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提出一種主動(dòng)式RFID標(biāo)簽的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)式RFID標(biāo)簽的低成本、長(zhǎng)距離、防沖突、電池供電、長(zhǎng)壽命。

近年來(lái)興起的射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)是以無(wú)線電磁波信號(hào)通過(guò)近場(chǎng)或遠(yuǎn)場(chǎng)方式與標(biāo)簽交換能量與信息，實(shí)現(xiàn)識(shí)別目的的技術(shù)，具有數(shù)據(jù)容量大、無(wú)需接觸讀寫、保密性高、壽命長(zhǎng)、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。在工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸控制管理以及物流管理等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

隨著智慧城市口號(hào)的提出，智慧系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。下面，我們來(lái)了解一則基于RFID智慧酒店系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案吧!

射頻識(shí)別技術(shù)是20世紀(jì)90年代興起的一項(xiàng)非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的各個(gè)方面，如商 品和證件的防偽、航空包裹管理和門禁等。

詳細(xì)介紹手機(jī)RFID智能卡設(shè)計(jì)方案

RFID技術(shù)在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用。在國(guó)外，射頻標(biāo)簽已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、物流等眾多領(lǐng)域。其特有的高準(zhǔn)確率和快捷性大大降低了企業(yè)的物流成本，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)效率。本文設(shè)計(jì)了完整的智能車庫(kù)控制系統(tǒng)，車庫(kù)模型總體采用“回”字設(shè)計(jì)方案，此方案在模型車庫(kù)中已經(jīng)通過(guò)驗(yàn)證和實(shí)際的信息采集，能夠滿足實(shí)際運(yùn)用。硬件部分以STC公司生產(chǎn)的STC 11F32XE單片機(jī)作為控制核心，對(duì)系統(tǒng)硬件進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)，并對(duì)硬件系統(tǒng)中各個(gè)功能模塊的具體設(shè)計(jì)進(jìn)行了以下詳細(xì)介紹。

RFID是RadioFrequencyIdenTIficaTIon的縮寫，即射頻識(shí)別。射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是從20世紀(jì)80年代興起并逐漸走向成熟的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到目標(biāo)識(shí)別與數(shù)據(jù)交換的目的。RFID是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)。作為條形碼的無(wú)線版本，RFID技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長(zhǎng)、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)容量更大、存儲(chǔ)信息更改自如等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被世界公認(rèn)為本世紀(jì)十大重要技術(shù)之一，在生產(chǎn)、零售、物流、交通等各個(gè)行業(yè)等各個(gè)行業(yè)有著廣闊的應(yīng)用前景。我國(guó)的第2代身份證即采用了RFID技術(shù)，世界上最大的零售商沃爾瑪也要求其最大的100個(gè)供應(yīng)商從2005年1月1日起開(kāi)始采用RFID技術(shù)。

隨著物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流和生態(tài)監(jiān)視等國(guó)民經(jīng)濟(jì)方方面面的大量應(yīng)用，UHF頻段的RFID技術(shù)更是發(fā)展迅速，它是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)射頻信號(hào)可以自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象、獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，適用于各類惡劣環(huán)境。RFID系統(tǒng)由標(biāo)簽、讀寫器和天線三部分構(gòu)成，其中RFID讀寫器最為關(guān)鍵。

射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)近年來(lái)得到了廣泛的重視和應(yīng)用。UHF頻段的RFID 系統(tǒng)，由于其傳輸距離遠(yuǎn)、傳輸速率高，受到了更多地關(guān)注。典型的RFID系統(tǒng)由RFID 閱讀器和標(biāo)簽兩部分組成，RFID無(wú)源標(biāo)簽依靠RFID 閱讀器發(fā)射的電磁信號(hào)供電，并通過(guò)反射調(diào)制電磁信號(hào)與閱讀器通信。因此，RFID讀寫器天線設(shè)計(jì)的優(yōu)劣對(duì)其系統(tǒng)工作性能有關(guān)鍵的影響。

金屬面板電容(MoC)觸摸系統(tǒng)的一大優(yōu)點(diǎn)在于其傳感器的靈活性。這也就是說(shuō)，其傳感器設(shè)計(jì)可以多達(dá)數(shù)百種，通過(guò)各種部署方式實(shí)現(xiàn)相同的外觀和觸感。面對(duì)如此眾多令人眼花繚亂的潛在可能，設(shè)計(jì)人員很難專注于一個(gè)具體的設(shè)計(jì)，除非其對(duì)不同的設(shè)計(jì)方案以及各種方案的優(yōu)缺點(diǎn)非常熟悉。因而我們建議您去咨詢一下機(jī)械工程師，因?yàn)樗麄兏私饪捎玫牟牧?、材料的特點(diǎn)及制造工藝。

