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近年來隨著我國經(jīng)濟和城市建設的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)得到大力發(fā)展。市場競爭加劇，各行各業(yè)都在大力改善服務質量來獲得更多的客戶，尤其是優(yōu)質重量級的大客戶，是各行業(yè)營銷服務的重點。

RFID的獨特之處獲得了包括航空運輸?shù)那嗖A。近年來，隨著航空貨運業(yè)務在全球的快速發(fā)展和自動分揀技術的普遍應用，在航空貨物物流中對提高貨運的效率、降低分揀差錯率都提出了更高的要求。RFID技術在航空貨運管理上的應用可以為用戶帶來從貨物代理收貨到機場貨站、安檢、打板以及地服交接等環(huán)節(jié)的效率提高和差錯率的降低，并可監(jiān)控貨物的實施位置。這為航空貨運行業(yè)進一步提高運能、合理利用運力資源、改善服務質量提供了可靠的技術手段。增加貨物的可見性；降低運營成本；提高客戶服務水平及客戶滿意度。

在現(xiàn)有倉庫管理中引入RFID技術，對倉庫到貨檢驗、入庫、出庫、調撥、移庫移位、庫存盤點等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進行自動化的數(shù)據(jù)采集，保證倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準確性，確保企業(yè)及時準確地掌握庫存的真實數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。通過科學的編碼，還可方便地對物品的批次、保質期等進行管理。利用系統(tǒng)的庫位管理功能，更可以及時掌握所有庫存物資當前所在位置，有利于提高倉庫管理的工作效率。

RFID監(jiān)獄智能管理系統(tǒng)是一種安全可靠的區(qū)分識別監(jiān)獄犯人、管理人員，將管理系統(tǒng)中每個人的信息和現(xiàn)實中的每個人一一對應的智能化管理系統(tǒng)，從真正意義上實現(xiàn)監(jiān)獄管理信息化，步入“向科技要警力”的途徑。 RFID監(jiān)獄智能管理系統(tǒng)是采用目前世界上最先進的Active (主動/有源) 無線射頻識別技術，針對監(jiān)獄犯人的管理和監(jiān)控的需求，專門設計開發(fā)的一套軟硬件相結合的應用系統(tǒng)。RFID技術已被美國、荷蘭、新加坡、馬來西亞等國廣泛應用于監(jiān)獄管理，實踐證明是一種非常高效可靠的管理技術。 RFID監(jiān)獄管理系統(tǒng)可使管理人員實時掌握監(jiān)獄內各個受控區(qū)域監(jiān)獄犯人的詳細信息及數(shù)目，有效防止監(jiān)獄犯人的出逃，減少監(jiān)獄犯人結黨鬧事的幾率，秘密監(jiān)控高危監(jiān)獄犯人，追查及跟進暴力事件的發(fā)生，最大限度的保障管理人員和監(jiān)獄犯人的人身安全。另外，系統(tǒng)還能實現(xiàn)自動點算指定區(qū)域內人數(shù)及周邊執(zhí)勤干警信息，大大降低勞教管理人員的工作強度，在遇到突發(fā)事件時能夠迅速定位執(zhí)勤干警的所在位置。 RFID監(jiān)獄管理系統(tǒng)還可以與人臉識別系統(tǒng)、智能門禁系統(tǒng)、視頻采集系統(tǒng)結合使用，可以為監(jiān)獄對監(jiān)獄犯人的各項管理工作提供便捷、高效的現(xiàn)代化手段。

從世界范圍看，RFID技術在醫(yī)療行業(yè)的應用愈加廣泛，起到了節(jié)約勞動力、提高醫(yī)護人員工作效率、有效防范因操作失誤引發(fā)的醫(yī)療事故、節(jié)省醫(yī)療成本以及增加安全性等作用。 RFID在醫(yī)藥保健業(yè)上的應用可歸納為以下幾個地方：門禁安全管理、醫(yī)療器材追蹤、病人流動管理 、病人安全管理、工作人員識別。

通過基于GIS技術的地理信息實時顯示、查詢井下情況：

深圳碧沙科技有限公司的ACTIVE RFID技術能適應集裝箱生產(chǎn)線和堆場的金屬箱群的惡劣環(huán)境，在產(chǎn)品下線、運輸環(huán)節(jié)中對集裝箱、托運車輛進行實時追蹤，實現(xiàn)對集裝箱(集裝箱生產(chǎn)管理)、托運車輛和堆場自動管理(集裝箱存放狀態(tài))的管理?；赗FID的集裝箱管理系統(tǒng)采用2.4GHZ 有源的電子標簽。2.4GHz有源電子標簽具有目標識別和 / 或微區(qū)域定位的功能，它采用先進的CMOS 0.18 um 低功率集成線路，符合尺寸小、低功率性能設計，可在高危環(huán)境中使用。在不影響傳送距離的情況下，電池壽命長達 4 年多。

智能電子車牌是將普通車牌與RFID技術相結合形成的一種新型電子車牌。一個智能電子車牌由普通車牌和電子車牌組成。電子車牌實際上是一個無線識別的電子標簽。電子車牌中存儲了經(jīng)過加密處理的車輛數(shù)據(jù)。其數(shù)據(jù)只能由經(jīng)過授權的無線識別器讀取。同時在各交通干道架設監(jiān)測基站（監(jiān)測基站由攝像機、射頻讀卡器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分構成），監(jiān)測基站通過GPRS與中心服務器相連，通過WLAN與警用PDA相連。執(zhí)法人員攜帶PDA，站在監(jiān)測基站前方，車輛經(jīng)過監(jiān)測基站，攝像機會拍攝車輛的物理車牌，經(jīng)監(jiān)測基站圖像識別系統(tǒng)處理后，得到物理車牌的車牌號碼；與此同時，射頻讀卡器讀取電子車牌中加密的車輛信息，經(jīng)監(jiān)測基站解密后，得到電子車牌的車牌號碼。由于經(jīng)過硬件設計、軟件設計、數(shù)據(jù)加密后的電子車牌是不可能被仿制的，且每輛車只配備一個，如果是假套牌車輛，則物理車牌的車牌號碼必然沒有與之相對應的電子車牌的車牌號碼，監(jiān)測基站立即將物理車牌的車牌通過WLAN發(fā)送到前方的交警的PDA上，提示交警進行攔截。類似的原理，智能車牌系統(tǒng)也可同時完成對黑名單車輛、非法營運車輛的識別。

不停車收費系統(tǒng)又稱電子收費系統(tǒng) （Electronic Toll Collection System），簡 稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動識別(Automatic Vehicle Identification 簡稱 AVI)技術完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動識別和有關收費數(shù)據(jù)的交換，通過計算機網(wǎng)路對收費數(shù)據(jù)進行處理，實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風玻璃上或者車身其他部位的車載有源電子標簽與在收費站 ETC車道上的遠距離讀寫器之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。 不停車收費系統(tǒng)主要利用車輛自動識別技術，通過路側車道控制系統(tǒng)的信號發(fā)射與接收裝置識別通過車輛的編號，自動從該用戶的專用賬戶中扣除通行費。