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5G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things，簡(jiǎn)稱 IoT)是射頻及微波行業(yè)的兩大熱點(diǎn)話題。要想在此類無線應(yīng)用領(lǐng)域取得新的進(jìn)展，就需要大幅提升數(shù)據(jù)傳輸速率，同時(shí)還需在源電子掃描陣列(active electronically scanned arrays，簡(jiǎn)稱AESA)、相控陣天線，以及多輸入多輸出(multiple-input-multiple-output，簡(jiǎn)稱 MIMO)技術(shù)等方面取得重大突破。

GSM和藍(lán)牙作為兩種不同的無線制式,在智能手機(jī)空間非常緊湊且PCB狹小的情況下,要求在實(shí)時(shí)語音業(yè)務(wù)中同時(shí)滿足收發(fā)工作,由GSM 收發(fā)子系統(tǒng)完成從智能終端到移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的話音接入服務(wù),由藍(lán)牙收發(fā)子系統(tǒng)完成從智能終端到藍(lán)牙無線耳機(jī)或者車載免提的短距離語音服務(wù),就必然存在共存性設(shè)計(jì)問題。

2008年3月5日，在北京王府半島酒店舉行的H3C“新無線，新網(wǎng)絡(luò)”無線產(chǎn)品及解決方案發(fā)布會(huì)上，H3C宣布在國(guó)內(nèi)首先推出了基于802.11n標(biāo)準(zhǔn)草案的企業(yè)級(jí)無線產(chǎn)品及一體化移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)（UMN）解決方案。

作為未來智能交通發(fā)展的主要趨勢(shì)之一，電子不停車收費(fèi)（ETC）可以極大地促進(jìn)我國(guó)公路交通收費(fèi)的發(fā)展并且還能大大改善我國(guó)公路交通狀況。然而由于ETC系統(tǒng)的建設(shè)投資巨大，區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)情況錯(cuò)綜復(fù)雜，造成我國(guó)ETC的發(fā)展并不順利。本文提出采用只讀RFID車輛識(shí)別技術(shù)對(duì)ETC系統(tǒng)的信息采集部分進(jìn)行優(yōu)化，通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸收費(fèi)信息，并結(jié)合移動(dòng)計(jì)算技術(shù)輔助實(shí)現(xiàn)ETC收費(fèi)的解決方案，能夠達(dá)到降低ETC投資成本，并且有利于將來的市場(chǎng)推廣和系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)。本文主要是根據(jù)筆者參加申請(qǐng)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金的報(bào)告,ETC項(xiàng)目系統(tǒng)方案及ETC項(xiàng)目可行性研究進(jìn)行整理而得。

近幾年來，在全面服務(wù)大眾用戶的同時(shí)，致力于轉(zhuǎn)型的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)以服務(wù)行業(yè)信息化為己任，充分發(fā)揮自身網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷加快業(yè)務(wù)創(chuàng)新步伐，將移動(dòng)行業(yè)應(yīng)用拓展到了政務(wù)、公安、交通、金融、電力、工商、農(nóng)業(yè)、教育等領(lǐng)域，有力地推動(dòng)了行業(yè)信息化進(jìn)程。當(dāng)前，我國(guó)移動(dòng)行業(yè)應(yīng)用正在由點(diǎn)到面逐步展開，并呈現(xiàn)出規(guī)?；l(fā)展的態(tài)勢(shì)。

本文通過分析移動(dòng)支付的發(fā)展現(xiàn)狀并結(jié)合中國(guó)國(guó)情，提出了一種基于RFID 技術(shù)的GPRS移動(dòng)支付系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案和總體框架。通過與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的移動(dòng)支付系統(tǒng)相比較，該系統(tǒng)具有高效、便捷、可靠的特點(diǎn)；同時(shí)，相對(duì)于國(guó)外基于RFID的移動(dòng)支付系統(tǒng)，更符合中國(guó)國(guó)情，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，充分利用現(xiàn)有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資源。