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汽車記錄儀
  • 把射頻識別技術(shù)應(yīng)用到車輛行駛記錄儀上，就可以在不停車的情況下獲取車輛的狀態(tài)參數(shù)。一方面方便了交通管理部門對行車的管制，例如疲勞駕駛和超速;另一方面可以提高駕駛員的責(zé)任意識。與此同時(shí)車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù)記錄還可以為交通事故的分析提供真實(shí)、有效、科學(xué)的證據(jù)。
  • 當(dāng)前的汽車行駛記錄儀技術(shù)比較成熟。低端產(chǎn)品一般采用8位或16位單片機(jī)作 為主處理器，中高端則采用32位的ARM處理器，但這些產(chǎn)品一般只能做到對本車的記錄及監(jiān)控，車輛行駛記錄需逐車采集，不便于大型車隊(duì)和企業(yè)管理。這里提 出一種基于GPS和GPRS的多功能汽車記錄儀的設(shè)計(jì)方案，該設(shè)計(jì)是在實(shí)現(xiàn)記錄儀基本功能的基礎(chǔ)上。