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  • 根據(jù)交通系統(tǒng)的具體特點(diǎn),提出了一種基于ZigBee和GPRS網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法來實(shí)現(xiàn)城市交通干線的覆蓋思路,給出了基于ZigBee協(xié)議的鏈狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)無線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)方法。該方法可通過計(jì)算節(jié)點(diǎn)之間的RSSI值來實(shí)現(xiàn)智能報(bào)站和智能定位功能。
  • 針對(duì)危巖、塌方、滑坡、地面沉降、地裂縫、泥石流,甚至地震等地質(zhì)災(zāi)害問題,傳統(tǒng)的方法是人工監(jiān)測,通過攜帶監(jiān)測儀器現(xiàn)場測試的方式對(duì)異動(dòng)信號(hào)進(jìn)行收集,獲取地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生前的相關(guān)信息。但是,由于地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的偶然性,以及三峽庫區(qū)部分地區(qū)惡劣的地形環(huán)境等因素,傳統(tǒng)的人工監(jiān)測方式無法有效把災(zāi)害防患于未然。因此,建立實(shí)時(shí)的自動(dòng)化監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)是必然的發(fā)展趨勢。