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衛(wèi)星定位
  • EWM108-GN06B北斗衛(wèi)星定位模塊憑借其高精度、低功耗、小體積和易于集成的特點(diǎn)，成為眾多應(yīng)用場(chǎng)景的理想選擇。無(wú)論是在智能交通、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)，還是在電力系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中，EWM108-GN06B都能提供卓越的定位和授時(shí)服務(wù)，滿足不同行業(yè)的需求。
  • 采用我國(guó)北斗(BD)定位系統(tǒng)，基于多種通信回傳模式，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的物流定位跟蹤通信終端。以ARM11處理器為核心，運(yùn)用北斗二代衛(wèi)星定位系統(tǒng)，與多種回傳通信模塊相結(jié)合，通過(guò)RFID采集相關(guān)物流信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的定位追蹤。軟件平臺(tái)基于嵌入式Linux操作系統(tǒng)。在QT平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)對(duì)物流定位信息的采集和顯示，并采用多模式的信息回傳方式與中心站進(jìn)行通信。實(shí)驗(yàn)表明，該終端可以滿足物流環(huán)境下的應(yīng)用需求。
  • 利用RFID技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理技術(shù)，開(kāi)發(fā)一種采用射頻標(biāo)簽識(shí)讀技術(shù)的電力物資管理的新途徑，結(jié)合GPS衛(wèi)星定位，建立更智能化的電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備的智能管理模式，提升電網(wǎng)對(duì)重大災(zāi)情的應(yīng)對(duì)能力。本文介紹了RFID電子標(biāo)簽的工作原理，以及在電力系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中現(xiàn)存的問(wèn)題和解決方法。
  • 本文給出一種基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。該系統(tǒng)集衛(wèi)星定位、無(wú)線通信、圖像監(jiān)控、射頻識(shí)別技術(shù)等模塊于一體，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控貨物安全、提供車載位置和圖像信息，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的功能。經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)表明，該終端系統(tǒng)性能穩(wěn)定，滿足功能要求。
  • 按照石化公司的要求，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與嵌入式操作系統(tǒng)μC／OS-Ⅱ的遠(yuǎn)程車載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)槽罐車槽罐儲(chǔ)液溫度及其地理位置信息。車栽終端采用虛擬IP無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及GPS衛(wèi)星定位技術(shù)。數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)中心設(shè)計(jì)了基于UDP協(xié)議的GPRS數(shù)據(jù)接收軟件并采用Access數(shù)據(jù)庫(kù)鏈接技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程車載信息的現(xiàn)場(chǎng)采集與異地接收。最后給出了系統(tǒng)的運(yùn)行結(jié)果。
  • 工程機(jī)械的物聯(lián)網(wǎng)就是在GPS衛(wèi)星定位技術(shù)的基礎(chǔ)應(yīng)用上，結(jié)合數(shù)據(jù)采集、機(jī)電控制、移動(dòng)通訊和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)集成的一種工程機(jī)械綜合性遠(yuǎn)程管理控制與解決方案。
  • 校園電子巡更系統(tǒng)應(yīng)用美國(guó)的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)代通信技術(shù)，存儲(chǔ)保安的巡更時(shí)間、巡更路線的地理數(shù)據(jù)，能夠在控制終端重現(xiàn)巡更軌跡，并能夠在遇到突發(fā)事件的時(shí)候及時(shí)向控制中心發(fā)出警報(bào)信號(hào)。
  • 電子信息、GPS系統(tǒng)、RFID、計(jì)算機(jī)輔助、數(shù)字通訊網(wǎng)絡(luò)等高科技技術(shù)手段應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)和人們的日常生活當(dāng)中。借助GPS衛(wèi)星定位和射頻識(shí)別技術(shù)，依托GSM／GPRS／CDMA等數(shù)字公眾網(wǎng)通信，實(shí)現(xiàn)城市公共交通數(shù)字化，強(qiáng)化對(duì)不斷運(yùn)動(dòng)變化中的公交車輛運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)掌控和調(diào)度的能力，是適合我國(guó)現(xiàn)代化大城市公共交通發(fā)展要求的。
  • 傳感器在高速鐵路的測(cè)速和定位技術(shù)中成為當(dāng)前的主流產(chǎn)品，應(yīng)用較廣，有多種類型：脈沖轉(zhuǎn)速傳感器、慣性加速度傳感器、相對(duì)傳感器、地面?zhèn)鞲衅?、絕對(duì)傳感器等。
  • 鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用無(wú)線閱讀識(shí)別(RFID)、條形碼(BC)、智能標(biāo)簽、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、道路交通信息通訊系統(tǒng)(VICS)、不停車自動(dòng)交費(fèi)系統(tǒng)(ETC)等新技術(shù),提高現(xiàn)代物流信息體系的技術(shù)水平。
  • 利用RFID技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一種采用射頻標(biāo)簽識(shí)讀技術(shù)的電力物資管理的新途徑，結(jié)合 GPS衛(wèi)星定位，建立更智能化的電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備的智能管理模式。提升電網(wǎng)對(duì)重大災(zāi)情的應(yīng)對(duì)能力。介紹了RFID電子標(biāo)簽的工作原理，以及在電力系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中現(xiàn)存的問(wèn)題和解決方法。