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機動車
  • 介紹了機動車電子標識閱讀器的技術原理和有關技術要求，簡要說明了機動車電子標識閱讀器硬件、軟件的設計實現，并對其關鍵技術作了初步介紹。
  • 隨著機動車保有量的大幅提升，由此引發(fā)的交通問題越來越嚴重，傳統方法也越來越難以對車輛進行有效管理。設計了一種雙機匹配識別系統，將RFID與視頻識別融為一體，實現信息的自動采集以及前端匹配識別，達到在城市交通道路上對車輛的精確管理。該系統中射頻識別部分采用ISO18000-6C協議標準的閱讀器、控制器、標簽，視頻識別部分采用車牌識別一體機，可支持前端攝像、識別、儲存等功能。
  • 內容摘要：針對機動車信息識別和監(jiān)控課題，提出在機動車上安裝遠距離射頻信息卡，在道口安裝機動車信息固定采集器，為執(zhí)法人員配置移動或手持采集器，采集器將機動車信息匯集到監(jiān)控中心，從而構建低成本的機動車物聯網和智能交通系統，有效地解決了機動車流量監(jiān)控、可疑車輛追蹤、套牌假牌識別等問題。
  • 目前，機動車駕駛員的管理基本上沿用傳統的管理模式，及采用人工的方式進行處理。
  • 隨著國民經濟的高速發(fā)展和城市化、機動化進程的加快，中國進入汽車社會，汽車銷售臺數，每年以兩位數增長，城市規(guī)模不斷擴大，機動車擁有量及道路交通流量急劇增加，交通擁擠現象越來越嚴重。加之環(huán)境污染、交通事故、汽車犯罪等都是擺在我們面前不能回避的問題?？梢灶A料，涉車RFID應用領域終將成為繼居民二代身份證之后的又一個巨大應用領域。而且這個領域不再為“國家安全”的神秘“面紗”所遮掩。RFID的涉車應用不會重蹈居民身份證應用的“艱難歷程”。
  • 環(huán)保信息化的核心內容主要是環(huán)境治理、環(huán)境監(jiān)控、環(huán)境管理和環(huán)境決策，而RFID的應用主要是在環(huán)境治理和環(huán)境監(jiān)控方面
  • 本文以07年先施科技（Sense Technology）在北京實施的百萬車輛電子標簽環(huán)保項目為契機，介紹如何利用正在安裝的汽車環(huán)保信息卡--（汽車電子標簽），作為動態(tài)交通信息資源采集平臺，對機動車進行自動識別，用數字化技術和經濟手段實現小汽車、公共汽車和出租車科學管理，科學規(guī)劃北京交通，舒解車輛擁堵。