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射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)線方式對(duì)電子數(shù)據(jù)載體進(jìn)行識(shí)別的新興自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。針對(duì)低功耗和高效性，設(shè)計(jì)了一種以Nuvoton Nano110低功耗MCU為核心的125KHz的RFID控制閾系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分立元件搭建了成本極低的ATA5567射頻卡讀寫(xiě)電路，構(gòu)建了段碼式LCD顯示和控制閥門(mén)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊。通過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，可將其用于成本敏感的預(yù)付費(fèi)卡表(水表、燃?xì)獗砗蜔崃勘淼?。

文針對(duì)小型10kV變電所監(jiān)測(cè)特點(diǎn)，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的變電所遠(yuǎn)程、多終端參數(shù)監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。參照物聯(lián)網(wǎng)四層架構(gòu)體系，從感知層到應(yīng)用層對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，其中報(bào)警模塊采用無(wú)插件的服務(wù)器推送方式代替一般的輪詢(xún)方式，以保證報(bào)警的實(shí)時(shí)性。該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、參數(shù)分析、數(shù)據(jù)報(bào)表、實(shí)時(shí)報(bào)警等功能。

礦山車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)是以無(wú)損檢測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)研究車(chē)輛胎壓的實(shí)時(shí)信號(hào)，了解礦山車(chē)輛的輪胎氣壓的變化特性，從而達(dá)到礦山車(chē)輛安全監(jiān)控提供依據(jù)。描述了以LPC2132 為核心構(gòu)成的胎壓的監(jiān)控裝置的研究。通過(guò)帶有藍(lán)牙的傳感器模塊采集車(chē)輛胎壓信號(hào)，經(jīng)過(guò)調(diào)理電路后進(jìn)行比較計(jì)算，若超過(guò)規(guī)定值就報(bào)警，并將數(shù)據(jù)發(fā)送到車(chē)載CAN 總線上。在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一套基于藍(lán)牙的胎壓監(jiān)控裝置，硬件系統(tǒng)主要由傳感器、LPC2132 處理器，信號(hào)調(diào)理電路，藍(lán)牙模塊和報(bào)警模塊等組成。軟件系統(tǒng)由固件程序，數(shù)據(jù)收發(fā)模塊等構(gòu)成。