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物聯(lián)網(wǎng)為嵌入式系統(tǒng)帶來機遇
作者:王瑩
來源:電子產(chǎn)品世界
日期:2010-05-20 09:23:02
摘要:過去在我們過度關注系統(tǒng)復雜性的時候,開始關注了人如何作為一種重要的方式和系統(tǒng)進行結合,來降低系統(tǒng)的復雜性,變成今后作為應用發(fā)展當中一個重要的內容。同時在軟件的可信、數(shù)據(jù)的不確定、以及情感感知等等有很多的問題。在這些問題中,最突出的是信息化和兩化融合面臨的應用墻,怎樣把應用墻推倒來看到另一個世界,使那些墻來直接服務。
1012的大市場
在1999年物聯(lián)網(wǎng)概念就開始提出,實際上就是互聯(lián)網(wǎng)向物聯(lián)網(wǎng)的轉移,要上物聯(lián)網(wǎng)的設備是1012數(shù)量級,非常巨大。但我們現(xiàn)在的Internet網(wǎng)的利用率該產(chǎn)品還很低,只有2%~5%。目前嵌入式設備需要聯(lián)成網(wǎng)絡,但嵌入式設備一般無瀏覽器,需要建立信息平臺,實現(xiàn)低端和高端的連接。
與物聯(lián)網(wǎng)相關的熱詞
感知中國、物聯(lián)網(wǎng)、智慧地球、CPS(Cyber-Physical System,信息融合物理系統(tǒng))等與傳感網(wǎng)絡相關的詞匯最近很熱……
物聯(lián)網(wǎng)的概念最早是從RFID(射頻識別)技術這個領域來的,1999年專門做RFID的EPC global前身——麻省理工Auto-ID中心提出。它當時指每一個物品上都貼一個電子標簽,這樣通過后臺信息系統(tǒng)構成一個借助于Internet、所有物品都能互相聯(lián)系起來的一個物聯(lián)網(wǎng)。但是這個概念當年并沒有太多人關注,真正受到關注是從2005年ITU(國際電信聯(lián)盟)重新定義了物聯(lián)網(wǎng)的概念。它主要是從信息和通信的角度去考慮,集中在三個“Any”(anytime、anyplace、anyone)去獲取信息。從此概念能看出,RFID技術、傳感器技術以及嵌入式智能技術是物聯(lián)網(wǎng)的基礎部分,即底層技術。
物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展主要是2008年IBM從商業(yè)角度提出所謂的“智慧地球”。物聯(lián)網(wǎng)有三大層,底層是感知層,中間是網(wǎng)絡層,上層是應用層。基于此,智慧地球的核心技術有三個i:instrument,傳感技術(物聯(lián)化);interconnected(互聯(lián)化);intelligent(智能化)。
不僅感,還要知、行
陳章龍教授認為,“感知中國”的感知耐人尋味,“感”是傳感器通過RFID對信息的采集和傳輸;關鍵是“知”,就是要通過處理計算,并返回去,才會產(chǎn)生真正的價值。
無線傳感器網(wǎng)絡在國內已經(jīng)炒了十年,現(xiàn)在重新拿出來,我們一定要認真考慮以前的十年炒無線傳感器網(wǎng)絡為什么沒有“量變成質變”?因為我們只發(fā)展了“感”,還沒有去“知”。
嵌入式的機遇
無論是物聯(lián)網(wǎng)三要素(感知行),還是智慧地球3i,CPS的3C,實際上都是在講一件事:人、機、物的和諧發(fā)展。這對嵌入式系統(tǒng)的要求是什么?陳章龍教授認為第一要多功能化、低功耗、微型化,這些已經(jīng)都在做了,比如無線傳感器的結點的智能匯集,傳感器的設計趨向一體化。由于嵌入式系統(tǒng)無處不在,有的可做得很小,例如智能灰塵,它里面的一些軟件,即嵌入式軟件也需要很小。
