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堆場(chǎng)
  • 介紹了基于RFID 無線射頻識(shí)別技術(shù)的智能道閘系統(tǒng)在自動(dòng)化輪胎式起重機(jī)堆場(chǎng)中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)碼頭堆場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)作業(yè)集卡的統(tǒng)籌管理。RFID 讀取車牌號(hào)信息，與碼頭管理系統(tǒng)自動(dòng)核對(duì)，并控制道閘系統(tǒng)自動(dòng)開放閘。同時(shí)，堆場(chǎng)內(nèi)系統(tǒng)通過碼頭通訊網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)信息數(shù)據(jù)傳送至碼頭中控室數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫分析后反饋給碼頭管理系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排及調(diào)度相關(guān)作業(yè)任務(wù)。
  • 針對(duì)堆場(chǎng)集裝箱管理調(diào)度問題，結(jié)合傳感器網(wǎng)絡(luò)和有源RFID技術(shù)設(shè)計(jì)一個(gè)管理系統(tǒng)。提出4層架構(gòu)解決方案，設(shè)計(jì)高效的傳輸協(xié)議和結(jié)合堆場(chǎng)實(shí)際情況的集裝箱定位算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)有助于解決集裝箱管理中較易出現(xiàn)的并會(huì)帶來較大損失的“丟箱”問題，具有一定應(yīng)用價(jià)值。
  • 利用射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）可以實(shí)現(xiàn)集裝箱箱號(hào)及其屬性的自動(dòng)識(shí)別，大大提高鐵路集裝箱運(yùn)輸作業(yè)的自動(dòng)化水平。論文首先分析了目前鐵路集裝箱運(yùn)輸作業(yè)中存在的主要問題及RFID在集裝箱運(yùn)輸中的應(yīng)用現(xiàn)狀，提出了鐵路集裝箱辦理站出入口自動(dòng)管理系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)并詳細(xì)規(guī)劃了在集卡出入口和鐵路出入口的應(yīng)用方案。該方案可改變?cè)新浜蟮托У墓ぷ鞣绞?，有效加快集裝箱進(jìn)出堆場(chǎng)的速度，提高管理的自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入管理。