ICT中的RFID在逆向物流上的應(yīng)用



由于人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)加強(qiáng)以及對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色物流的迫切需要，逆向物流越來(lái)越吸引人們的關(guān)注。目前逆向物流既是當(dāng)今一個(gè)新的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。本文就是基于ICT及RFID在逆向物流上的應(yīng)用進(jìn)行研究。

一、ICT在逆向物流上的應(yīng)用現(xiàn)狀

20世紀(jì)90年代以來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息通訊技術(shù)（ICT，即Information and Communication Technology）的同步發(fā)展。這不僅是因?yàn)樵S多生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信息與通訊技術(shù)的企業(yè)為國(guó)際化大企業(yè)，更多是因?yàn)樾畔⑴c通訊技術(shù)的應(yīng)用為人們提供了新的工作方式以及改善了產(chǎn)品進(jìn)入新市場(chǎng)提供了諸多新的機(jī)會(huì)。企業(yè)、消費(fèi)者、公共組織和整個(gè)社會(huì)都深受影響。特別值得一提的是，2004年胡錦濤出席APEC會(huì)議就信息通訊技術(shù)（ICT，即Information and Communication Technology）發(fā)言，指出信息通訊技術(shù)改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和商業(yè)模式，為亞太地區(qū)帶來(lái)了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)技術(shù)及信息通訊技術(shù)：引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展之路。

正是在這種背景下，越來(lái)越多信息通訊技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用于企業(yè)實(shí)踐。其中最具典型的屬沃爾瑪公司。早在1974年，沃爾瑪就開(kāi)始運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行庫(kù)存控制，1983年全面推行條形碼技術(shù)，到1985年就率先安裝了專門的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，對(duì)全球4000多家分店進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送。為了鞏固和擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，2003年6月，在美國(guó)芝加哥市召開(kāi)的零售業(yè)系統(tǒng)展覽會(huì)（Retail Systems Conference & Systems）上，沃爾瑪宣布將采用一項(xiàng)名為RFID的技術(shù)，以最終取代目前廣泛使用的條形碼。正是這一系列最新的信息通訊技術(shù)的應(yīng)用，沃爾瑪能夠整合全球資源，以最低的成本、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最快速的管理反應(yīng)進(jìn)行全球運(yùn)作和管理。因此，信息通訊技術(shù)的應(yīng)用注定了沃爾瑪?shù)某晒?，也造就了其世界霸主地位?BR>
以現(xiàn)代信息通訊技術(shù)為支撐的現(xiàn)代物流發(fā)展迅猛，其表現(xiàn)為生產(chǎn)企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)采用信息通訊技術(shù)改造優(yōu)化原有流程，降低物流成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。由于對(duì)ICT及RFID在逆向物流上應(yīng)用研究方面，還處于初始狀態(tài)。因此，從企業(yè)微觀層面看，有一些較為成功的企業(yè)逆向物流實(shí)踐（Jame.Stock）。比如說(shuō)，Egghead可以在24小時(shí)之內(nèi)處理多于其70%的回收產(chǎn)品，95%的回收產(chǎn)品將在48小時(shí)內(nèi)得到處理。該公司相信由于他們的規(guī)劃所帶來(lái)的客戶服務(wù)和財(cái)務(wù)結(jié)果的提升將會(huì)形成戰(zhàn)略能力。三大運(yùn)輸提供商：Fedex、UPS和美國(guó)郵政服務(wù)公司為了節(jié)約顧客與公司的時(shí)間和金錢，對(duì)電子零售顧客提供在線回收標(biāo)簽服務(wù)。Buy.com是一家基于Internet的大型超級(jí)市場(chǎng)，利用UPS為其提供回收產(chǎn)品服務(wù)?！按嬷巴ㄟ^(guò)電話索要一個(gè)免費(fèi)的號(hào)碼或進(jìn)行一些平常的廢話，顧客可以去Buy.com網(wǎng)站，并登陸回收專區(qū)，通過(guò)一個(gè)自己服務(wù)流程使每個(gè)顧客都得到一個(gè)回收商品授權(quán)（RMA）號(hào)碼，從而產(chǎn)生并打印一個(gè)先于地址的回收標(biāo)簽，并且得到一個(gè)完整的裝運(yùn)指示，一個(gè)有當(dāng)?shù)鼗厥拯c(diǎn)的列表和地圖”。