動(dòng)車駕駛?cè)藛T“酒后駕車”以及“醉酒駕車”極易發(fā)生道路交通事故，嚴(yán)重危害了道路交通安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。為了減少或杜絕這種現(xiàn)象，對(duì)于交警如何準(zhǔn)確檢測(cè)司機(jī)是否酒后駕駛和酒精濃度等已成為一種必然的趨勢(shì)。

本文提出了一種具有分布式特征的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，它利用RFID技術(shù)提高路況信息的收集精度， 利用電流環(huán)遠(yuǎn)距離傳輸方式，并且應(yīng)用人工智能理論使得系統(tǒng)具有更強(qiáng)的自適應(yīng)性和可擴(kuò)充性。

該文介紹了利用RFID技術(shù)建立鐵包跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵包實(shí)時(shí)狀態(tài)的及時(shí)跟蹤，提高鐵包的使用率和企業(yè)生產(chǎn)效能。詳細(xì)給出了鐵包跟蹤系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)以及數(shù)據(jù)采集處理的設(shè)計(jì)方案，同時(shí)，描述了射頻識(shí)別讀寫器與PLC控制器通信的設(shè)計(jì)方法。

身份碼發(fā)射器作為井下人員定位系統(tǒng)中一個(gè)重要組成部分，其工作原理及硬件設(shè)計(jì)方案的選擇直接影響到整個(gè)人員定位系統(tǒng)的功能及成本。下面就此系統(tǒng)部分提出一種硬件設(shè)計(jì)的可能性。

本手持機(jī)主要支持IS014443A協(xié)議的射頻卡的讀寫，此射頻卡目前已經(jīng)被廣泛使用。利用此設(shè)計(jì)方案，開(kāi)發(fā)的物流手持射頻卡讀寫器，具有攜帶方便，成本低，軟件修改方便，可使用場(chǎng)合多的特點(diǎn)，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其應(yīng)用前景一定非常廣闊。

本文的NXP實(shí)用的NFC電子錢包解決方案，以13.56MHz的操作頻率為基礎(chǔ)，以手機(jī)為交易平臺(tái)，由NXP PN544 NFC控制器(PN65O內(nèi)置了安全模塊)和安全模塊兩大部分實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付及數(shù)據(jù)交換功能，為電子支付提供便捷、安全、超凡體驗(yàn)。

介紹了射頻識(shí)別系統(tǒng)以及其中本振部分的作用。在分析了DDS(直接數(shù)字頻率合成)原理和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)于超高頻RFID系統(tǒng)的射頻本振部分提出了設(shè)計(jì)方案。選用的芯片為ADF4360-3和AD9832，實(shí)驗(yàn)證明達(dá)到了預(yù)期效果。

基于RFID技術(shù)的智能開(kāi)放式會(huì)議簽到系統(tǒng)是通過(guò)讓參會(huì)代表每人佩帶一張無(wú)線胸卡（RFID射頻標(biāo)簽），無(wú)論參會(huì)代表通過(guò)哪個(gè)會(huì)議入口，人員佩戴無(wú)線胸卡通過(guò)通道時(shí)，無(wú)需主動(dòng)刷卡即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)簽到，無(wú)卡人員通過(guò)時(shí)及時(shí)報(bào)警。

本文介紹了新一代基于射頻技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提出了一種以ARM微處理器為核心的汽車射頻識(shí)別防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。

本文從有源標(biāo)簽的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，針對(duì)一般小范圍空間RFID定位的需求，根據(jù)低功耗、高效率的原則提出了一種用于定位的低功耗有源RFID標(biāo)簽的設(shè)計(jì)方案。

針對(duì)現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相互獨(dú)立，硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問(wèn)題，提出了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上，該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合的方法，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)、遙控門鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止等功能。

身份碼發(fā)射器作為井下人員定位系統(tǒng)中一個(gè)重要組成部分，其工作原理及硬件設(shè)計(jì)方案的選擇直接影響到整個(gè)人員定位系統(tǒng)的功能及成本。本文就此系統(tǒng)部分提出一種硬件設(shè)計(jì)的可能性。

本文介紹集成應(yīng)用RFID、網(wǎng)絡(luò)通信、WinCC、PLC編程等技術(shù)組成FMS1600精密箱體柔性制造系統(tǒng)物流自動(dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案、系統(tǒng)組態(tài)、電子標(biāo)簽讀寫、WinCC上位機(jī)系統(tǒng)與PLC控制器、RFID系統(tǒng)通信的實(shí)現(xiàn)。物流控制系統(tǒng)通過(guò)PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線,實(shí)現(xiàn)了FMS系統(tǒng)托盤的自動(dòng)識(shí)別、調(diào)度、存儲(chǔ)、裝卸,移動(dòng)位置和MOBY工作狀態(tài)監(jiān)控功能。

