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電子站牌
  • 本文提出了一種新的電子站牌解決方案,該方案通過 使用車載電子標簽(RFID)取代車載GPS接收機降低了前期建設成本,通過使用電力線傳輸車輛位置信息取代GSM短消息,降低了通信費用。
  • 摘要:基于改善公交調(diào)度手段、提高公交運營效率,提高公交吸引力和分擔率目的,采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設計方法?;谖锫?lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)具有車輛監(jiān)控調(diào)度、車載終端、電子站牌和通信網(wǎng)絡等功能模塊。系統(tǒng)通過RFID技術對公交車輛進行跟蹤、定位、監(jiān)控和調(diào)度,站臺的觸摸屏統(tǒng)計各路次候車乘客數(shù),及電子站牌實時發(fā)布各車次到站時間等信息,利用Zigbee無線網(wǎng)絡技術實現(xiàn)車載終端、站臺系統(tǒng)和調(diào)度監(jiān)控中心之間的通信。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)可以提高公交服務質(zhì)量和效率,滿足市民的出行需求。
  • 介紹了一種城市公共交通監(jiān)控系統(tǒng)及公交站電子站牌,它是利用GPS、GPRS、GIS、Zigbee以及傳感器技術來完善公共交通服務。利用此系統(tǒng)不僅給市民乘車提供了便利,也使得公共交通管理者能夠?qū)崟r準確地掌握公交車運行情況,以便日后更好地規(guī)劃和管理城市公交車輛的運營。
  • 本文提出了一種新的電子站牌解決方案,該方案通過使用車載電子標簽(RFID)取代車載GPS接收機降低了前期建設成本,通過使用電力線傳輸車輛位置信息取代GSM短消息,降低了通信費用。