第二,嵌入式系統(tǒng)要網(wǎng)絡化。假如現(xiàn)在就把互聯(lián)網(wǎng)復制到物聯(lián)網(wǎng),這在技術上是行不通的,因為我們面向對象是數(shù)據(jù),是連續(xù)的、動態(tài)的、是非結構化的。所以瀏覽就不能簡單地設為嵌入式瀏覽器,因此需要在低端和高端之間建立信息中間件,OSGi (Open Service Gateway initiative)應運而生(圖2),是開放性的機構,專門針對汽車電子、家庭網(wǎng)絡、移動設備和工業(yè)環(huán)境等特定領域的互聯(lián)網(wǎng)中間件的應用。例如,OSGi聯(lián)盟專門成立了一個名為汽車專家組(Vehicle Expert Group)的特別機構,為OSGi在汽車電子領域的應用制定規(guī)范 。
歐洲一家專門研究物聯(lián)網(wǎng)、智能系統(tǒng)集成的協(xié)會對物聯(lián)網(wǎng)的預測是四個階段:
? 2010年之前從RFID技術角度去討論;
? 2010到2015年電子標簽、傳感器網(wǎng)絡實現(xiàn)更深層次的信息交互;
? 2015到2020年實現(xiàn)互聯(lián)物品智能化;
? 2020年實現(xiàn)全面的智能化。
技術層包括以下幾類(圖3):RFID標簽、讀寫器等基礎設備,還有傳感器、傳感器網(wǎng)絡、傳感設備。傳輸層(這也是ITU重新定義物聯(lián)網(wǎng)的原因)主要是在網(wǎng)絡層考慮,從網(wǎng)絡技術、通信技術去考慮。我國提出利用3G去傳輸物聯(lián)網(wǎng),但這里還是涉及許多問題,比如信息終端,還有現(xiàn)在的操作系統(tǒng),像中國移動推出的OMS操作系統(tǒng),如果真正涉及到基礎設施,還有工業(yè)以太網(wǎng)、交通、離散控制領域等特殊的網(wǎng)絡,當然基礎設施上還有一些軟件的工作,比如中間件、中間件的功能、實時信息處理、海量的數(shù)據(jù)怎么處理。如果實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應用,一定要正開環(huán),因為開環(huán)要為公共服務,涉及到更多的問題。
那么RFID與嵌入式系統(tǒng)之間的關系如何?關強認為,首先是射頻前端的特殊設計;再一個就是嵌入式系統(tǒng)設計方面,主要是把RFID作為一個組成部分。RFID產(chǎn)品的嵌入式系統(tǒng)設計看起來難度不大,因為只要RFID讀寫設備是固定式設備,基本上基于嵌入式Linux平臺,主流產(chǎn)品目前是國外廠商實力較強,本土產(chǎn)品的操作系統(tǒng)還待完善。
應形成本土戰(zhàn)略
到此看來本文就該結束,但本國家863計劃信息技術領域專家組組長、北京航空航天大學校長懷進鵬院士提出不要成為國外理念的實驗場,應該探索自己特色之路。他指出,物聯(lián)網(wǎng)和智慧地球是美國人提出的,是否這次我們再為美國做注解,注解其發(fā)展的合理性,和中國成為其一個巨大的應用示范、產(chǎn)業(yè)化開動前期的一個試點?
五年十年后面臨互聯(lián)網(wǎng)應用大突破
對于網(wǎng)絡化,很多國內外專家和產(chǎn)業(yè)界有一個共識,到2020年前后,信息技術將會遭遇到漸進式改進難以持續(xù)發(fā)展的重大障礙,或者另一種解釋是,十年之內在信息技術領域,想要在技術上取得重大突破的可能性比較小。而另一種機會孕育著重大技術突破的,就是應用當中新模式所帶來的大規(guī)模應用技術、集成性技術或系統(tǒng)集群技術的突破,它的重要性將會凸顯。而再往后發(fā)展的20年當中,可能出現(xiàn)信息科學在一些基礎的微電子、電路、體系結構、模型、算法和重大系統(tǒng)帶來的突破,但這時一定是重大應用所匯聚的系統(tǒng)級的技術和基礎研究的新突破。
所以總體上,在多核、高并行、網(wǎng)絡化、海量多元化這樣發(fā)展的模式下,怎樣來建立新的發(fā)展空間就給我們帶來了思考。因為計算技術面臨的新的技術墻在五年走不動,諸如摩爾定律、還有存儲墻、軟件的復雜性墻、數(shù)據(jù)的規(guī)模墻還有功耗等一系列的問題。也就是說過去在我們過度關注系統(tǒng)復雜性的時候,開始關注了人如何作為一種重要的方式和系統(tǒng)進行結合,來降低系統(tǒng)的復雜性,變成今后作為應用發(fā)展當中一個重要的內容。同時在軟件的可信、數(shù)據(jù)的不確定、以及情感感知等等有很多的問題。在這些問題中,最突出的是信息化和兩化融合面臨的應用墻,怎樣把應用墻推倒來看到另一個世界,使那些墻來直接服務。
