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GPS定位
  • 隨著社會的發(fā)展，定位技術(shù)越來越受到關(guān)注。現(xiàn)有的定位技術(shù)如GPS定位，紅外定位等，考慮到精度，成本，可行性等方面，都有一定的局限性，尤其是在一些屏蔽物遮擋的局域定位的場合。射頻識別(RFID)定位技術(shù)以其非接觸、高靈敏度和低成本等優(yōu)點，在這種場合下成為一種重要技術(shù)選擇，受到人們越來越多的關(guān)注。
  • 針對企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢工作中存在人為的錯巡、漏巡等問題，設(shè)計實現(xiàn)了一種基于GPS和RFID技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計算機為依托構(gòu)建中央信息處理系統(tǒng)CIPS(Central Information Processing System)，以Poeket PC作為巡檢終端PS(Portable Station)，采用SQL Server2000關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和SQL Server CE3．0嵌入式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，集RFID技術(shù)、GPS定位技術(shù)、信息管理、信息傳輸?shù)榷囗椉夹g(shù)于一體，完成信息在CIPS和PS之間的交互，實現(xiàn)巡檢信息的綜合處理。
  • 針對企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢工作中存在人為的錯巡、漏巡等問題，設(shè)計實現(xiàn)了一種基于GPS和RFID技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計算機為依托構(gòu)建中央信息處理系統(tǒng)CIPS（CentralInformatiONProcessingSystem），以PoeketPC作為巡檢終端PS（PortableSTation），采用SQLSERver2000關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和SQLServerCE3.0嵌入式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，集RFID技術(shù)、GPS定位技術(shù)、信息管理、信息傳輸?shù)榷囗椉夹g(shù)于一體，完成信息在CIPS和PS之間的交互，實現(xiàn)巡檢信息的綜合處理。
  • 隨著無線通信的快速發(fā)展，由此引起的關(guān)于室內(nèi)定位的無線網(wǎng)絡(luò)和RFID技術(shù)的結(jié)合也越來越受關(guān)注。人們對物品、人員位置的需求也越來越強烈。在室外的定位，如熟知的GPS定位已經(jīng)做到讓很多人都滿意的程度，但是一旦進入到室內(nèi)，由于建筑物的阻擋以及多徑效應(yīng)，GPS在室內(nèi)的定位的效果大打折扣，所以室內(nèi)定位的研究成為定位后續(xù)的研究重點。
  • 針對我國目前冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的不足，設(shè)計出一種基于RFID的冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)來監(jiān)測車載終端的動態(tài)參數(shù)。該系統(tǒng)主要由車載終端和監(jiān)測中心組成，車載終端由STM32F103RBT6中央控制器、GPS定位模塊U-blox NEO、GPRS無線通信模塊SIM900、RFID電子標簽和讀寫器等部分構(gòu)成，可實現(xiàn)車載終端數(shù)據(jù)的采集、分析、預(yù)處理、報警和監(jiān)測等功能。監(jiān)測中心可以無線接收、解析和在線顯示溫濕度和定位數(shù)據(jù)。實驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)性能可靠，硬件成本較低，能夠?qū)崟r監(jiān)測車載終端的溫濕度數(shù)據(jù)和車輛定位信息，適合在冷鏈物流行業(yè)推廣使用。
  • 隨著無線通信的快速發(fā)展，由此引起的關(guān)于室內(nèi)定位的無線網(wǎng)絡(luò)和RFID技術(shù)的結(jié)合也越來越受關(guān)注。人們對物品、人員位置的需求也越來越強烈。在室外的定位，如熟知的GPS定位已經(jīng)做到讓很多人都滿意的程度，但是一旦進入到室內(nèi)，由于建筑物的阻擋以及多徑效應(yīng)，GPS在室內(nèi)的定位的效果大打折扣，所以室內(nèi)定位的研究成為定位后續(xù)的研究重點。
  • 隨著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和多媒體業(yè)務(wù)的快速增加，人們對定位與導(dǎo)航的需求日益增大。但是受定位時間、定位精度以及復(fù)雜環(huán)境等條件的限制，比較完善的定位技術(shù)目前還無法很好地利用，針對這些問題，在分析了現(xiàn)有幾種典型的定位技術(shù)的特點和不足后，設(shè)計并實現(xiàn)了一套有源REID定位系統(tǒng)。
  • 載波相位實時動態(tài)差分技術(shù)（RTK）是一種高精度GPS定位技術(shù)，定位精度達到"厘米"級，它在實際道路駕駛技能自動化考試系統(tǒng)中的成功應(yīng)用，解決了考車行駛過程中的距離測量問題。給出了該技術(shù)在道路考試中實現(xiàn)"車車"之間、"車線"之間距離檢測算法及在具體考試項目里的典型應(yīng)用，并指出應(yīng)用過程中需要注意的事項。
  • 文章基于GSM/GPS模塊，設(shè)計實現(xiàn)了一款新型的網(wǎng)絡(luò)式汽車防盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用GPS定位技術(shù)獲得車輛的位置，利用傳感器判斷車輛是否出現(xiàn)異常情況，并利用GSM網(wǎng)絡(luò)將車輛狀態(tài)信息，通過SMS（短消息業(yè)務(wù)）通知給車主。同時也可接收來自車主或監(jiān)控中心的控制指令，從而實現(xiàn)對車輛的自動報警、自動控制、自動信息查詢等功能，實現(xiàn)了與用戶間的雙向交流。
  • 針對企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢工作中存在人為的錯巡、漏巡等問題，設(shè)計實現(xiàn)了一種基于GPS和RFID技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計算機為依托構(gòu)建中央信息處理系統(tǒng)CIPS（Central InformatiON Processing System），以Poeket PC作為巡檢終端PS（Portable STation），采用SQL SERver2000關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和SQL Server CE3.0嵌入式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，集RFID技術(shù)、GPS定位技術(shù)、信息管理、信息傳輸?shù)榷囗椉夹g(shù)于一體，完成信息在CIPS和PS之間的交互，實現(xiàn)巡檢信息的綜合處理。
  • 針對城市公交普遍存在行車安全和乘客乘車難問題，提出了一種基于GPS/3G技術(shù)的公交車遠程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux探作系統(tǒng)，利用數(shù)字圖像處理和GPS定位技術(shù)，實現(xiàn)了對公交車車內(nèi)視頻監(jiān)控、行車狀態(tài)統(tǒng)計管理、定位信息采集等功能，同時以3G無線通信為傳輸手段，實現(xiàn)監(jiān)控終端與控制中心通信，提高公交運行安全及服務(wù)質(zhì)量，使市民能更好地來坐公交，享受生活。
  • 本文介紹了有源REID定位系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。提供了硬件平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，闡述了系統(tǒng)的定位方法以及軟件工作流程。
  • 針對糧食物流的特點，設(shè)計集RFID識別技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GPRS通信技術(shù)、傳感器技術(shù)與一體的糧食物流車載終端，從而實現(xiàn)糧食物流運載終端的實時跟蹤定位、實時采集運輸過程中糧食相關(guān)狀況信息，以及與遠程控制中心的實時通信。