè)“第一”:深圳是第一批推進(jìn)城市停車場試點(diǎn)示范城市，深圳交委主導(dǎo)“宜停車”路邊停車管理系統(tǒng)是全國最早實(shí)現(xiàn)APP自主繳費(fèi)和全面電子收費(fèi)的。深圳國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心的鄧皓鵬分享他對行業(yè)的觀察和思考。

智能出入口停車管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)停車資源的最大化利用、緩解車主停車難的問題。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)的加速發(fā)展，圍繞人們的實(shí)際需求，出入口控制不管是技術(shù)還是應(yīng)用勢必還將有長足的發(fā)展。

作為國家城市停車場建設(shè)第一批試點(diǎn)示范城市之一，深圳將重點(diǎn)在停車信息平臺(tái)建設(shè)及公共設(shè)施集中區(qū)停車設(shè)施建設(shè)上進(jìn)行試點(diǎn)，從智能化、投融資模式、用地保障、簡化審批、標(biāo)準(zhǔn)體系等政策領(lǐng)域系統(tǒng)突破，打造覆蓋全市集多種功能與服務(wù)于一體的智慧停車云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)增量精準(zhǔn)供給，構(gòu)建智慧停車服務(wù)和先進(jìn)停車裝備雙輪驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代停車產(chǎn)業(yè)體系。

端條板凳占車位、在公共車位私自加鎖、停車場里“半日游”(半天找不到車位)……隨著汽車保有量的不斷增加，近年來，國內(nèi)很多城市都開始上演現(xiàn)實(shí)版搶車位。昨日，記者從市發(fā)改委獲悉，日前，國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于開展城市停車場試點(diǎn)示范工作的通知》，確定包括成都在內(nèi)的5個(gè)城市為第一批城市停車場試點(diǎn)示范城市。

11月9日，廣西捷通高速科技股份有限公司與偉龍金溢科技(深圳)有限公司就ETC智能停車場建設(shè)項(xiàng)目合作簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著廣西ETC將由高速公路向城市停車場領(lǐng)域拓展。

隨著更多城市之間的聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)帶來的信息紅利的進(jìn)一步釋放，更多的是表現(xiàn)在城市交通上面，交通運(yùn)輸如同一個(gè)城市的循環(huán)系統(tǒng)，發(fā)展智能交通，從試點(diǎn)輻射到全國各地……

蘭州機(jī)動(dòng)車輛快速增長與城市停車場短缺現(xiàn)狀，成為影響市民消費(fèi)的突出問題。目前在蘭的城市公用停車場、大部分住宅區(qū)園區(qū)存在車位不足的現(xiàn)狀。

日前，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國土資源部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)和用地政策的通知》(以下簡稱《通知》)，提出合理配置停車設(shè)施，提高空間利用效率，促進(jìn)土地節(jié)約集約利用;充分挖潛利用地上地下空間，推進(jìn)建設(shè)用地的多功能立體開發(fā)和復(fù)合利用;鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，加快城市停車場建設(shè)，逐步緩解停車難問題。

目前，城市停車場ETC在高新區(qū)一些停車場應(yīng)用測試,這也是濟(jì)南打造智慧停車、智慧出行的有益嘗試。

4月11日，記者從瀘州市發(fā)展改革委重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)科獲悉，今年一季度，瀘州全市481個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資308.6億元，占年度投資計(jì)劃的25.6%，同比增長32.6%，順利實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

日前，國家發(fā)展改革委印發(fā)了關(guān)于《加快城市停車場建設(shè)近期工作要點(diǎn)與任務(wù)分工》(以下簡稱《分工》)的通知，提出要完善停車收費(fèi)政策，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿的作用。并加大金融對城市停車場建設(shè)的支持，推動(dòng)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用的開發(fā)與推廣，鼓勵(lì)出行前進(jìn)行停車查詢、預(yù)定車位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)支付等功能，提高停車資源利用效率。

8月26日，來自華南地區(qū)的40多家智能交通企業(yè)齊聚佛山，論劍華南城市智能交通。ETCP作為中國第一智能停車平臺(tái)，出席會(huì)議并做主題為《城市停車場智慧化改造方案》的分享，獲得眾多企業(yè)好評。

近日，一個(gè)兼具前端應(yīng)用和后端智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)的智能停車品牌“ETCP停車”很搶人們眼球。據(jù)了解，由于智能停車后端軟件和硬件系統(tǒng)鋪設(shè)到的停車場數(shù)量和質(zhì)量決定了智能停車的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，“ETCP停車”已經(jīng)悄悄的在線下圈了三年停車場，現(xiàn)在一線城市停車場基本都已經(jīng)被其占有。

順德市民卡自2012年12月23日首發(fā)以來。順德市民卡的建設(shè)和應(yīng)用推廣雖然取得一定的成績，但離既定目標(biāo)還有一定的距離。政府和公共事業(yè)的應(yīng)用加載是市民卡的基礎(chǔ)，也是亮點(diǎn)，因此，提議加快推進(jìn)以市民卡為載體的政府公共服務(wù)的整合，有重點(diǎn)地推進(jìn)政府公共服務(wù)在市民卡上的加載。

今年年初，為了將ETC應(yīng)用從高速公路領(lǐng)域推向城市停車場領(lǐng)域，深圳市金溢科技有限公司與新加坡偉龍電子工程有限公司正式成立合資企業(yè)——偉龍金溢科技(深圳)有限公司(以下簡稱：偉龍金溢)?！敖陙恚珽TC已經(jīng)在全國高速公路收費(fèi)領(lǐng)域上廣泛應(yīng)用，很少涉及到城市的停車場系統(tǒng)。成立偉龍金溢就是為了吹響ETC向停車場進(jìn)軍的號(hào)角?！痹趥埥鹨绲目偨?jīng)理吳勝全的眼里，因?yàn)楦咚俟范际抢@城而走從來不穿過城市，所以按照地理區(qū)位劃分的話，ETC在高速公路的應(yīng)用只能算是農(nóng)村應(yīng)用。如何讓ETC進(jìn)軍城市停車場系統(tǒng)，“從農(nóng)村包圍城市”正是吳勝全所思考的問題。