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示波器
  • 設(shè)計(jì)分析了125kHz閱讀器硬件電路部分，從理論與調(diào)試方法上對(duì)發(fā)射功放及后級(jí)匹配電路進(jìn)行了細(xì)致探討，采用了基于網(wǎng)絡(luò)分析儀的調(diào)試方法調(diào)試匹配電路，并給出示波器與網(wǎng)絡(luò)分析儀的調(diào)試結(jié)果。
  • 根據(jù)超高頻RFID國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議EPC GEN2中的規(guī)定，基于ARM9芯片S3C2440提出一種適用于超高頻讀寫(xiě)器的PIE編碼以及MILLER2解碼的實(shí)現(xiàn)方式。設(shè)計(jì)中使用該芯片的PWM輸出進(jìn)行編碼，并使用其外部中斷進(jìn)行解碼。通過(guò)分析示波器捕捉到的MILLER2波形以及串口打印的解碼輸出，驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的正確性。
  • 隨著現(xiàn)代傳感器技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入人們的日常生活。以RFID、ZigBee技術(shù)和NFC近場(chǎng)通信等技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，正在成為眾多企業(yè)、高校研發(fā)和創(chuàng)新的方向。雖然針對(duì)這些技術(shù)，半導(dǎo)體廠商提供了各種專(zhuān)用芯片，甚至是集成度很高的解決方案，但在設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)際的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備時(shí)，工程師仍然面臨著很多挑戰(zhàn)。
  • 在把無(wú)線電芯片或模塊集成到典型的嵌入式系統(tǒng)中時(shí)，設(shè)計(jì)人員必須面臨的一項(xiàng)常見(jiàn)任務(wù)是追蹤和消除噪聲和雜散信號(hào)。潛在的噪聲來(lái)源包括：開(kāi)關(guān)電源、來(lái)自系統(tǒng)其它部分的數(shù)字噪聲、以及外部噪聲來(lái)源。在考慮噪聲時(shí)，還應(yīng)考慮無(wú)線電產(chǎn)生的任何可能的干擾，這是避免干擾其它無(wú)線電及滿足法規(guī)要求的一項(xiàng)重要考慮因素。
  • 隨著現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，在汽車(chē)中使用了大量的傳感器，傳感器在其工作環(huán)境中感受物理量的變化時(shí)，并以電流或電壓的方式向汽車(chē)ECU傳送所感覺(jué)到的變化，汽車(chē)EZCU接收到傳感器送來(lái)的信號(hào)后，做出相應(yīng)的判斷，驅(qū)動(dòng)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行工作，調(diào)整汽車(chē)的工作狀態(tài)。