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自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)
  • 采用遠(yuǎn)距離射頻技術(shù)和單片機(jī)技術(shù),設(shè)計(jì)公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。當(dāng)射頻卡(公交車站)進(jìn)入發(fā)射天線(公交車)工作區(qū)域時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流,射頻卡獲得能量被激活;射頻卡將自身編碼等信息通過卡內(nèi)置發(fā)送天線發(fā)送出去;系統(tǒng)接收天線接收到從射頻卡發(fā)送來的載波信號(hào),經(jīng)天線調(diào)節(jié)器傳送到閱讀器,閱讀器對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和解碼然后送到單片機(jī)主系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)處理;單片機(jī)通過判斷后識(shí)別出車站身份,然后將相應(yīng)的語(yǔ)音信息通過揚(yáng)聲器讀出,從而完成自動(dòng)報(bào)站。整個(gè)過程無需駕駛員參與,既減輕了駕駛員的工作強(qiáng)度,又確保了公交車的安全性和報(bào)站的準(zhǔn)確性,該設(shè)計(jì)具有很高的實(shí)用價(jià)值。
  • 現(xiàn)階段,全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)日趨成熟,越來越多的公交公司利用這一技術(shù)來實(shí)現(xiàn)公交車的自動(dòng)報(bào)站。但該方式技術(shù)復(fù)雜,投資大,不易推廣。本文采用遠(yuǎn)程射頻技術(shù),結(jié)合單片機(jī)工作原理,對(duì)現(xiàn)有公交車的手動(dòng)報(bào)站裝置進(jìn)行改造。我們以實(shí)用性,性價(jià)比及可操作性為主要出發(fā)點(diǎn),以減輕公交車駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高公交系統(tǒng)的安全性和報(bào)站準(zhǔn)確性為最終目的,設(shè)計(jì)出了該公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。
  • 本文設(shè)計(jì)了一種利用RFID技術(shù)、MP3語(yǔ)音播放和單片機(jī)控制技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)公交車站的自動(dòng)識(shí)別與自動(dòng)報(bào)站的方案。