在這些成功企業(yè)逆向物流實(shí)踐背后，卻有一些問(wèn)題困繞著當(dāng)前的逆向物流。首先，產(chǎn)品回收周期越來(lái)越短，產(chǎn)品更新速度越來(lái)越快。例如，個(gè)人電腦市場(chǎng)生命周期目前大概為26周，半導(dǎo)體大約為9個(gè)月。對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行快速回收，要求我們必須加大對(duì)公司或供應(yīng)鏈的系統(tǒng)和流程的投資力度，其中也包括逆向物流過(guò)程。這一切說(shuō)明短生命周期的產(chǎn)品必將更快失去產(chǎn)品價(jià)值。其次，在逆向物流執(zhí)行運(yùn)作中，許多公司一般碰到最頭痛的事莫過(guò)于缺乏好的信息系統(tǒng)。目前幾乎很少有公司能夠?qū)δ嫦蜻^(guò)程中的信息很好的控制，這也就是直接導(dǎo)致了逆向物流過(guò)程的不確定性。在Roger的大作中就曾作過(guò)相關(guān)研究，發(fā)現(xiàn)目前逆向物流管理信息系統(tǒng)幾乎處于商業(yè)零應(yīng)用狀態(tài)。這不由得讓我們?nèi)ド钏计渲械木売伞?BR>
互聯(lián)網(wǎng)的興起和個(gè)人電腦的普及，數(shù)量巨大的數(shù)據(jù)庫(kù)和嵌入式的小型芯片以及無(wú)線射頻技術(shù)（RFID）已經(jīng)大大改變了任務(wù)和流程的經(jīng)濟(jì)效率范圍。而逆向物流本身具有高度不確定性，特別是逆向物流對(duì)于信息掌控能力較弱。因此，一方面信息通訊技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用；另一方面逆向物流信息水平較為落后，這就為ICT中的RFID在逆向物流的應(yīng)用提供了現(xiàn)實(shí)可能和迫切需要。

二、ICT應(yīng)用模型及RFID在逆向物流上的應(yīng)用的重要性

ICT應(yīng)用對(duì)整個(gè)社會(huì)的影響都具有深遠(yuǎn)的，那么如何應(yīng)用ICT解決目前逆向物流難以實(shí)施這一瓶頸，必將成為我們?nèi)蘸笱芯康男聼狳c(diǎn)。Brito & Dekker對(duì)于ICT在逆向物流的應(yīng)用研究是本文所發(fā)現(xiàn)的最早關(guān)注也最具有代表性的研究。他們?cè)?002年整理并分析了當(dāng)今ICT在逆向物流的應(yīng)用案例研究后，發(fā)現(xiàn)了許多ICT工具可以用于逆向物流，并主要討論在產(chǎn)品生命路徑各個(gè)階段的ICT應(yīng)用。
博銳15
在此，本文比較認(rèn)同這種利用產(chǎn)品生命路徑來(lái)分析ICT在逆向物流上的應(yīng)用，即諸如DFX、RFID、數(shù)據(jù)瓦據(jù)和數(shù)據(jù)記錄等ICT工具分別對(duì)應(yīng)于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、供應(yīng)鏈循環(huán)、顧客共三個(gè)階段的應(yīng)用（見(jiàn)圖1）。





（圖1：ICT在逆向物流應(yīng)用模型）
首先，在產(chǎn)品發(fā)展整個(gè)階段，DFX是一種有用的ICT工具，該工具有利于未來(lái)使用結(jié)束的產(chǎn)品回收或者假如產(chǎn)品召回。DFX是一種為X 的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，其中包括：為環(huán)境而設(shè)計(jì)、為回收而設(shè)計(jì)、為分解而設(shè)計(jì)產(chǎn)品。例如，歐洲Xerox就有一個(gè)廣泛的為環(huán)境而設(shè)計(jì)的計(jì)劃。該計(jì)劃要求每一個(gè)新元件的設(shè)計(jì)都配備一個(gè)使用結(jié)束的說(shuō)明書(shū)。還有就是一些從白色家電廠商到汽車制造商的一大批廠商正在研究新的方法，用可分解的思想設(shè)計(jì)產(chǎn)品。這項(xiàng)研究分為三個(gè)方面：如何實(shí)現(xiàn)為了分解目的的新產(chǎn)品設(shè)計(jì)；現(xiàn)有產(chǎn)品的分解；增加回收產(chǎn)品及部件的機(jī)會(huì)。在這個(gè)階段，大大降低了生產(chǎn)成本和縮短生產(chǎn)周期。