總之,如何為這五年十年做好準備?這是擺在所有人面前的機遇和挑戰(zhàn)。
在1999年物聯(lián)網(wǎng)概念就開始提出,實際上就是互聯(lián)網(wǎng)向物聯(lián)網(wǎng)的轉移,要上物聯(lián)網(wǎng)的設備是1012數(shù)量級,非常巨大。但我們現(xiàn)在的Internet網(wǎng)的利用率該產(chǎn)品還很低,只有2%~5%。目前嵌入式設備需要聯(lián)成網(wǎng)絡,但嵌入式設備一般無瀏覽器,需要建立信息平臺,實現(xiàn)低端和高端的連接。
與物聯(lián)網(wǎng)相關的熱詞
感知中國、物聯(lián)網(wǎng)、智慧地球、CPS(Cyber-Physical System,信息融合物理系統(tǒng))等與傳感網(wǎng)絡相關的詞匯最近很熱……
物聯(lián)網(wǎng)的概念最早是從RFID(射頻識別)技術這個領域來的,1999年專門做RFID的EPC global前身——麻省理工Auto-ID中心提出。它當時指每一個物品上都貼一個電子標簽,這樣通過后臺信息系統(tǒng)構成一個借助于Internet、所有物品都能互相聯(lián)系起來的一個物聯(lián)網(wǎng)。但是這個概念當年并沒有太多人關注,真正受到關注是從2005年ITU(國際電信聯(lián)盟)重新定義了物聯(lián)網(wǎng)的概念。它主要是從信息和通信的角度去考慮,集中在三個“Any”(anytime、anyplace、anyone)去獲取信息。從此概念能看出,RFID技術、傳感器技術以及嵌入式智能技術是物聯(lián)網(wǎng)的基礎部分,即底層技術。
物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展主要是2008年IBM從商業(yè)角度提出所謂的“智慧地球”。物聯(lián)網(wǎng)有三大層,底層是感知層,中間是網(wǎng)絡層,上層是應用層。基于此,智慧地球的核心技術有三個i:instrument,傳感技術(物聯(lián)化);interconnected(互聯(lián)化);intelligent(智能化)。
不僅感,還要知、行
陳章龍教授認為,“感知中國”的感知耐人尋味,“感”是傳感器通過RFID對信息的采集和傳輸;關鍵是“知”,就是要通過處理計算,并返回去,才會產(chǎn)生真正的價值。
無線傳感器網(wǎng)絡在國內已經(jīng)炒了十年,現(xiàn)在重新拿出來,我們一定要認真考慮以前的十年炒無線傳感器網(wǎng)絡為什么沒有“量變成質變”?因為我們只發(fā)展了“感”,還沒有去“知”。
嵌入式的機遇
無論是物聯(lián)網(wǎng)三要素(感知行),還是智慧地球3i,CPS的3C,實際上都是在講一件事:人、機、物的和諧發(fā)展。這對嵌入式系統(tǒng)的要求是什么?陳章龍教授認為第一要多功能化、低功耗、微型化,這些已經(jīng)都在做了,比如無線傳感器的結點的智能匯集,傳感器的設計趨向一體化。由于嵌入式系統(tǒng)無處不在,有的可做得很小,例如智能灰塵,它里面的一些軟件,即嵌入式軟件也需要很小。
第二,嵌入式系統(tǒng)要網(wǎng)絡化。假如現(xiàn)在就把互聯(lián)網(wǎng)復制到物聯(lián)網(wǎng),這在技術上是行不通的,因為我們面向對象是數(shù)據(jù),是連續(xù)的、動態(tài)的、是非結構化的。所以瀏覽就不能簡單地設為嵌入式瀏覽器,因此需要在低端和高端之間建立信息中間件,OSGi (Open Service Gateway initiative)應運而生(圖2),是開放性的機構,專門針對汽車電子、家庭網(wǎng)絡、移動設備和工業(yè)環(huán)境等特定領域的互聯(lián)網(wǎng)中間件的應用。例如,OSGi聯(lián)盟專門成立了一個名為汽車專家組(Vehicle Expert Group)的特別機構,為OSGi在汽車電子領域的應用制定規(guī)范 。