本文針對(duì)儀表倉(cāng)庫(kù)的管理效率問(wèn)題,提出了一種基于RFID技術(shù)的自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案；基于RFID中間件技術(shù)、嵌入式軟件開(kāi)發(fā)和數(shù)據(jù)庫(kù)編程技術(shù)完成了各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；現(xiàn)場(chǎng)試用和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試結(jié)果表明,該系統(tǒng)能有效實(shí)現(xiàn)儀表倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)出存自動(dòng)識(shí)別管理,系統(tǒng)功耗較傳統(tǒng)裝置降低了26.9％,平均操作效率提高了18.2％,大大增強(qiáng)了儀表倉(cāng)庫(kù)管理的自動(dòng)化、智能化水平,并節(jié)約了管理成本；設(shè)計(jì)方案科學(xué)可行,應(yīng)用前景廣闊。

提出了一種CPU卡低層讀寫驅(qū)動(dòng)接口的設(shè)計(jì)方案，該方案采用MCU的通用I/O引腳直接驅(qū)動(dòng)CPU卡的方式實(shí)現(xiàn)。首先分析了CPU卡的接口特性及傳輸協(xié)議，介紹了方案設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)MCU選型的注意事項(xiàng)和ESAM安全模塊的功能及作用；接著基于Microchip公司的PIC16LF1946芯片，完成了方案中硬件接口設(shè)計(jì)和軟件接口函數(shù)設(shè)計(jì)；最后對(duì)方案中給出的設(shè)計(jì)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)和接口驗(yàn)證測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)方案符合ISO7816標(biāo)準(zhǔn)的要求，能高效實(shí)現(xiàn)CPU卡的讀寫。

UHF RFID系統(tǒng)讀寫器硬件電路主要由控制處理模塊及其外圍電路、射頻收發(fā)模塊及天線組成，其中控制處理模塊和射頻收發(fā)模塊是讀寫器硬件系統(tǒng)的核心?？刂铺幚砟K又可分為基帶處理單元和控制單元，目前國(guó)內(nèi)市面上的UHF RFID系統(tǒng)讀寫器控制處理模塊硬件的主流設(shè)計(jì)方案是以ASIC(專用集成電路)組件、微處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

本文分析了讀寫器和標(biāo)簽之間的通信條件，通過(guò)配置無(wú)線收發(fā)芯片的寄存器可設(shè)定芯片的工作頻率和傳輸速率，通過(guò)調(diào)整芯片外圍匹配網(wǎng)絡(luò)的元件參數(shù)達(dá)到與芯片的工作頻率相匹配，并用軟件編程實(shí)現(xiàn)所需的編解碼方式和數(shù)據(jù)包格式，得到一種新型適應(yīng)性強(qiáng)的RFID讀寫器的設(shè)計(jì)方案。

介紹了RFID技術(shù)的工作原理，提出了智能卡售水管理系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，分析了應(yīng)用RFID和單片機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)非接觸式智能卡和智能表的軟硬件設(shè)計(jì)，并對(duì)系統(tǒng)幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行探討和研究。

文章以門禁控制為例，介紹一款基于RFID應(yīng)用的通用型控制器的設(shè)計(jì)原理，并給出了利用Proteus軟件進(jìn)行仿真調(diào)試的方法。該控制器由RFID卡、天線、讀卡模塊、單片機(jī)、LCD1602顯示器等組成，采用AT89SXX系列單片機(jī)作為控制芯片，采用EEPROM保存卡號(hào)，不怕掉電。

基于此，對(duì)UHF RFID系統(tǒng)讀寫器的控制處理模塊電路的組成結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)方式，特別是微處理器的選用進(jìn)行了比較分析和綜述，指出了基于SOPC設(shè)計(jì)理念、NiosⅡ嵌入式軟核處理器的控制處理模塊設(shè)計(jì)符合電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，具有市面上其它設(shè)計(jì)方案不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

本文以大型車輛的輔助倒車為背景，根據(jù)大型車輛在倒車過(guò)程中由于車身較長(zhǎng)、盲區(qū)較大的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種能夠方便部署、基于RFID等無(wú)線射頻信號(hào)傳輸?shù)闹悄艿管囕o助系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)超聲波測(cè)距原理和文中系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的介紹，利用溫度補(bǔ)償方式來(lái)消除溫度對(duì)超聲波測(cè)距精度所產(chǎn)生的影響，并通過(guò)無(wú)線射頻技術(shù)來(lái)減少雷達(dá)主機(jī)和顯示器之間的諸多不便。

針對(duì)目前備件管理存在的信息采集、處理手段落后的問(wèn)題，提出了一種基于RFID技術(shù)的備件管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，給出了備件管理系統(tǒng)信息化管理及數(shù)據(jù)處理的實(shí)現(xiàn)方法。該方案能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)備件全方位的監(jiān)控和管理，降低備件信息處理的差錯(cuò)率，提高備件管理的數(shù)據(jù)分析能力，為備件管理者提供了可靠的信息數(shù)據(jù)支持。