其次，在顧客階段，ICT應(yīng)用主要是對(duì)顧客的信息挖掘和記錄。保持顧客采購(gòu)和產(chǎn)品回收信息更新的數(shù)據(jù)庫(kù)，用于揭示回收模式。在此，數(shù)據(jù)挖掘可作為一種識(shí)別濫用回收的一種器具。還有一種收集和分析數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)記錄技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)儲(chǔ)存數(shù)據(jù)日后得以收回的一些物理參數(shù)。因此，我們可以使用信息決定一定產(chǎn)品該何去何從，而不用投資資源在分解和測(cè)試元件，這也大到降低成本。

最后，在供應(yīng)鏈循環(huán)階段的ICT應(yīng)用工具——RFID（自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽技術(shù)）。產(chǎn)品具有追蹤性也是為RFID提供了可能，以及流程改進(jìn)的標(biāo)簽也為RFID提供了契機(jī)。我們知道，產(chǎn)品尚未成型或產(chǎn)品回收時(shí)，可以先考慮DFX這種為分解的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法，但是在實(shí)施逆向物流中，我們不妨也可以考慮一種新的自動(dòng)標(biāo)簽識(shí)別技術(shù)RFID，用于產(chǎn)品信息的快速收集，提高產(chǎn)品的跟蹤水平。RFID可以加強(qiáng)對(duì)物品自動(dòng)識(shí)別和管理，集成改進(jìn)數(shù)據(jù)采集和全球處理網(wǎng)絡(luò)，從而帶來(lái)企業(yè)整個(gè)流程革命性的改變。該技術(shù)還可以大大提高企業(yè)在逆向物流過(guò)程對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)男畔⒂行占瑥亩焖俚奶幚硐嚓P(guān)的回收產(chǎn)品。在產(chǎn)品的特性分析中，產(chǎn)品的追蹤性就是一個(gè)影響回收產(chǎn)品的關(guān)鍵因子，而RFID的應(yīng)用就成為可能。為了更好的處理逆向物流過(guò)程，改進(jìn)企業(yè)的流程，從而有利于信息的快速傳遞。一方面企業(yè)發(fā)展產(chǎn)品的可跟蹤性，以簡(jiǎn)化產(chǎn)品恢復(fù)過(guò)程；另一方面，在逆向物流具體實(shí)踐中，運(yùn)用RFID電子標(biāo)簽，使信息和產(chǎn)品流動(dòng)能同時(shí)為企業(yè)提供有關(guān)回收產(chǎn)品現(xiàn)狀的情況。這也就是 RFID應(yīng)用的原因所在。

RFID是當(dāng)前最有前途的一種產(chǎn)品跟蹤技術(shù)；同時(shí)也預(yù)示了RFID必將在未來(lái)逆向物流實(shí)踐上的廣泛應(yīng)用。因此，我們認(rèn)為RFID是解決當(dāng)前逆向物流較難實(shí)踐的一大解決方案。

三、RFID在逆向物流上的應(yīng)用

基于此，本文將專門介紹RFID這種自動(dòng)標(biāo)簽技術(shù)在逆向物流中的具體應(yīng)用進(jìn)行闡述。

RFID（ Radio Frequency Identification），即射頻識(shí)別（俗稱電子標(biāo)簽），是一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種，這項(xiàng)技術(shù)誕生于二戰(zhàn)期間，主要用來(lái)識(shí)別己方的飛機(jī)。目前廣泛應(yīng)用于美國(guó)國(guó)防部、沃爾瑪、IBM、HP、微軟等。最簡(jiǎn)單的RFID系統(tǒng)由標(biāo)簽(Tag)、解讀器(Reader)和天線(Antenna) 三部分組成，在實(shí)際應(yīng)用中還需要其他硬件和軟件的支持。它的工作原理并不復(fù)雜：標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息(Passive Tag，無(wú)源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽)，或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)(Active Tag，有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽)；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。據(jù)Sanford C. Bernstein公司的零售業(yè)分析師估計(jì)采用RFID，沃爾瑪每年可以節(jié)省83.5億美元，其中大部分是因?yàn)椴恍枰斯げ榭催M(jìn)貨的條碼而節(jié)省的勞動(dòng)力成本。不僅如此，研究機(jī)構(gòu)還估計(jì)，這種RFID技術(shù)能夠幫助把失竊和存貨水平降低25%。

