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飛思卡爾
  • 目前，RFID技術(shù)已在物流倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸?shù)群芏囝I(lǐng)域被廣泛使用，但在應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)過(guò)程中存在大量重復(fù)工作。依據(jù)軟件工程思想，設(shè)計(jì)了通用的RFID構(gòu)件，并給出了構(gòu)件化工程框架，同時(shí)采用以飛思卡爾KL25MCU（ARM Cortex-M0+內(nèi)核）和射頻芯片RC531組成的實(shí)驗(yàn)裝置為實(shí)例，在KDS1.1.1開發(fā)環(huán)境下對(duì)該構(gòu)件框架進(jìn)行了具體的工程測(cè)試，為提高RFID應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的規(guī)范性和可移植性提供了重要參考。
  • 與智能手機(jī)行業(yè)的拼核大戰(zhàn)不同，飛思卡爾的iMX系列ARM內(nèi)核芯片由于一直堅(jiān)守能適應(yīng)嚴(yán)酷的軍工環(huán)境，車載前裝，野外無(wú)人值守等高可靠性應(yīng)用的定位，其每款型號(hào)的芯片從定義到研發(fā)往往超過(guò)三年。iMX6經(jīng)歷了一系列的產(chǎn)品定義，研發(fā)，大客戶導(dǎo)入，支持，解決了無(wú)數(shù)的bug終于在2012年底發(fā)布。當(dāng)然芯片的發(fā)布離正式可以穩(wěn)定的供貨還有一個(gè)比較長(zhǎng)的時(shí)間。
  • 系統(tǒng)以飛思卡爾推出的內(nèi)部集成網(wǎng)絡(luò)模塊的MCF52233微控制器為基礎(chǔ), 通過(guò)射頻模塊( RFID)讀取ID(二代身份證) 中的序列號(hào), 同時(shí)實(shí)現(xiàn)門禁和考勤功能, 并具有“脫機(jī)”和“聯(lián)機(jī)”兩種工作模式。該系統(tǒng)現(xiàn)已進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。
  • 飛思卡爾i.MX516多媒體應(yīng)用處理器及S12XEP100微控制器（MCU）已經(jīng)成為下一代福特SYNC?車載通信娛樂(lè)系統(tǒng)的關(guān)鍵性嵌入式處理引擎。