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電動車
  • 射頻識別（Radio Frequency Identification，RFID）技術，是一種利用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術。它利用射頻信號的空間耦合實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別對象的目的。本論文研究的是利用射頻識別技術將電子施封鎖應用于電動車防盜系統(tǒng)。該電子標簽外殼與RFID芯片融為一體，在不影響現(xiàn)有施封鎖功能的前提下，通過巧妙的設計使標簽外殼附著在施封鎖的一側。
  • 隨著處理速度快、數(shù)據(jù)準確、自動識別能力較強的RFID技術的日益成熟，結合這種技術我們便可以給單車裝上“身份證”。以往小區(qū)或學校自行車丟失主要是因為單車數(shù)量不清楚，車主身份不明確。有了RFID單車防盜管理系統(tǒng)，就可以對單車進行科學有效的管理。
  • 介紹了一種基于射頻識別技術的電動自行車智能防盜系統(tǒng)，給出了硬件的詳細電路設計圖和功能說明。系統(tǒng)由射頻讀卡模塊、單片機控制模塊、串口通信模塊、電池模塊組成。該系統(tǒng)使用射頻卡取代了傳統(tǒng)的鑰匙,通過射頻卡的一對一識別來啟動電動車，并對電動車的電池外部電路進行改造,使得只有在射頻卡得到識別時才打開電子開關正常向電動車控制器進行供電。同時電動車電池供電電路分為單片機供電和控制器正常供電兩組，大大提高了智能系統(tǒng)的實用性。
  • 物聯(lián)網(wǎng)電動車防盜系統(tǒng)硬件部分除了對象電動車本身，還包括智能電子標簽(物聯(lián)網(wǎng)終端)、用戶手機、通信衛(wèi)星、監(jiān)控中心和服務器數(shù)據(jù)中心兼物聯(lián)網(wǎng)運營管理平臺，電動車防盜系統(tǒng)硬件總體架構如圖1所示。
  • 物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的延伸，在這個網(wǎng)絡里，不僅有人的存在，更有大量的“物”存在，你可以通過網(wǎng)絡去了解物，物也可以通過網(wǎng)絡向人反饋它本身的信息，當然，物與物之間也是可以交流和溝通的，因為我們已經(jīng)為每個入網(wǎng)的“物”安裝了微型電腦。