RFID在近幾年已經(jīng)成為了市場(chǎng)的熱點(diǎn)，隨著微型集成電路的進(jìn)步，微型智能RFID標(biāo)簽得到了很大發(fā)展。其應(yīng)用領(lǐng)域包括政府、物流、交通、制造等行業(yè)。具體應(yīng)用在物流和供應(yīng)管理、生產(chǎn)制造和裝配、航空行李處理、郵件/快運(yùn)包裹處理、文檔追蹤/圖書(shū)館管理、動(dòng)物身份標(biāo)識(shí)、運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)、門禁控制/電子門票、道路自動(dòng)收費(fèi)等領(lǐng)域。例如，沃爾瑪CIO Linda Dillman表示，2005年6月在美國(guó)的沃爾瑪104家超市、36家山姆會(huì)員店和36個(gè)配送中心都已經(jīng)使用了RFID技術(shù)。參與這個(gè)項(xiàng)目的已有100多個(gè)供應(yīng)商，55000個(gè)托盤，收到貼有標(biāo)簽的貨箱189萬(wàn)個(gè)。到2006年1月沃爾瑪前200名供應(yīng)商都將在外包裝盒和托盤上使用RFID標(biāo)簽，占沃爾瑪整個(gè)RFID路線圖的20%。在中國(guó)市場(chǎng)上，RFID在低頻及高頻的應(yīng)用已經(jīng)相對(duì)成熟。2004年中國(guó)RFID市場(chǎng)已經(jīng)有超過(guò)12億元人民幣的市場(chǎng)規(guī)模，其中標(biāo)簽的市場(chǎng)規(guī)模就占居了9.33億元人民幣的市場(chǎng)規(guī)模。據(jù)估計(jì)，2006年中國(guó)RFID市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到50億元人民幣。

目前，RFID技術(shù)也開(kāi)始應(yīng)用于逆向物流領(lǐng)域。利用RFID技術(shù)，可以整合正向和逆向物流，這就大大加快逆向物流對(duì)產(chǎn)品回收的信息處理水平。從產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)，就有關(guān)于產(chǎn)品的生產(chǎn)詳細(xì)信息，在銷售后，也有反映產(chǎn)品銷售和顧客的相關(guān)信息，通過(guò)一定的標(biāo)簽嵌入式活動(dòng)，RFID可以把有關(guān)產(chǎn)品所有數(shù)據(jù)流整合在一起，并且當(dāng)產(chǎn)品使用結(jié)束或生命結(jié)束及產(chǎn)品召回時(shí)，就有相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)，從而大大減少了對(duì)回收產(chǎn)品的檢查之類的工作，所以未來(lái)RFID在逆向物流上的應(yīng)用是大有發(fā)展前景。

RFID在逆向物流上的應(yīng)用，具體分析一個(gè)集成正向物流和逆向物流過(guò)程的RFID應(yīng)用模型（見(jiàn)圖2）。在該模型中，同時(shí)包括了正向物流、逆向物流過(guò)程以及產(chǎn)品流動(dòng)和信息流動(dòng)。RFID技術(shù)在其中起著關(guān)鍵的作用。第一，RFID技術(shù)可以使逆向物流的運(yùn)作管理在正向物流之時(shí)就開(kāi)始處于信息準(zhǔn)備過(guò)程中，從而更為主動(dòng)的對(duì)逆向物流進(jìn)行管理。第二，在產(chǎn)品回收過(guò)程中，利用RFID技術(shù)，使回收產(chǎn)品在顧客手中時(shí)就有相關(guān)信息，并且信息一直跟隨著產(chǎn)品回收過(guò)程。因此，通過(guò)RFID技術(shù)，使逆向物流運(yùn)作不再是依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，而更多來(lái)自于對(duì)信息快速的收集和處理，從而比較準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)了回收產(chǎn)品的計(jì)劃和控制，同時(shí)簡(jiǎn)化了相關(guān)的處理過(guò)程。

