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菜鳥(niǎo)香港宣布旗下 eHub 貨運(yùn)中心全面接入 RFID（無(wú)線射頻識(shí)別智能芯片），成為香港地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn) RFID 全場(chǎng)景覆蓋的智慧貨運(yùn)中心。用RFID系統(tǒng)找包裹，最快只要1分鐘就能搞定，而且數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率能達(dá)到99.5%！跟傳統(tǒng)的貨運(yùn)中心比起來(lái)，效率直接提高了30%呢！就算是電商搞大促銷、訂單多得爆炸的時(shí)候，這個(gè)貨運(yùn)中心也能穩(wěn)得很，一點(diǎn)不慌。

當(dāng)你收到一個(gè)貼著黑色條帶面單的快遞，或許不會(huì)想到，這個(gè)看似普通的標(biāo)簽正掀起物流行業(yè)的“靜默革命”。傳統(tǒng)條形碼依賴人工掃描，漏掃率高達(dá) 3%，而 RFID（射頻識(shí)別）標(biāo)簽通過(guò)內(nèi)置芯片和天線，能讓包裹在 10 米范圍內(nèi)自動(dòng) “報(bào)出” 身份信息，實(shí)現(xiàn) “無(wú)感知識(shí)別”。

當(dāng)rfid標(biāo)簽被附加到快遞包裹上時(shí)，通過(guò)RFID讀取設(shè)備的讀取，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)包裹的快速識(shí)別、追蹤和管理。這一技術(shù)不僅提高了物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑?，還為整個(gè)快遞流程帶來(lái)了更多的智能化和便利。

在當(dāng)今快速發(fā)展的物流行業(yè)中，自動(dòng)化分揀系統(tǒng)的應(yīng)用已成為提升整體運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵。射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在物流自動(dòng)化分揀中發(fā)揮著不可或缺的作用。本文將從高速移動(dòng)中的包裹識(shí)讀、提升分揀效率以及準(zhǔn)確識(shí)別被遮擋的標(biāo)簽三個(gè)方面，深入探討RFID技術(shù)如何助力物流自動(dòng)化分揀。

路透社報(bào)道稱，聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）正計(jì)劃在印度生產(chǎn)用于追蹤包裹的rfid標(biāo)簽。

極兔速遞在其財(cái)報(bào)中特別提到，公司將增加數(shù)字化包裝標(biāo)識(shí)（RFID）的使用，以減少環(huán)境足跡，支持可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。這一舉措不僅將提高包裹處理的效率和準(zhǔn)確性，還將有助于公司在全球物流行業(yè)中樹(shù)立環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的典范。

RFID 產(chǎn)品在航空應(yīng)用市場(chǎng)的應(yīng)用非常廣泛。在 2019 年，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）就通過(guò)協(xié)議，建議使用 RFID 技術(shù)來(lái)跟蹤行李，因?yàn)樗饶壳爸饕褂玫臈l形碼技術(shù)更有效。在國(guó)際市場(chǎng)，許多智能硬件商以 IATA 的 RFID 標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，為大量航空公司在北美、歐洲等國(guó)家提供 RFID 的行李追蹤服務(wù)，令包裹的丟失、錯(cuò)拿率大幅降低。

9月26日，菜鳥(niǎo)“全球5日達(dá)”正式落地五國(guó)。作為全球跨境電商物流領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)品，菜鳥(niǎo)5日達(dá)快線落地英國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)和韓國(guó)5個(gè)國(guó)家，5國(guó)消費(fèi)者可在5個(gè)工作日收到來(lái)自中國(guó)的包裹。自此，中國(guó)品牌將在菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞開(kāi)辟的新賽道上，從中國(guó)出發(fā)到達(dá)全球，讓全球盡享中國(guó)制造的紅利。

6月28日，2023全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)集團(tuán)CEO萬(wàn)霖表示將推出自營(yíng)的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)“菜鳥(niǎo)速遞”。

聯(lián)合包裹（UPS）首席執(zhí)行官Carol Tomé日前在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，繼2022年在部分分揀中心部署RFID取得初步成功后，計(jì)劃2023年將在美國(guó)初始試驗(yàn)點(diǎn)之外的其他美洲地區(qū)也使用RFID標(biāo)簽，以提高包裹處理速度。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來(lái)越成熟，RFID產(chǎn)品被應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。國(guó)際物流巨頭DHL, FedEx, UPS等都在積極嘗試并已將RFID成功應(yīng)用于其更多的物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，包括包裹追蹤，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，倉(cāng)儲(chǔ)管理，智慧物流等，以實(shí)現(xiàn)全流程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高供應(yīng)鏈透明度和自動(dòng)化程度，進(jìn)一步提升其物流運(yùn)力和客戶服務(wù)水平。

電商購(gòu)物已經(jīng)成為人們生活的常態(tài)，快遞包裹單量也隨之攀升。

一年一度的“618”電商節(jié)于上周六落下帷幕。據(jù)京東19日數(shù)據(jù)，今年的“618”憑借3793億元的下單總額，再次刷新往年紀(jì)錄。面對(duì)疫情等不確定因素及猛增的包裹量，京東618已經(jīng)不僅僅是一次消費(fèi)需求的集中釋放，更是整個(gè)社會(huì)對(duì)于供應(yīng)鏈價(jià)值的一次刷新和重新認(rèn)識(shí)。

無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)圈子最新的“流量明星”，因?yàn)橄啾扔谟性次锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)品而言，無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽可以做到極致的低成本與低功耗，適用于生活中常見(jiàn)的消耗品，比如鞋服，零售，快遞包裹，食品，藥品等等，每年的消耗量至少是千億級(jí)別的。

近期的CES展覽會(huì)上，寶馬集團(tuán)發(fā)布了全球第一款完全用電子紙包裹的變色概念汽車――X Flow，引起市場(chǎng)資金對(duì)于電子紙的關(guān)注。