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超高頻RFID技術(shù)能適應(yīng)集裝箱生產(chǎn)線和堆場(chǎng)的金屬箱群的惡劣環(huán)境，在產(chǎn)成品下線、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中對(duì)集裝箱、托運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱(集裝箱生產(chǎn)管理)、托運(yùn)車輛(運(yùn)費(fèi)自動(dòng)結(jié)算)和堆場(chǎng)自動(dòng)管理(集裝箱存放狀態(tài))的管理?；赗FID的集裝箱管理系統(tǒng)采用超高頻RFID非接觸式識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱智能化管理。

RFID技術(shù)即無線射頻技術(shù)，是一種通過無線電波實(shí)現(xiàn)非接觸式數(shù)據(jù)通信的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，主要構(gòu)成部分是電子標(biāo)簽（芯片+天線）、讀寫器以及后臺(tái)數(shù)據(jù)管理軟件，RFID技術(shù)的特性是無需光學(xué)或物理接觸即可完成目標(biāo)識(shí)別與數(shù)據(jù)交換，具有高效、多目標(biāo)批量讀取、適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于物流追蹤、零售管理、醫(yī)療追溯、生產(chǎn)制造、電力行業(yè)等諸多領(lǐng)域。

凌晨三點(diǎn)的物流倉庫燈火通明，叉車在貨架間穿梭，裝卸區(qū)的車輛排起長(zhǎng)龍——這是每年大促期間倉儲(chǔ)人的“戰(zhàn)斗時(shí)刻”。但在這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的戰(zhàn)役中，傳統(tǒng)門禁管理卻常常成為瓶頸：人工核對(duì)單據(jù)手忙腳亂，貨物錯(cuò)配引發(fā)連鎖反應(yīng)，甚至出現(xiàn)“貨在眼前卻找不到”的魔幻場(chǎng)景。如何讓倉儲(chǔ)大門成為高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“任意門”？答案藏在超高頻RFID技術(shù)的“電子眼”里。

RFID技術(shù)的工作頻率范圍廣泛，從低頻（LF）到超高頻（UHF），乃至微波頻段（MW）。在機(jī)場(chǎng)分揀系統(tǒng)中，通常采用超高頻RFID技術(shù)，因其具有較遠(yuǎn)的讀取距離和較高的數(shù)據(jù)傳輸速率，適合于快速、大規(guī)模的行李處理。

RFID技術(shù)的快速發(fā)展，已經(jīng)得到越來越多的領(lǐng)域的認(rèn)可與使用。超高頻作為RFID技術(shù)中其中一種頻段，由于非接觸式，讀取距離遠(yuǎn)，識(shí)別快，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量大，超高頻RFID技術(shù)應(yīng)用服裝管理已經(jīng)應(yīng)用越來越廣。

超高頻RFID就像升級(jí)版的“無線掃碼器”，無需接觸、隔著幾米遠(yuǎn)也能快速讀取大量標(biāo)簽，特別適合物流、倉儲(chǔ)、資產(chǎn)盤點(diǎn)等需要高效管理的場(chǎng)景！

目前，交管部門已在深圳、杭州、南京等多個(gè)城市就電子車牌展開試點(diǎn)，通過rfid技術(shù)信息化管理、警保聯(lián)動(dòng)等舉措，破解電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車的管理困境。

隨著電動(dòng)自行車的數(shù)量越來越多，大量沒有登記上牌的電動(dòng)自行車上路，發(fā)生交通事故，責(zé)任賠償難以落實(shí)。再加上電動(dòng)自行車駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)參差不齊，部分駕駛?cè)巳狈煌ǚㄒ?guī)知識(shí)，不遵守交通規(guī)則，如闖紅燈、逆行等違法行為時(shí)有發(fā)生。這種不規(guī)范的駕駛行為不僅威脅到駕駛?cè)俗陨淼陌踩步o其他交通參與者帶來了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

近期，深圳光明交警針對(duì)電動(dòng)二輪車交通安全管理，強(qiáng)化登記上牌后常態(tài)化管理工作，采用超高頻rfid技術(shù)開展重點(diǎn)抓拍電動(dòng)車。

rfid技術(shù)以庫房物資管理智能化信息化的需求為導(dǎo)向，解決傳統(tǒng)庫房人工管理盤點(diǎn)效率低、手工制表易出錯(cuò)、揀貨難度大等問題。

射頻識(shí)別（radio frequency identification，RFID）技術(shù)為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（industrial internet of things）帶來了巨大的進(jìn)步，作為實(shí)現(xiàn)智能倉儲(chǔ)的關(guān)鍵技術(shù)之一，廣泛應(yīng)用于庫存管理和智能定位等場(chǎng)景，然而現(xiàn)有的絕對(duì)/相對(duì)定位方法易受倉儲(chǔ)環(huán)境、包裝材料、貨架材質(zhì)等因素影響。為了進(jìn)一步提升室內(nèi)定位精度，該研究提出了一種基于接收信號(hào)強(qiáng)度指示器（receive signal strength indicator，RSSI）和測(cè)量相位融合的無源rfid技術(shù)定位方法

加拿大多倫多的零售商試點(diǎn)基于rfid技術(shù)的顧客追蹤系統(tǒng)，在超市購物車上安裝RFID標(biāo)簽，對(duì)顧客的購買行為進(jìn)行追蹤

本款智能裝備柜運(yùn)用超高頻rfid技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)與裝備標(biāo)簽的高效、批量交互，助力公安機(jī)關(guān)實(shí)現(xiàn)裝備的全鏈條監(jiān)控與閉環(huán)管理。通過聯(lián)網(wǎng)，促進(jìn)資源優(yōu)化配置與共享，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、透明的可視化管理模式，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)復(fù)雜治安局面的能力。

威斯康星大學(xué)麥迪遜分校的研究人員近期在行人識(shí)別領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展，他們通過測(cè)試超高頻RFID技術(shù)，旨在提高道路使用者的安全性，尤其是針對(duì)易受傷害的行人、兒童和騎自行車者。這一創(chuàng)新技術(shù)有望在未來顯著減少交通事故的發(fā)生。

RFID智能貨架的核心優(yōu)勢(shì)，在于其無與倫比的精準(zhǔn)性與高效性。通過超高頻RFID技術(shù)