（圖2：基于RFID技術(shù)集成的正向和逆向物流過(guò)程）

RFID作為當(dāng)前一種新興的、有巨大變革性的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，在理論上與條形碼技術(shù)類似，在電磁光譜的射頻部分通過(guò)電磁和靜電的結(jié)合用于傳送信號(hào)。RFID系統(tǒng)（射頻識(shí)別系統(tǒng)）包括：用于閱讀無(wú)線射頻并傳送相關(guān)信息直一個(gè)處理設(shè)備的天線和收發(fā)機(jī)，以及射頻電路和信息傳遞的一個(gè)集成電路的雷達(dá)收發(fā)機(jī)或標(biāo)簽。與條形碼相比較，最大的區(qū)別就是RFID技術(shù)消除了人工讀寫條形碼。并且RFID比條形碼技術(shù)可掃描更遠(yuǎn)的距離。高頻率的RFID系統(tǒng)（850M~950M赫茲和2.4G~2.5G赫茲）可傳送90英尺的范圍。RFID在逆向物流運(yùn)作的諸多方面都具有很大潛力。如RFID有助于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行有效跟蹤，另外RFID也有益于對(duì)回收產(chǎn)品進(jìn)行回收的“看門”功能。在逆向物流實(shí)施過(guò)程中，RFID技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于：提高產(chǎn)品恢復(fù)的回收，簡(jiǎn)化收集和分類的操作，簡(jiǎn)化分解操作以及減少有毒元件在環(huán)境中分散的數(shù)量。所以說(shuō)RFID對(duì)逆向物流實(shí)施好處多多。

四、案例：美國(guó)海軍應(yīng)用RFID技術(shù)

基于此，本文簡(jiǎn)單介紹關(guān)于最新的RFID技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐，說(shuō)明ICT在逆向物流上的應(yīng)用是大勢(shì)所趨。下面簡(jiǎn)單介紹2005年美國(guó)海軍最新關(guān)于RFID逆向物流應(yīng)用實(shí)踐，以饗讀者。為了解決對(duì)美國(guó)海軍海外返回部件的逆向物流能力，美國(guó)海軍完成了一個(gè)大規(guī)模的RFID實(shí)地測(cè)試。

RFID實(shí)地測(cè)試背景：每年海軍訂貨控制部(NAVICP)都要對(duì)50多萬(wàn)破損部件進(jìn)行跟蹤，總耗資250億美元，這些部件從海外基地，運(yùn)到弗吉尼亞諾?？撕图永Ｄ醽喪サ貋喐绲南冗M(jìn)可跟蹤和控制（ATAC）工廠，然后由國(guó)防后勤局（DLA）運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)，或運(yùn)到100多家贊助合約商中的任何一家進(jìn)行維修。因此，對(duì)部件回收的有效跟蹤和控制，是美國(guó)海軍的當(dāng)務(wù)之急。
美國(guó)海軍在RFID實(shí)地測(cè)試表明，無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)能增加部件在運(yùn)輸途中的能見(jiàn)度以及減少ATAC和DLA間貨物的協(xié)調(diào)操作。使用RFID具有99.6%的貨物運(yùn)輸驗(yàn)證率，其中包括返還伊拉克維修的破損部件。美國(guó)海軍對(duì)從海外基地（包括伊拉克Al Asad軍事基地），運(yùn)到弗吉尼亞諾?？撕图永Ｄ醽喪サ貋喐绲模ˋTAC）工廠，然后是由維吉尼亞諾?？藝?guó)防后勤局（DLA）運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)或合約供應(yīng)商維修點(diǎn)的破損部件進(jìn)行全程跟蹤。該項(xiàng)目始于2005年1月，由美國(guó)海軍和圣地亞哥的一家員工集體所有制研究和工程公司SAIC簽訂項(xiàng)目合約。SAIC負(fù)責(zé)定點(diǎn)監(jiān)查以確保設(shè)備的無(wú)線射頻條件滿足試驗(yàn)要求。到3月，SAIC開(kāi)始給部件貼標(biāo)簽，并一直持續(xù)到9月底。

RFID的實(shí)施過(guò)程，例如，在伊拉克Al Asad軍事基地的ATAC員工使用Zebra技術(shù)公司的R110Xi RFID標(biāo)簽編碼打印機(jī)打印符合國(guó)防部標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸標(biāo)簽，其中還包括條形碼。Zebra打印機(jī)將EPC解碼信息發(fā)送到嵌在標(biāo)簽內(nèi)的RFID收發(fā)器中。收發(fā)器是基于EPCglobal的Class 1 Gen 1標(biāo)準(zhǔn)的?？傆?jì)有764個(gè)部件和18個(gè)箱子貼有RFID標(biāo)簽，其中大多數(shù)是飛機(jī)部件，包括諸如陀螺儀、發(fā)射器和航空電子部件。 使用Symbol技術(shù)公司的MC9060 RFID便攜式計(jì)算機(jī)查詢標(biāo)簽收集EPC信息，然后再用Savi技術(shù)公司的SmartChain Site Manager 5.5把RFID數(shù)據(jù)傳送給逆向包裝管理(RPM)程序，美國(guó)海軍使用這一程序獲取被掃描的條形碼中的貨物信息。然后再將數(shù)據(jù)傳送到ATAC的逆向包裝系統(tǒng)（RMS），這是一種基于網(wǎng)絡(luò)的物流平臺(tái)。