歐洲一家專門研究物聯(lián)網(wǎng)、智能系統(tǒng)集成的協(xié)會對物聯(lián)網(wǎng)的預測是四個階段:
? 2010年之前從RFID技術角度去討論;
? 2010到2015年電子標簽、傳感器網(wǎng)絡實現(xiàn)更深層次的信息交互;
? 2015到2020年實現(xiàn)互聯(lián)物品智能化;
? 2020年實現(xiàn)全面的智能化。
技術層包括以下幾類(圖3):RFID標簽、讀寫器等基礎設備,還有傳感器、傳感器網(wǎng)絡、傳感設備。傳輸層(這也是ITU重新定義物聯(lián)網(wǎng)的原因)主要是在網(wǎng)絡層考慮,從網(wǎng)絡技術、通信技術去考慮。我國提出利用3G去傳輸物聯(lián)網(wǎng),但這里還是涉及許多問題,比如信息終端,還有現(xiàn)在的操作系統(tǒng),像中國移動推出的OMS操作系統(tǒng),如果真正涉及到基礎設施,還有工業(yè)以太網(wǎng)、交通、離散控制領域等特殊的網(wǎng)絡,當然基礎設施上還有一些軟件的工作,比如中間件、中間件的功能、實時信息處理、海量的數(shù)據(jù)怎么處理。如果實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應用,一定要正開環(huán),因為開環(huán)要為公共服務,涉及到更多的問題。
那么RFID與嵌入式系統(tǒng)之間的關系如何?關強認為,首先是射頻前端的特殊設計;再一個就是嵌入式系統(tǒng)設計方面,主要是把RFID作為一個組成部分。RFID產(chǎn)品的嵌入式系統(tǒng)設計看起來難度不大,因為只要RFID讀寫設備是固定式設備,基本上基于嵌入式Linux平臺,主流產(chǎn)品目前是國外廠商實力較強,本土產(chǎn)品的操作系統(tǒng)還待完善。
應形成本土戰(zhàn)略
到此看來本文就該結束,但本國家863計劃信息技術領域專家組組長、北京航空航天大學校長懷進鵬院士提出不要成為國外理念的實驗場,應該探索自己特色之路。他指出,物聯(lián)網(wǎng)和智慧地球是美國人提出的,是否這次我們再為美國做注解,注解其發(fā)展的合理性,和中國成為其一個巨大的應用示范、產(chǎn)業(yè)化開動前期的一個試點?
五年十年后面臨互聯(lián)網(wǎng)應用大突破
對于網(wǎng)絡化,很多國內外專家和產(chǎn)業(yè)界有一個共識,到2020年前后,信息技術將會遭遇到漸進式改進難以持續(xù)發(fā)展的重大障礙,或者另一種解釋是,十年之內在信息技術領域,想要在技術上取得重大突破的可能性比較小。而另一種機會孕育著重大技術突破的,就是應用當中新模式所帶來的大規(guī)模應用技術、集成性技術或系統(tǒng)集群技術的突破,它的重要性將會凸顯。而再往后發(fā)展的20年當中,可能出現(xiàn)信息科學在一些基礎的微電子、電路、體系結構、模型、算法和重大系統(tǒng)帶來的突破,但這時一定是重大應用所匯聚的系統(tǒng)級的技術和基礎研究的新突破。
所以總體上,在多核、高并行、網(wǎng)絡化、海量多元化這樣發(fā)展的模式下,怎樣來建立新的發(fā)展空間就給我們帶來了思考。因為計算技術面臨的新的技術墻在五年走不動,諸如摩爾定律、還有存儲墻、軟件的復雜性墻、數(shù)據(jù)的規(guī)模墻還有功耗等一系列的問題。也就是說過去在我們過度關注系統(tǒng)復雜性的時候,開始關注了人如何作為一種重要的方式和系統(tǒng)進行結合,來降低系統(tǒng)的復雜性,變成今后作為應用發(fā)展當中一個重要的內容。同時在軟件的可信、數(shù)據(jù)的不確定、以及情感感知等等有很多的問題。在這些問題中,最突出的是信息化和兩化融合面臨的應用墻,怎樣把應用墻推倒來看到另一個世界,使那些墻來直接服務。
總之,如何為這五年十年做好準備?這是擺在所有人面前的機遇和挑戰(zhàn)。