RFID技術(shù)試驗(yàn)的目的之一就是觀察RFID是否能夠保證接收到在ATAC 和DLA之間運(yùn)輸?shù)呢浳镄畔?。除了查詢?lái)自伊拉克的貨物和容器的標(biāo)簽之外，諾?？说腁TAC工廠也向運(yùn)往諾?？薉LA工廠的部件和容器上貼標(biāo)簽。ATAC使用Zebra的打印機(jī)打印11,140件物品和620個(gè)容器的RFID標(biāo)簽；Alien技術(shù)公司的識(shí)讀器生成一個(gè)貨物傳輸端口，Savi公司的中間件把RFID信息傳送給ATAC的RMS。由于DLA拒絕參加這項(xiàng)試驗(yàn)，所以ATAC使用了另外一家Symbol 公司的便攜式計(jì)算機(jī)來(lái)查詢到達(dá)DLA的貨物和容器。

整個(gè)試驗(yàn)部件標(biāo)簽的花費(fèi)不到2億美元。使用RFID技術(shù)，運(yùn)往DLA工廠的11,904件貨物的驗(yàn)證率就可以達(dá)到99.6%。另外，RFID系統(tǒng)能比ATAC現(xiàn)有的條形碼系統(tǒng)多識(shí)別350件貨物——價(jià)值126萬(wàn)美元。條形碼系統(tǒng)只能證實(shí)97.1%的貨物已經(jīng)運(yùn)到。 因此，美國(guó)海軍的最終目的是使用RFID跟蹤整個(gè)供應(yīng)鏈中的所有的返還部件，這將會(huì)大大的提高逆物流水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]Andrea Payaro, The Role of ICT in Reverse logistics: A Hypothesis of RFID Implementation to manage the recovery process,2003.

[2]Mohammad M.Amini,Donna Retzlaff-Roberts,Reverse logistics process reengineering:improving customer service quality,the university of Memphis.

[3]De Brito M.P. and R. Dekker, Modelling product returns in inventory control - an empirical validation of general assumptions, Econometric Institute Report EI 2001-27.

[4]De Brito M.P., S.D.P. Flapper and R. Dekker, Reverse Logistics: a review of case　studies, Econometric Institute Report EI 2002-21

[5]Dowlatshahi S., Developing a theory of reverse logistics, Interfaces, 2000,30:143-155.

[6]Farrow P.H., R.R. Jonhson and A.L. Larson , Entrepreneurship, Innovation and Sustainability Strategies at Walden Paddlers, Inc., Interfaces,2000, 30(3):215-225.

[7]Marisa P. de Brito° and Rommert Dekker, Reverse Logistics – a framework Econometric Institute Report EI 2002-38.

[8]Fleischmann M., H.R. Krikke, R. Dekker and S.D.P. Flapper, A characterisation of logistics networks for product recovery, Omega, 2000,28: (6) 653-666.

[9]Kopicky R.J., M.J. Berg, L. Legg, V. Dasappa and C. Maggioni, Reuse and Recycling:Reverse Logistics Opportunities, Council of Logistics Management, Oak Brook, IL,1993.

[10]Krikke H., J. Bloemhof-Ruwaard and L. Wassenhove, Design for closed-loop supply chains: a production and a return network for refrigerators, ERIM Report Series Research in Management ERS-2001-45-LIS, 2001.
[11]Kuo T.-C., S. H. Huang and H.-C. Zhang (2001), Design for manufacture and design for `X': concepts,applications, and perspectives, Computers & Industrial Engineering, 41(3):241-260.

[12]Maslennikova I. and D. Foley, Xerox's approach to sustainability, Interfaces,2000, 30(3):226-233.

作者簡(jiǎn)歷：

余來(lái)文，工商管理博士，江西師范大學(xué)商學(xué)院教授，深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司人力資源總監(jiān)；主要研究方向：企業(yè)戰(zhàn)略管理、持續(xù)戰(zhàn)略能力、人力資源管理、企業(yè)文化。

收件人：余來(lái)文(手機(jī)13302451588)

Email：eleven9995@sina.com　　 eleven9995@sohu.com